Fahrbericht zum TT Roadster (225PS, Quattro)
 22. Jul 2005
Pro:
Exellente Fahrleistungen - Beste Qualitätsanmutung - Ausergewöhnliches Design
Kontra:
Aufgrund des Allrad - Antriebs erhöhter Verbrauch
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
  HeadUnits
Über sich:
Mitglied seit:13.06.2005
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 23 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet 
Hallo. Ich möchte hier meinen ausführlichen Bericht über den Audi TT Roadster schreiben, den ich heute für einige Stunden fahren durfte. Vorweg die Technischen Daten/Fahrzeugspezifischen Daten:
Audi TT Roadster Bj. '02
Laufleistung ca. 40Tkm
Quattro (4x4, Allrad getrieben)
165KW/225PS
1,8L Turbo (5V)
Farbe: Silber met.
Verdeckfarbe: dunkelblau
Kaufpreis: 28700 Euro (Audi Händler) Sonderausstattung: (z.T. Aufpreispflichtig!)
Lederausstattung
elektr. Fensterheber
elektr. Verdeck
elektr. Glaswindschott
beheizbare Sitze
FIS
Navigation
höhenverstellbares Lenkrad
Tempomat
ZV mit Funkfernbedienung
Xenon Zum eigentlichen Bericht:
Heute um 15 Uhr war es nun soweit. Ich hatte einen Termin beim Händler. Die roten Nummern waren da .. nur was nicht so ganz passte, war das Wetter! Dauerregen seit nunmehr 3 Tage. Nichts desto trotz war die Vorfreude ungetrübt. Ich habe mir gedacht, wenn ich schon keinen Sonnenschein bei der Probefahrt "bekomme", dann lässt sich aber wenigstens testen, wie gut oder schlecht der Quattro Antrieb bei Nässe arbeitet. Und dann ging es los. Den Schlüssel mit einem grinsen in Empfang genommen. Ich und meine
Freundin nahmen auf den sehr angenehmen Ledersitzen platz. Beim starten des Motor vernimmt man ein leises aber wahrnembares brummen von hinten. Dies ist der wirklich gelungenden 2-flutigen Auspuffanlage zu verdanken. Dann fuhren wir langsam vom Hof, bogen auf die Hauptstraße und ich gab vorsichtig Gas. Ich muss dazu sagen, das ich zuvor nie so ein PS "Monster" gefahren bin. Ich fuhr ein paar Meter und als der Motor auf Temperatur gekommen war, trat ich das Gaspedal bis zum Anschlag durch. Enorm was da vor sich geht. Im 4ten Gang bei ca. 55 und der Wagen zieht wehement nach vorne. Noch extremer ist die Beschleunigung von 0 auf 100Km/h. Dann kam dort eine rote Ampel immer näher und ich musste halten. Legte den ersten Gang ein und wartet bis das grün erschien. Dann Vollgas .. und ohne auch nur den kleinsten Hauch von durchdrehenden Rädern zog der TT nach vorne. Unglaublich ... !!! Ab ca. 2500 UPM setzte dann der Turbo ein und es gab einen Schlag in den Rücken.. so extrem ist die Beschleunigung ... für mich, einfach ein Traum! Nach ca. 30 Minuten Fahrt, hielt ich auf einem Parkplat an. Der Regen hatte auch ein wenig nachgelassen und ich gucken mir den Wagen von außen mal genauer an. Schon schön diese elegante Linienführung. Könnte mir gut vorstellen, das der TT auch in 10 Jahren noch zu den Kultautos überhaupt zählt. Die Radkästen bzw. die ganze Form des Daches erinnert ein wenig an die guten Alten Zeiten des Käfer! Einfach Traumhaft.
