Elvis lebt!!!
12.07.2001
Pro:
Wahnsinnsauto
Kontra:
der Anshaffungspreis
Empfehlenswert:
Ja
  Powermick
Über sich:
Wer Powermick-Berichte nachmacht oder fälscht, oder nachgemachte und gefälschte Berichte in Umlauf b...
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Naja, zumindest in der Werbung und in der Musik. Neuerdings auch im Audi. Wiederum zumindest in der Werbung. Nun bin ich damit gefahren – mit der Elvis-Automatik.
Mein Arbeitskollege schwebte gestern geradezu über den Flur und strahlte von einem Ohr zum anderen. Jeder der ihn ansprach und auch jeder der es nicht wissen wollte bekam die gleiche und ausführliche Antwort: ein neues Auto – ein Audi A6. Schönes Auto, war mein Kommentar, was meinem Kollegen natürlich viel zu wenig war.
Schön??? Aber auch gut??? Bekannt ist die neue Automatik Multitronic aus dem Werbefernsehen: Elvis mit Wackelhüftschwung, oder eigentlich ohne.
Den neuen A6 gibt es übrigens in 48 (!) Varianten – die Hälfte davon mit Allradantrieb, als Limousine oder als Variant (denn schöne Kombis heißen Variant!) Mein Kollege hat wohl im Lotto gewonnen. Er fährt einen A6 3.0 V6 – für DM 75.000,- mit allem mögliche Schnickschnack. Die drei Liter Hubraum bringen immerhin 220 PS!!!
Da gab es nur eine Lösung: Probefahrt in der Mittagspause. Tja, was hat sich so an dem neuen Modell geändert?
Serienmäßig hat der A6 nun ein elektronisches Stabilitätsprogramm, Antischlupfregelung und einen Bremsassistenten (da fährt keiner mit und bremst für einen! Es wird vielmehr alles technisch geregelt...)
Optisch hat sich meiner Meinung nach nicht viel getan. Alles Klarglas, schnörkellose Blinker, schöne Aluräder, am Heck sichtbare Auspuffrohre, alles betont sportlich und sehr gefällig.
Innen überwiegt das bekannte technisch-funktionelle Design: Rundinstrumente in Aluringen eingefasst, Lederlenkrad (beheizt mit Dm 100,- Aufpreis).
Dann geht es los: Sanft surrte der Sechszylinder, leise schnurrt die Automatik.
Das ist wohl die Automatik der Zukunft, weil sie völlig stufenlos schaltet. Damit ist sie jedem anderen Automatikgetriebe, das ich jemals kennengelernt habe, meilenweit überlegen.
Nicht zu unterschätzen wäre, laut meinem Kollegen, dass der Verbrauch nicht höher wäre als bei einem Schaltgetriebe. Das kann ich weder bestätigen noch widerlegen, aber glauben wir dem stolzen Besitzer das mal. Bei ihm heißt dass, er verbraucht zwischen neun und zehn Litern Super.
Der Durchzug ist gewaltig. Den neuen Wagen kann ich natürlich nicht so hoch ziehen, doch wiederum laut meinem Bekannten schafft der Karren die 0 auf 100 km/h in 7,5 Sekunden. Auch die Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h teste ich besser nicht, auch nicht auf der Autobahn. Vielleicht mal später, wenn der Wagen eingefahren ist. Mein kurzes, aber begeistertes Schlussfazit:
Wow, Sport und Komfort auf feinstem Niveau, nur das nötige Kleingeld fehlt mir persönlich ein bisschen... (für 70.000 hätte ich mir den Wagen natürlich sofort geholt ;-) )
Glückauf
Powermick
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12.08.2001 02:56
Schöner Erlebnisbericht aber was is mit die Details, die technischen?