Ne kleine Riesenüberraschung!
10.11.2001
Pro:
schnell, bequem, sicher, handlich
Kontra:
natürlich der Preis
Empfehlenswert:
Ja
  ante007
Über sich:
Jura Student, 20 jahre alt,
Mitglied seit:30.03.2000
Erfahrungsberichte:21
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 38 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich habe mir den Audi TT letzten Sommer für ein Wochenende gemietet, wollte zuerst nen BMW 323Ci Cabrio mieten, doch der war leider nicht verfügbar zu diesem Termin und da ich unbedingt ein Cabrio haben wollte blieb mir nur die Wahl zwischen Golf Cabriolet und Audi TT. Klare Sache dass ich mich für den Audi entschied!
Bis dahin fand ich den TT als nichts besonderes, es war kein Traumwagen für mich und auf Messen habe ich ihn auch nicht sonderlich beachtet.
Meine Vorstellungen, oder besser Vorurteile, waren, dass er sehr eng sein muss und nicht sehr komfortabel. Ausserdem dachte ich nicht dass er so eine Rakete ist, wie es sich später herausstellte. Also das Exemplar das ich hatte war schwarz, schwarzes Stoffdach, schwarzes Leder, es hatte ein Navigationssystem, Bose soundsystem, Quattro Antrieb, ausfahrbaren Windschott etc.
Als ich das erste mal in das Auto einstieg war ich wirklich sehr beeindruckt von der Beinfreihet und den bequemen Ledersitzen. Das da wirklich so viel Platz drinnen ist hätte ich nie gedacht!
Da ich ne lange Zeit keinen Schaltwagen mehr gefahren hatte, hatte ich so ziemliche Anfahrschwierigkeiten, aber als ich es dann zum Rollen brachte und von der Ampel links abbog, hat bei mir die Beschleunigung und vor allem das Fahrwerk eine tiefen Eindruck hinterlassen. Ich bin so schnell in die Kurve gegangen, dass ich das erstmal Verdauen musste. Also dieses Fahrzeug giert nach Kurven!!! Die Lenkung ist sehr direkt und vemittelt dem Fahrer das Gefühl ständiger Kontrolle. Ab ungefähr 2500 Umderhungen /Minute schaltet sich der Turbo ein, und man bekommt regelrecht einen Kick in den Hintern!!!!! Supergeil!!! Mann muss sich schon wirklich sehr kontrollieren können wenn man in der Stadt mit 50km/h fahren will.Dieses Auto will immer mehr und mann kann es ihm nur schwer ausschlagen! ;-)
Der Verbrauch ist, angesichts der Tatsache dass ich das Fahrzeug vorwiegend in der Stadt fuhr und an der Ampel mit diversen Golfs und Opels Ampelrennen fuhr, mit ca. 14 l/100 km relativ niedrig. Was allerdings stört ist die Anzeige des Momentanverbrauchs im Bordcomputer, wenn man beim lossfahren beschleunigt zeigt es mitunter 30 bis 45 l/100 km an! da denkt man gleich an den Geldbeutel der in einer der vielen Ablagen versteckt ist.
Angetrieben wird das ganze von einem 1,8l Biturbomotor mit 225 PS ( 5 Zylinder ). Das ist eine beachtliche Leistung aus so wenig Hubraum. Ich persönlich weiss nicht ob so ein Motor auch sehr Langlebig sein kann.
Der Quattro Antrieb ist genial. Zusammen mit dem ESP muss man schon ziemlich irre Fahren um aus der Kurve zu schleudern.
Auf einem Parkplatz habe ich versucht das Auto während der Fahrt zu drehen, indem ich die Handbremse zog und das Lenkrad Umriss. Also das muss man wirklich können! ich empfehle so etwas keinem, der es noch nie gemacht hat!!!
Aber den Audi muss man schon wirklich aus hoher Geschwindigkeit zum schleudwern zwingen und zwar mit ausgeschaltetem ESP so etwa 50 - 60 Km/h braucht man schon für eine volle Drehung.