Die Rückleuchten fügen sich zudem, genau wie die Frontscheinwerfer ohne irgendwelche Ecken nahtlos in die Karosserie ein und verleihen dem Gesamteindruck noch mehr Stärke. Was allerdings recht mager ausfällt ist der Kofferraum! Aber was will man bei einem Roadster auch erwarten?! Für mich OK! Aber auch im Verbrauch muss man Abstriche machen. Innerstädisch so ca. 10 bis 12L Super Plus, das ist schon ein Brocken. Aber auch zu verkraften, denn der Fahrspass macht dies um Längen wieder wett. Im Innenraum ging es weiter. Wunderschönes Leder .. passgenaue Sitze und ein Cockpit was bis heute seinesgleichen sucht. So Detialverliebt und so qualitativ hochwertig ist mir KEIN andere Wagen in Erinnerung! Einige Chromteile setzen Aktzente.. aber zugleich wirkt dies alles nicht überladen und nicht aufgesetzt. Es passt halt alles zusammen. Und Audi hat es geschafft, dieses Puzzle so zusammenzusetzen, das dies ein harmonisches Gesamtkonzept ergibt.
Zum Turbo: Ich habe schon desöfteren gelesen, das viele ein großes bzw. enormes Turboloch als negativ beim TT empfinden. Aber ich kann dem nicht zustimmen. Wenn man z.B. im 1ten Gang anfährt und Vollgas gibt dann ist bis ca. ~25 Km/h nicht sonderlich viel los.. geht aber schon flott. Aber 25 macht der Turbo dann aber Dampf und schießt den TT in Windeseile auf die 60iger Marke! Dann in den 2ten.. auch hier das gleiche Spiel. Nachdem der 2te Gang eingelegt ist und das Gaspedal wieder bis zum Anschlag gedrückt wird, passiert in der ersten!!! Sekunde nicht viel.. aber dann: Ein starker Schub setzt ein und einen Wimpernschlag später ist man knapp bei 100Km/h angekommen.. und weiter geht es. 110 - 120 - 130 -140 .. alles geschieht dermaßen schnell, das es einem den Atem verschlägt. Und genau das finde ich am Turbo so Klasse. Erst nicht die ganze Power an den Rädern... aber dann, gut abschätzbar setzt er dann ein! Ich persönlich kenne nichts besseres! Saumotoren (Bmw 2,8 oder 3,0 - usw.) bieten soetwas nicht und erreichen auch nicht diese Elastizität in den einzelen Fahrstufen. Saugmotoren sind, meiner Meinung nach auch erst "gut" ab ca. 300PS! Siehe z.B. M3 E46. Aber darunter würde ich mir persönlich keinen Sauger mehr holen!
Zum Thema: Nach einer guten Stunde war dann die Fahrt vorbei und ich sehr froh, dieses Erlebnis gehabt zu haben. Ich werde mir noch dieses Jahr (Oktober, November) einen TT Roadster zulegen, da die Preise in den beiden genannten Monaten noch immer an niedrigsten sind.
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt. Euer HeadUnits
Preisvergleich
sortiert nach Preis
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für Audi TT Roadster 1.8 T quattro
|
|
von (39%):
von (13%):
23.07.2005 15:10
Gut das dieser Bericht nicht jedermanns "Geschmack" ist. Guckt euch andere Berichte an und überlegt bitte genau, bevor ich solch unsinnige Argumente liefert. Ist ja wie im Kindergarten. *kopfschüttel* P.S.: Und für all diejenigen, die den Bericht "gut" finde, hat ich gefreut euch eine kleine Stellungnahme zum Produkt gegeben zu haben! Euer HeadUnits
23.07.2005 11:12
im Grunde eigentlich Thema verfehlt, da es sich hier um einen Fahrbericht handelt. Bei Ciao sind jedoch "Erfahrungsberichte" gefragt. Und nach einer einzigen Fahrt einen Erfahrungsbericht über ein Auto zu schreiben, ist kaum möglich.
22.07.2005 21:12
Also ich finde den Bericht sh ...kannst ja mit der Kiste mal bei mir im Hof vorbeischauen