Ich fahre Auto: Luxus oder Notwendigkeit?

5  12.10.2008

Pro:
größtenteils sinnvolle Fragen

Kontra:
-   -   -

Empfehlenswert: Ja 

Andr

Über sich: Was ist schon objektiv... Objektiv ist ein Ding, was an einem Fotoapparat vorne dran hängt und bekan...

Mitglied seit:06.09.2000

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1. Zu aller erst: Wie alt bist du?

Ich bin 31 Jahre alt. Wenn ich richtig verstehe, wurde diese Frage gestellt, um fest zu stellen, ob meine Teilnahme an diesem Fragebogen sinnvoll ist oder nicht. Ja, ich darf Auto fahren und tue es regelmäßig.

2. Seit wann bist du im Besitz eines Autoführerscheins?

Seit Januar 1998. Ich war damals bereits stolze 20 Jahre alt und sitze nun schon seit über 10 Jahren hinterm Steuer. Es kommt, finde ich schon, sehr darauf an, mit wie vielen Jahren man seinen Führerschein macht. Ich hatte vorher keine Möglichkeit und auch keinen Bedarf, die Fahrerlaubnis zu erwerben. Dafür habe ich mit 20 genau gewußt, was ich will und habe sowohl die Theorie- als auch die Fahrprüfung tadellos bestanden (im Winter bei Matsch und Schnee). Ich habe zwar überdurchschnittlich viele Fahrstunden gebraucht, danach konnte ich aber wirklich Auto fahren. Vielen Dank an meinen geduldigen Fahrlehrer.

3. Welches Auto besitzt du? (Marke, Modell, Baujahr)

Ich habe einen Renault Megané Grandtour Bj. 2001. Das ist ein Kombi der unteren Mittelklasse (A-Klasse).

4. Diesel, Benziner, Erdgas,...?

Das Fahrzeug hat einen Dieselmotor.

5. Leistung?

Der Motor leistet max. 75kW/100PS. Damit ist unser Kombi ausreichend/gut motorisiert.

6. Nach welchen Kriterien hast du dein Auto gewählt, bzw. welche musste es erfüllen?

Damals, als ich und meine Frau uns nach einem neuen Auto umgeschaut hatten, hatten wir wenig Zeit für eine gründliche Suche. Unser altes hatte einen Motorschaden erlitten, weil er einen Zahnriemenplatzer hatte. Die Reparatur erschien mir unverhältnismäßig teuer - ein anderes Auto mußte her. Wir erwarteten unsere Tochter und haben sinngemäß sofort an ein Kombi gedacht. Das Haptkriterium war: Es mußte problemlos ein großer Kinderwagen in den Kofferraum passen. Und es sollte ein Diesel sein, da ich damals um die 60000km im Jahr fahren mußte. Ja, und so fürchterlich alt sollte er auch nicht sein, weil ich keine Lust hatte, ihn nach zwei-drei Wochen gleich in die Werkstatt bringen zu müssen.

7. Aktueller Kilometerstand?

Der wagen hatte knappe 42000km auf dem Zähler als wir ihn kauften. Heute sind es knapp über 185000km.

8. Farbe, nennenswerte Ausstattung?

Hmmm... Die Farbe. Silbermetallic, würde ich sagen. Allerdings schimmert es in der Sonne in ein paar verschiedenen Farbtönen, die schlecht zu beschreiben sind. Es hat dann so einen leicht grünlichgrauen Touch. Das wir genau dieses Auto kauften, war eher eine halbwegs spontane Entscheidung. Später stellte sich heraus, dass wir einen Wagen mit gehobener Ausstattung haben. Daher diese Lackierung. Ich glaube, es ist ein Mehrkomponenten-Sonderlack. Das ist mir jedoch relativ egal wie es sich nennt. Die Farbe finde ich schön. Ja, was hat der Wagen alles. Eine Klimaanlage, el. verstellbare Spiegel, el. Fensterheber in allen Türen, verstellbare Lenksäule, verstellbaren Fahrersitz mit Komfortlehne (sehr nützlich bei langen Autofahrten), Nebelscheinwerfer (der letzte Dreck, den kein Schwein braucht, und was viel zu viele Menschen falsch benutzen, meistens, um zu prollen oder der Fahrzeugfront mehr Aggressivität /Sportlichkeit etc. pp. - alles Kappes - zu verleihen), ein Kofferraumrollo (eine sehr nützliche Abdeckung in der heißen Jahreszeit, schützt ausserdem zuverlässig gegen neugierige Blicke), eine sehr gute Stereo-CD-Anlage mit 6 Lautsprechern, einen Bordcomputer (die sogenannte MFA - Multifunktionsanzeige), Teilledersitzbezüge (kann ich drauf verzichten), Lederlenkrad und -schaltknauf (das erste - ja, sehr angenehm, das zweite - Blödsinn)... Das war's im großen und ganzen. Wenn's interessiert: Schicki-micki-Alueinstiegsleiten, wo fett "Privilege" drauf steht, sind auch drin. Das ist nämlich der Name der Ausstattungsvariante. Achja, was ich noch toll finde, ist die getönte Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben, das ist etwas wirklich nützliches und auch effektives! Da wären noch die abnehmbaren Dachgepäckträger zu erwähnen, dies ist eine tolle Sache, sie verunstalten das Dach nicht wirklich, wenn sie montiert sind (aerodynamisch geformt) und lassen sich in 5 Minuten demontieren.
Das beste Extra dieses Wagens ist jedoch sein Motor. Aber dazu mehr unter Frage Nr.9

