Design erleben - Audi TT
26.02.2001 (27.02.2001)
Pro:
Fahrerelebnis, Design, Qualität
Kontra:
keine
Empfehlenswert:
Ja
  franklins
Über sich:
Mitglied seit:26.02.2001
Erfahrungsberichte:29
Vertrauende:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 10 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Der Audi TT ist zweifellos eines der gelungensten Modelle der Ingolstädter Firma. Das Design ist beispiellos. Wer den Wagen nur von außen kennt, hat das Beste noch nicht gesehen. Der Innenraum ist einfach unschlagbar und kein Vergleich mit den lieblosen Wettbewerbern von Mercedes und Porsche.
Die Details, wie zum Beispiel die Aluminiumringe um die Lüftungsausläße oder die immer wiederkehrenden Lochkreise begeistern beim Fahren jedesmal, ebenso wie das Design des Tankdeckels beim (seltenen) Tanken. Ich fahre bereits meinen zweiten TT. Zuerst 20.000 km im Coupé und jetzt 17.000 km im Roadster. Der Verbrauch lag über die ganze Zeit bei ca. 8,5 Litern und auch bei Höchstgeschwindigkeit habe ich nie mehr als 10-11 Liter verbraucht.
Die Beschleunigung und das Fahrverhalten mit dem 180 PS Frontmodell ist absolut einwandfrei. Schöner als im dritten Gang auf eine freie Autobahn aufzufahren ist eigentlich nur, im zweiten Gang aus einer Kurve herauszubeschleunigen. Aber auch zum niedertourigen Mitschwimmen im Stadtverkehr hat der Motor genügend Drehmoment. Seit die Fahrzeuge serienmäßig mit ESP ausgestattet sind, ist auch das Fahrwerk absolut narrensicher und dennoch ausreichend sportlich. Angeblicxh liegen die Fronttriebler soger besser auf der Straße als die Quattros.
Ich bin mit dem Frontriebler auch im Winter immer gut gefahren. Ein Hardtop ist zwar jetzt lieferbar; ich habe es aber nie vermißt. Der Wagen hat serienmäßig Ledersitze mit Sitzheizung (nicht der neue 150 PS), was im Winter auch angenehm ist. Gut im Winter ist auch, daß das Fahrzeug eine Glas-Heckscheibe hat. Das Cabrio verfügt über einen erstaunlich großen und gut zugänglichen Kofferraum. Ab März soll es von Audi auch einen Heckgepäckträger geben. Der ist todschick, kostet aber angeblich 1500 Mark (Koffer dazu kosten extra).
Sehr zu empfehlen ist auch die Radioanlage concert, die auch mit CD-Wechsler lieferbar ist. Ob man das Bose Soundpaket braucht ist eher Geschmackssache.
Nicht alles am TT ist perfekt. Aus meiner Sicht ist insbesondere das (aufpreispflichtige) Windschott nicht besonders effektiv. Der TT ist das am drittmeisten verkaufte Cabrio in Deutschland. Daher müßten auch die Gebrauchtwagenpreise mit besserem Wetter wieder anziehen. Wem ein neuer zu teuer ist, der kann zur Zeit noch recht günstig Jahreswagen von Werksangehörigen kaufen. Entweder direkt bei Audi in Ingolstadt (Vermittlung macht dort der Betriebsrat) oder auch in der Süddeutschen Zeitung.
Wer den Wagen nur kurz fahren will, sollte darauf achten, eine gängige Farbe (fast alle TTs sind silbern), eine Klimaanlage und vielleicht ein elektrisches Verdeck zu bestellen. Auf diese Extras wird beim Gebrauchtwagenkauf aus meiner Erfahrung besonders geachtet.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für Audi TT Roadster 1.8 T
|
|
29.09.2001 13:50
Klasse Bericht zu dem Wagen. Finde der ist echt gut geraten. Kannst dir ja auch mal meinen Bericht zu dem Wagen durchlesen. Gruß Simon Phinix
26.02.2001 19:34
hab ihn gerade beim Händler gesehen: Sieht echt geil aus! Schade nur, daß ihn mir keiner schenkt ....
26.02.2001 19:29
Vielleicht liegt der Fronttriebler besser weil das ESP weniger zu tun haben dürfte (es waren ja besonders die Quattros von den Heckschwenks betroffen, die Hinterräder können Seitenkräfte nicht so gut übertragen wenn sie gleichzeitig Antriebskräfte übertragen müssen). Der Innenraum des TT ist wirklich eine Wucht, die liebevollen Alu Teile suchen ihresgleichen. Nur schade dass Audi keinen ausfahrbaren Spoiler anbietet. Der soll ja vor Serienbeginn von den Designern gefordert worden sein war den Erbsenzählern aber zu teuer. :) Andreas