Einmal volltanken und den Tankwart vergessen

Ich fahre nun seit 3 Monaten einen A6 Avant 2.5 TDi und das mit wachsender Begeisterung. Zunächst einmal ein paar technische Details:
2.5 Liter V6 Diesel mit Turbolader und Direkteinspritzung, 150 PS, 320 NM bei 3200 U/Min, Klimaautomatik, Glasschiebedach, Gepäckraumabdeckung, Ledersitze, el. Fensterheber vorne und hinten, Sicherheitsnetz zwischen Gepäck- und Passagierraum, Standheizung, Tieferlegung, uvm.
Also ein Wagen nahezu mit Komplettausstattung.

Motorisierung:
Wohl das schlagende Argument für einen Diesel ist sein Verbrauch. Mit 150 PS ist der Wagen auch bei Beladung ausreichend um zügig duch die Landschaft zu kommen. Die Beschleunigungswerte entsprechen in etwa dem 50 PS schwächer motorisiertem A3 1,6 - trotz der Tatsache, dass es sich um einen Diesel handelt. Der Wagen lässt sich aufgrund des sagenhaften Drehmomentes recht schaltfaul fahren. In der Stadt ist bei Mitfliessen im Verkehr bei 50km/h durchaus der 5. Gang möglich (6-Gang-Getriebe). Das senkt natürlich den Verbrauch enorm: Im Stadtverkehr sind durchaus 5-6 Liter auf 100km drin! Bei gemächlichem Tempo auf der Landstrasse begnügt sich der Wagen auch schon mal mit 4-5 l / 100km. Aber selbst auf der Autobahn kommt man aus dem Staunen nicht mehr heraus: Bei meiner letzten grösseren Tour vor 2 Wochen habe ich auf 450km eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 152km/h gehalten (bei ca. 12 Baustellen und weiteren 100- und 120er Zonen) und konnte den Verbrauch trotzdem unter 9 Liter halten! Erst habe ich gedacht, dass mein Fahrerinfomationssystem spinnt, aber der Besuch an der nächsten Tankstelle (nach insgesamt 650 km) hat mir gezeigt, dass es eher noch übertrieben hatte: Die Anzeige des Systems lag bei 8.8l/100km, nach der Tankfüllung waren es aber nur 8.5 Liter! Das passt. Und wenn man Kraft braucht, reicht es aus, einen Gang runterzuschalten - dann wird auch ein Lastwagen auf der Landstrasse kein Problem.

Ausstattungsempfehlungen:
Ein altbekanntes Audi-Problem ist das Aufheizen des Wageninnenraumes. Eine Klimaanlage ist deshalb dringend zu empfehlen! Da ein Diesel aber im Winter lange braucht, bis er mal warm wird und diese Wärme dann an den Innenraum abgeben kann, empfiehlt sich eine Standheizung insbesondere dann, wenn der Wagen längere Zeit draussen stehen muss (nachts oder auf dem Firmenparkplatz). Ledersitze sind sehr angenehm (besonders im Sommer), aber man sollte eins bedenken: Auf der Rücksitzbank sollte nichts liegen - es rutscht stets von einer Seite auf die andere! Wenn aber Leder bestellt wird, sollte man die Sitzheizung vorne auch gleich mitbestellen - im Winter ist es sehr angenehm.