9. Wie zufrieden bist du mit den Eigenschaften deines Autos, also Platz, Komfort usw.?

Der Common-Rail Diesel ist sehr sparsam, hat eine gute Durchzugskraft (bei 2000 Touren schon das max. Drehmoment). Der Wagen fährt, wenn's sein muß fast 200km/h Spitze, obwohl er laut Papieren "nur" 185km/h kann. Aber wer braucht's schon, und vor allem WO kann man schon heutzutage so schnell fahren? In den Kurven liegt der Kombi nicht so toll. Dazu trägt die viel zu komfortable Federung und die blöde starre Hinterachse mit Federn und Dämpfern bei. Es ist eben kein Sportwagen. Aber: diese blöde Hinterachse sorgt dafür, daß der Wagen ein echter Kombi ist und nicht so ein Quasikombiverschnitt a lá BMW 3er Touring, wo hinten nix rein passt und das fast am Boden kratzt, weil die Zuladung nach einer kleinen Waschmaschine bereits erreicht ist. **g** Und überhaupt ist der Wagen sehr geräumig, obwohl er von aussen eher dürre aussieht. 5 Personen können problemlos mitfahren und ihr Gepäck liegt bequem im Kofferraum verstaut. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 120-130 km/h verbraucht der Motor schlappe 3,5-4l/100km. Komfort ist dabei auch noch vorhanden. Die hinteren Passagiere habe sogar alle drei ihre eigenen Kopfstützen.
Ok, wir habe für das Auto etwas zuviel bezahlt (knapp 11000Euro) und zahlen heute noch die Raten ab. Aber dieses Auto ist aus unserer Familie nicht mehr wegzudenken.

10. Und wie steht es mit der Zuverlässigkeit, hattest du bisher irgendwelche Probleme mit deinem Auto? --> Welche?

Wer es pflegt, der fährt lange damit, so war's, oder? Probleme hatte ich bis jetzt nur zweimal. Erstens habe ich den Turbolader überholen lassen, weil das Teil an allen Stellen Öl schwitzte. Wirkung - kaum. Nun lasse ich ihn schwitzen, bis er verreckt; die Ursache für zu viel Öl konnte mir keiner nennen, also  l.m.a.a.:-) Noch einmal so viel Geld fürs "Gucken, ob's danach besser wird" zahle ich nicht. Der Motor ist am Abgaskrümmer dreckig und ölig, das stört mich schon, aber ich mache da nichts mehr dran. Den Motor zu überholen - dafür habe ich kein Geld. Ich lasse es auf mich zu kommen... Zweitens hatte ich eine Panne wegen dem gerissenen Poly-V-Riemen. Der hat sich dabei noch schön um den Zahnriementrieb gewickelt und ich hätte fast den Motorschaden (selbst verschuldet?). Naja, ich habe kein Geld für eine "Inspektion", bei der ALLE Spannrollen und der Generatorfreilauf erneuert werden sollten. Der Nagelneue Poly-V-Riemen schlackerte zu doll, weil der Freilauf an der Lichtmaschine verschlissen war, bis er absprang und riss. Eine teuere Reparatur war die Folge, ich musste nun trotzdem fast den gesamten Nebentrieb austauschen lassen. Ok, wir habens überlebt, und der Meister sagte " Schön drauf hören, was Renault vorschreibt, immer schön alles wechseln, nicht nur einige Teile..." Ja, der hat nicht ganz unrecht. Aber wer soll das bezahlen? Ich bin auch nur ein Angestellter und arbeite für diese knapp 1000 Euro auch 2 Wochen lang und nicht bloss 5 Stunden.
Tja. Dumm gelaufen. Ansonsten ist am Auto alles dran, was im Werk eingebaut wurde. Bis auf die neuen Bremsscheiben und Bremsbelege (1x gewechselt). Selbst die Abgasanlage ist schon 7 Jahre alt. Edelstahl hält länger...

