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Falls man sich für ein Fahrzeug der Oberklasse interessiert, aber mangels Steuerabzug und ähnlichem für einen Neuwagen über 100.000 DM hinlegen müsste, empfiehlt es sich, nach einem Gerauchten Ausschau zu halten. Dabei ist der Wertverlust des großen Audis (als A8 seit 1994 gebaut) sehr groß, ähnlich dem von Lexus, Jaguar und BMW 7er.
Ein Audi in dieser Preiskategorie stößt schon ein wenig auf Befremden. Immerhin aber wird ein Oberklasse-Audi nun schon seit elf Jahren gebaut und auch sonst sind die Fahrzeuge preislich weit an die Preisführer herangekommen. Ist diese Entwicklung berechtigt? Der Audi A8 weist in der Tat eine gute Qualität auf. Zudem wartet er mit vielen technischen Finessen auf. Auch ist der Wagen sehr komfortabel. Beim Vorgänger munkelte man, Piech setze sogar bei einem Verkaufspreis von damals schon 100.000 DM noch etwa 10.000 DM zu. Dies zeigt wieviel dort hereingesteckt worden ist. Durch den ausgeprägten manchmal etwas übertriebenen Ehrgeiz Piechs hat man so echte Luxusklasse. Jetzt ist der Wertverlust auch spürbar geworden.
Nur darf man mit der Alukarosserie nicht anecken, denn das wird teuer. Insgesamt bringt Alu nicht soviel Verbrauchseinsparung wie erhofft und ein schwerer satter Wagen fährtr doch noch ein Stück bequemer als der leichtere Audi.
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