Hallo,
hier möchte ich über meinen Audi A6 2.7 TDI Limo berichten.
Das Fahrzeug hat 180 PS und eine Multitronik (Stufenloses Automatik-Getriebe). Es wird für den Betrieb als Taxi eingesetzt, und ist somit für den Stadtverkehr getestet. Alle Verbrauchsangaben weiter unten, beziehen sich ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Hallo,
hier möchte ich über meinen Audi A6 2.7 TDI Limo berichten.
Das Fahrzeug hat 180 PS und eine Multitronik (Stufenloses Automatik-Getriebe). Es wird für den Betrieb als Taxi eingesetzt, und ist somit für den Stadtverkehr getestet. Alle Verbrauchs ...
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Pro: Hochqualitatives Auto, Aussehen Kontra: kein MP3, schwacher Motor, Fahrwerksschwächen
...Ich hab jetzt 20.000 KM mit meinem A6 gefahren...
Eine Fazit mit Tips für neue Käufer...
Wer MP3 haben will brauch gar nicht weiterzulesen. Das gibt es für diesen neuen Audi nicht. Da muß man Mercedes oder BMW kaufen ! Hätte ich das vorher gewußt so h ...
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Meine Erfahrungen sind noch recht frisch und beziehen sich auf 3000 km, die ich mit meinem Avant 2,7 TDI/ Multitronic zurückgelegt habe. Zunächst möchte ich den anderen beiden Berichten voll zustimmen, verzichte auf ausführliche Wiederholungen und daher i ...
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Pro: Sehr gute Leistung, ausreichend Komfort, richtig viel Platz Kontra: Die Federung ist einen Hauch zu weich beim Standardfahrwerk
...Wer Lust auf ausreichend Leistung, viel Komfort und reichlich Platz hat, ist mit dem Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro bestens bedient. Es muss nicht immer die 3.0-TDI-Maschine sein, der kleine Bruder ist durchaus eine sehr gute Alternative ... und deutlich s ...
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Edler Luxuskombi, Top Verarbeitungsqualität, Tolles Styling Kontra: Schlechtes Fahrwerk, kein MP3, schwacher Motor
...Ich hab jetzt 40.000 KM mit meinem A6 gefahren...
weiter unten der Update bei 60.000 KM
Ein Fazit mit Tips für neue Käufer...
Wer MP3 haben will brauch gar nicht weiterzulesen. Das gibt es für diesen neuen Audi nicht. Da muß man Mercedes oder BMW kaufen ! Hätte ich das vorher gewußt so hätte ich mich für ein anderes Fabrikat entschieden. Aber auf der Audi Konfigurationswebseite ist das nicht so klar und eindeutig gesagt. Da kann man fälschlicherweise den Eindruck gewinnen, daß es für das Auto MP3 gibt. Vorsprung durch Technik?
Leider habe ich keine Ciao Kategorie für den neuen A6 AVANT 2.7 TDI gefunden.
Hier die Erfahrungen:
AUDI 4F A6 Kombi 2,7 TDI, Schaltung KM Stand: 20000
255/35 19" S-Line Fahrwerk, Winterreifen auf Alu 235/?.?.
Verbrauch 8.8 Liter Diesel bei 70% zügiger Autobahn
Kaufpreis 47.000 EUR ich fahre...
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...Ich habe mich in den letzten Wochen viel mit einem neuen Fahrzeug auseinander gesetzt, habe für die Vor - und Nachteile eines Neuen bewertet und komme zum Schluß zu der Entscheidung meinen Audi A6 weiter zu fahren.
Dieser Entschluß ist leicht erklärt:
Wir fahren seit über 10 Jahren Audi, der derzeitige ist ein Audi A6 2,7 DPF quattro, der so alles drin hat was man braucht.
Innenraum: absolut hochwertig verarbeitet, eben so wie man es in der Oberklasse erwartet.
Störende Klappergeräusche im Innenraum - Fehlanzeige. Die Innenraumgestaltung ist sehr funktional & fahrerorientiert. Der dunkle Dachhimmel ( S-line ) war anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber dadurch werden kleine Rempler im Dachhimmel nicht sichtbar. Die Sportsitze sind überaus komfortabel und dank des Leders komplett unempfindlich. Unser Vorgänger hatte Alcantara, was...
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...Gemischte Gefühle
Ich habe im Juli 2005 meinen neuen Firmenwagen A 6 2.7 TDI bekommen.
Da ich unbedingt das neue Modell wollte, musste ich bei dieser Motorisierung auf das Automatikgetriebe verzichten, da das zur Serieneinführung des 2.7 er Motors nicht lieferbar war.
Innenraum:
Da ich den Wagen zuvor nie in der Realität gesehen hatte und den quasi aus dem Prospekt bestellt hatte war ich ein wenig von dem Platzangebot im Fond endtäuscht, zumal gerade dieser im Vorfeld von allen Autozeitungen hoch gelobt wurde und dass bei einer gigantischen Außenlänge von 4,93 m. (Ich bin recht groß und wenn ich dann bequem sitzen kann ist hinter dem Fahrersitz höchstens noch Platz für ein Kind)
Außerdem stört es, dass von der hinteren Rücksitzbank nur die Lehnen umklappbar sind, der Kofferraumboden ist dadurch nicht eben...
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