Das getriebe lässt sich problemlos Schalten und ist wirklich sehr kanckig. Man kann noch im 4 oder 5. Gang in der Stadt zügig fahren.
In den 3 Tagen wo ich das Auto hatte habe ich etwa 1200 Km zuückgelegt, und das für nur 199 DM am Tag mit freier Kilometerzahl, und das ich wirklich ein faires Angebot. Wer interessiert ist für den Anbieter kann mir ein Komentar schreiben und danach fragen.(in Berlin, Porsche Boxter 199,-Dm, Z8 299,-DM, CL500 349,- DM, Ferrari 360 Modena 499,- alle Fahrzeuge haben 500 KM frei, und für 50,- DM mehr kann man so viele KM zurücklegen wie man will )
Zur Qualität des Fahrzeugs kann ich nur sagen das es auf mich einen Perfekten Eindruck hinterlassen hat, kann aber nichts sagen wie das ist bei höherer Laufleistung und bei älteren Fahrzeugen, das Fahrzeug was ich fuhr war im Februar 2001 erstmals zugelassen und hatte ca 10 000 km) Jetzt noch das wichtigste: offenes Fahren
Das Stoffdach ist kinderleicht zu öffnen. Man entriegelt per Hand das Dach und drückt den Knopf, der Rest geht von alleine. Ich weiss nicht ob es eine vollautomatische ent/verriegelung gibt, "mein" TT musste halt manuel entriegelt werden.
Offen fährt sich der TT am besten. Durch die hohe Gürtellinie fühlt man sich geborgen und sicher. Das per Tastendruck, elektrisch ausfahrbare Windschott aus Plexiglas verhindert auch den Leiststen Windzug von Hinten. Man kann ungestört offen fahren bis etwa 120-140 km/h, aber ab dann weht ein Orkan über dem Kopf! Die Sitzheizung reagiert sehr spontan und man kann sie gut dosieren, die Heizkraft reicht von lauwarm bis Sauna-Heiss!!!
Es ist wirklich ein Traumwagen für mich geworden, es vereinigt tolles, modernes Design mit temperamentvollem, "sparsamen" Motor ( natürlich für die gebotene Leistung ).
Sobalt bezahlbare gebrauchte auf dem Markt sind werde ich mir einen zulegen und meine C-klasse verkaufen. Gegen den TT ist mein c280 nur ne Krücke!
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21.11.2002 22:02
Guter Bericht und ein Grund mehr NIEMALS ein Auto von einem Verleiher gebraucht zu kaufen. Leider behandelt nicht jeder einen Mietwagen wie sein eigenes. Ok, der Bericht triffts ansonsten auf den Punkt, fahre jetzt seit 30 Monaten einen TT-R und muss ihn bald zurückgeben weil der Leasingvertrag ausläuft. Kleine Korrektur: Er hat 4 Zylinder und einen Turbo (keinen Biturbo). Qualitativ lässt sich sagen das mein elektr. Verdeck nach nur 30 Monaten langsam den Geist aufgibt. Das Dach geht sporadisch nicht mehr ganz zu und man muss selbst Hand anlegen. Nicht wirklich schlimm aber mit Sicherheit teuer zu reparieren. Ansonsten war aber bis auf Kleinigkeiten alles okay.
18.02.2002 10:12
Ich hoffe nur, Dein Vermieter liest den Bericht nicht. Das drehen eines Wagens auf trockenem Asphalt runiert die Reifen ziemlich nachhaltig - und so ein eckiger Reifen trägt nicht gerade zur besseren Strassenlage bei. Da ich selber die Erfahrung gemacht habe, dass mit unseren Vorführwagen so gefahren wird, fährt bei uns jetzt imme ein Verkäufer mit - dank so doofen, Pseudo-Autotestern wie Dir... BTW, ein guter Reifensatz 225-45-17 kostet so um die 1500 Märker - und die Hinterreifen bist Du eigentlich schuldig...
04.02.2002 10:41
Das Auto finde ich echt toll, jedoch gefällt mir das Coupé viel besser. Gruß