Beim Audi S8 handelt es sich um ein Luxusautomobil der Fünf-Meter-Klasse im Sporttrimm. Mit 360 PS ist er nach dem RS4 (381 PS) das stärkste Modell der Audi-Flotte.
Zunächst einmal zum Innenraum. Dort geht es sportlich-luxuriös zu. Die stark profilierten Sitze in edlem Leder sind sehr bequem ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: sehr gutes Raumangebot, sehr gute Qualität, hervorragende Fahrleistungen + Fahreigenschaften Kontra: unpraktischer Lichtschalter, eingeschränkter Langsamfahrkomfort, hoher Verbrauch + Preis
Beim Audi S8 handelt es sich um ein Luxusautomobil der Fünf-Meter-Klasse im Sporttrimm. Mit 360 PS ist er nach dem RS4 (381 PS) das stärkste Modell der Audi-Flotte.
Zunächst einmal zum Innenraum. Dort geht es sportlich-luxuriös zu. Die stark profiliert ...
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Pro: Fährt super Kontra: Audi packt es nicht, angemessenen Service zu leisten
Die Geschäftsleitung meiner Firma hat drei S8. Das Auto fährt wirklich super, ist sehr schnell und auch bei schlechtesten Fahrbahnbedingungen vermittelt es Sicherheit.
Von Anfang an gab es mit der Elektronik Probleme. Das Auto war schon dreimal in der We ...
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...Wenn man die Meinungen zum S8 liest könnte man meinen AUDI habe das Auto neu erfunden.
Leider muss ich sagen, dass der Wagen (zumindest meiner) nicht ganz so zuverlässig ist. Nach 500 Kilometern mussten alle Reifen ausgewechselt werden, weil der Wagen ...
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Pro: Geniale, sportliche Oberklassenlimusine Kontra: schlechte Verarbeitungsqualität und nicht ausreichender Service
...Seit drei Monaten fahre ich jetzt einen Audi S8 und habe in dieser Zeit einige sehr interessante Erfahrungen gemacht, die ich hier gerne teilen möchte.
Der erste Eindruck des 360 PS starken Autos war einfach überwältigend. Für Menschen, die die Kombina ...
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Pro: fahrspass Kontra: wenig staufläche, kleine scheibenwischer
der s8 ist in seiner klasse zwar der schnellste, hat jedoch noch so die ein oder andere macke. fangen wir mal bei dem motor an 360 ps, da muss ich, denke ich, nicht mehr viel zu sagen. die beschleunigung ist trotz des hohen gewichts fantastisch. da können ...
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Bestellwert sparen! ca. 6cm kleiner Durchmesser als Serien-Lenkradca. 6cm mehr Sportlichkeitca. 6cm mehr Beinfreiheit320mm DurchmesserInklusive Fullsize AirbagMit ABE/TÜVPU-Sportlenkrad4 Segment-LenkradInklusive Fahrzeugspezifische LenkradnabeMerkmaleGriffbereich perforiertSchwarze Kreuznahtraid Sport SchriftzugErgonomische DaumenauflageHupentasten schwarzVollwertiger Ersatz für SerienairbaglenkräderVerwendungAudi S3 Typ 8L / BE-Nr. e1*95/54*0042*Audi S3 Typ 8L / BE-Nr. e1*98/14*0042*HinweisDie BE-Nr. ist die Nummer der Betriebserlaubnis und befindet sich auf der Zulassungsbescheinigung.Fahrzeugschein ab Oktober 2005: (BE-Nr. befindet sich im Teil 1, Spalte K)Fahrzeugschein vor Oktober 2005: (BE-Nr. befindet sich auf Seite 4 des Fahrzeugbriefes oder eventuell auf dem Typschild des Fahrzeuges)AuflagenNicht für Fahrzeuge mit Serien-MultifunktionslenkradNicht für Fahrzeuge mit Schalttasten oder Schaltwippen im SerienlenkradLieferumfangLenkradLenkradnabeFullsiz e Airbag EinheitABE/TÜV-Gutachten
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Pro: Wirtschaftlichkeit, Preis-/Leistungsverhältnis, sehr solider Motor Kontra: Kofferraum, Durchzug und Spurtverhalten,
...Der Audi 80 1,8 S ist ein zwar schon etwas älterer, aber nicht minder solider und interessanter Gebrauchtwagen. Der Moter läuft auch nach mehr als 200 Tkm einwandfrei und relativ Laufruhig, genemigt sich aber, vor allem in der Automatikversion einen guten Schluck Normalbenzin, in der Regel zwischen 8 und 10 Liter/100 Km. Für die Anschaffung dieses Fahrzeuges spricht neben den relativ seltenen Werkstattbesuchen aber vor allem auch der geringe Wertverlust, das in der Regel gute Preis-/Leistungsverhältnis und die alles in allem gute Wirtschaftlichkeit. Wer auf viel Wert auf sportliches Fahren legt wird allerdings höchstens von den straffen Fahrwerksabstimmungen zufriedengestellt. Durchzugskraft, vor allem vollbesetzt an Autobahnsteigungen, sowie Spurtverhalten sind nur sehr dürftig, lediglich zwischen 4000 und 4800 Umdrehungen können sie...
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...Nun habe ich meinen neuen Audi A4 1.8T S-Line über 2Monate und somit schon etwas Gelegenheit zum Test. Daher moechte ich gern meine ersten Erfahrungen hier in einem Bericht vorstellen.
Der Anhang S-Line kommt vom S4 und weist auf einige Details hin die hier uebernommen wurden!
**Erscheinung/Design**
Der erste Eindruck des A4 1.8T wirkt eher dezent und wenig auffaellig. Lediglich kleinere Details deuten auf etwas mehr hin. Der Kenner weis, dass sich vor allem hinter den kleinen Schildchen S-Line aber doch noch etwas mehr versteckt. Von aussen lehnt sich der A4 seinem Vorgaenger an, schlichte Formen und kein uebertriebener Kitsch.
Der sportliche Auftritt beginnt bei meinem A4 durch die 17" Alu-Felgen die das Sportfahrwerk des S-Line mit Ihren 235er Reifen foermlich auf die Strasse pressen. Das Sportfahrwerk verleiht der Karosse...
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...Ich fahre seit Beginn 2008 einen Audi A3 1,8 T S-Line mit 150 PS Bj. 1998 und ich muss sagen: Ein tolles Auto!
Als direkten persönlichen Vergleich kann ich eine Golf 5 Bj. 2006 benennen, welcher bei gleicher Motorisierung weit unter dem aktuellen Fahrzeug von mir bewertet werden würde.
Ausstattung:
Bei einem Herstellungszeitpunkt-Unterschied von 8 Jahren muss ich sagen, dass der Audi erheblich besser ausgestattet und verarbeitet ist. Zum Beispiel sind Amaturen und Innenausstattung wesentlich komfotabler und die üblichen Fahrgeräusche sind im Innenraum kaum hörbar, da das Fahrzeug nahezu perfekt gedämmt ist. Die mittlerweile 10 Jahre alten Polster sind in keiner Weise durchgesessen, obwohl das Fahrzeug täglich 48 km Autobahn gefahren ist. Die Mittelarmlehne bietet großen Komfort und man erreicht vom Fahrersitz alle...
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