AUDI TT: Fahrvergnügen oder -ärger?
28.02.2001
Pro:
s . o .
Kontra:
auf der Rückbank hat man verdammt wenig Platz - - > lieber zu zweit fahren !
Empfehlenswert:
Ja
  redfox.michael
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Als er das Fließband verließ und sich die Tore des Ingolstädter Konzerns öffneten, man den Audi TT zur Menschheit führte, war seine Akzeptanz am Automarkt zunächst zurückhaltend und mitunter wurde schnippisch gelästert! All das hat der Audi TT überstanden, er hat sich profiliert und verstanden zu überzeugen - sowohl vom Fahrwerk, seinem Verbrauch als auch durch seine Optik: ein beispielloses Design (sowohl äußerlich als auch von der Innenaussattung/ -verzierung) gepaart mit Leistung und Zuverlässigkeit in Sachen Sicherheit!
DIE DETAILS DES AUDI TT´s UNTER DER LUPE:
========================================= -> Leistung: 180 PS
(damit zählt er zu dem Reigen des mittlerweilen oberen Durchschnitts - reicht aber völlig aus, zügig aus den Startlöchern zu kommen !!!)
So kommt man auf eine Beschleunigung von 0 auf 100 in ca. 8 sec! Beachtliches Niveau!! -> Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
(schöne Schnapszahl, die Fahrspass auf freier Strecke verspricht - dank Isolation der Fahrgast-Zelle merkt man von der Geschwindigkeitkeit her weder durch Fahrgeräusche noch durch andere Gegebenheiten, was von dem Geschwindigkeitsrausch)
-> Hubraum: ca. 1780 ccm
(damit steuerlich kaum abweichend von den Modellen Audi 100, Audi 80 oder gar anderen Konkurrenzboliden dieser Klasse!) -> Verbrauch:
-- bei normalem Ausfahren ca. 8,0 l / 100 km
-- im Stadtverkehr: 8,5 - 9,0 l / 100 km
-- bei Höchstgeschwindigkeit: 10,0 - 11,5 l / 100 km (je nach Fahrverhalten)
Die Aussage: "Die Tankstelle fährt mit!" trifft folglich nicht zu!!!
Der Audi TT ist sparsam und drückt bei den heutigen Benzinpreisen nicht mehr auf den Geldbeutel als ein anderes Auto der Mittelklasse! -> Frontantrieb:
Obwohl der Audi TT eigentlich kein Winterauto ist, bewirkt der Frontantrieb doch erhebliche Vorteile und v.a. mehr Sicherheit bei Schnee und Glatteis!!
Unabhängig vom Winter:
Frontantrieb vermittelt mit geballten 180 PS ein gutes Feeling auf freier Strecke, genauso wie im städtischen Verkehr auf niedrigen Touren. Der Drehmoment ist in beiden Lagen überzeugend! -> serienmäßige Ausstattungen:
-- ESP bringt idiotensicheres Fahrwerk mit sich, das Auto liegt sicher auf der Straße - sogar in vielleicht den Fahrer überforderten Situationen gewährt ESP Hilfestellung! Serienmäßige Ausstattung mit ESP zeigt, dass Audi auf Sicherheit setzt! -- Sitzheizung (besonders angenehm im Winter!)
-- Ledersitze (bewirkt sportliches Outfit/ Design) -- Alu-Look im Cockpit/ am Amarturenbrett (sportlich, sportlich, ...)
-- elektronische Wegfahr-Sperre -- Airbag und Sidebag sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer
-- ABS (gängiger Standard heutzutage) -- 270 l Kofferraum (durch Umlegen der Sitze auf das Doppelte ausbaubar!)
-- beheizte Außenspiegel -- Autoradio-Paket mit CD-Player (auf Wunsch als CD-Wechsler und mit Surround-System, natürlich mit Aufpreis!)
Als Zusatz erhältlich:
======================
-- ASR und ESD; weitere Hilfselektronik für Straßen- und Kurvenlage bei noch so schlechten Bedingungen -- 6-Gang-Schaltung (serienmäßig natürlich 5-Gang-Schaltung)
-- Bord-Computer mit allen denkbaren Schnick-Schnack-Anzeigen -- Heck-Gepäckträger (Aufpreis allerdings ca. 1200,-- DM)
-- Klimaanlage (v.a. im Sommer unabdinglich) -- elektrisches Schiebdach (auch im Sommer vorteilshaft!)
--> PREIS: ca. 59.000,- DM (Neupreis) FAZIT:
======
Der Audi TT hat sich zu einem der schönsten Autos u.v.a. sichersten Autos gemausert! Wem allerdings der Preis von an die 60.000 DM zu teuer ist, sollte doch mal auf dem Gebrauchtwagen-Markt sich umschauen --> hier soll es momentan das ein oder andere Schnäppchen geben!
Alles in einem ist der Audi TT jedem zu empfehlen, der gerne das Fahr-Feeling verspürt und dabei auch Wert legt auf Sicherheit und Hilfe im Ernstfall. Kurzum ein Traumauto! Dem Fahr-Feeling durfte ich beiwohnen, der Eigenkauf wäre erst in einigen Jahren mir möglich - bis dahin... schnief!
(c) redfox.michael 28/02/01
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15.03.2003 16:23
Rückbank? Sorry, aber das ist die falsche Kategorie! Hier geht es ja wohl um den Roadster und der hat keine Rückbank. Ciao Marco
26.09.2001 17:48
Nicht schlecht dein Bericht zu dem TT Roadster. Kannst dir ja auch mal meinen durchlesen. Gruß Simon Phinix
09.04.2001 22:07
SNIEF ... den will ich auch! Wer schenkt mir das Geld?