11. Lässt du dein Auto in einer Vertragswerkstatt oder einer Freien Werkstatt reparieren?

Die zweite große Inspektion ließ ich in der Vertragswerkstatt machen, danach - keine mehr. Reparaturen nur in der freien Werkstatt durchführen lassen. Bis jetzt sehr zufrieden, sowohl mit der Arbeit als auch mit dem Umgang mit Kunden und auch mit dem gesamten Preisleistungsverhältnis.

12. Ist dein Auto in irgendeiner Weise aufgetunt? Seien es Felgen, Spoiler, Schürzen, Tieferlegung etc.

Nö. Er hat Original-Aluräder von Renault mit Sommerreifen drauf. Im Winter steige ich auf Stahlfelgen um. Für Tuning fehlt mir das nötige Kleingeld. Ausserdem bin ich eher Minimalist, versuche das Fahrzeug am Leben zu erhalten, solange es geht. Was nützt mir ein dummer Spoiler an meinem Kombi, wenn meine Familie dafür einen Monat lang auf Schokolade verzichten muss? Nein, danke. Ausserdem ist sein wichtigstes Teil schon ab Werk sehr gut in Schuss: Die Bremsen (Bremsweg aus 100km/h unter 37 m). Nein, es ist kein Porsche Carrera. Der Wagen wiegt nur schlappe 1200kg.

13. Die Spritpreise sind sehr hoch. Ein Grund für dich, auf die Bahn umzusteigen?

Ich würde gerne umsteigen, aber die Verbindung ist sehr ungünstig. Mit einem Abo fer den Nahverkehr würde ich im Jahr 1000 Euro sparen und keine Reparaturen mehr bezahlen müssen. Shit happens.

14. Ganz allgemein: Fährst du gerne Auto?

Ja. Noch vor 10 Jahren hat es mehr Spass gemacht, Auto zu fahren, weil der Verkehr nicht so dicht war. Heutzutage macht es immer weniger Spass. Man kommt kaum noch voran, die Autofahrer fahren deshalb viel aggressiver. Es ist ein Teufelskreis, aus dem ich vorerst kein Entrinnen sehe.

15. Bist du eher ein gemächlicher Fahrer oder gehörst du zu denen, die es etwas sportlicher angehen lassen?

Ich bin beides. Aber wie schon gesagt, kann man heute nicht mehr wirklich schnell fahren. Ausserdem wird es dadurch auch wesentlich teuerer.

16. Wurdest du schon mal geblitzt oder hast gar Punkte in Flensburg?

Geblitzt ja. Punkte nein. Mein schlimmster Patzer ereignete sich vor ca. 7 Jahren auf der Autobahn A4 bei Gera. Da wurde ich mit 35km/h zu schnell geblitzt. Zu meinem Glück war der Film wohl alle, denn ich habe bis heute keine Strafe dafür bekommen. Es war meine eigene Dummheit, weil ich das Tempolimit ignorierte. Ich habe es in der Kurve gespürt, doch noch rechtzeitig abgebremst. Obwohl die Strecke völlig frei von Autos war, und ich niemanden gefährdet habe, habe ich mir selbst danach jahrelang Vorwürfe gemacht. Der Blitzer stand an jener Stelle völlig berechtigt.
Das zweite Mal wurde ich vor 4 Jahren bei Dresden geblitzt. Ich quatschte mit meiner Frau und fuhr in der geschlossenen Ortschaft plötzlich mit knapp 15 km/h zu schnell. Die Polizisten hatten mich "gelasert", hatten aber Mitleid mit mir, weil wir auf dem Weg nach Dresden waren, um uns die "Sixtinische Madonna" anzuschauen. Ich habe nur 5 Euro bezahlt, und sie wünschten uns gute Fahrt und viel Spass für den Besuch der Gemäldegalerie.

17. Empfindest du Radarfallen, Blitzer etc. nützlich zur Unfallverhütung oder stellen diese in deinen Augen nur Abzocke dar?

Absolut berechtigt und nützlich. Ich sage mal so, ich habe noch nie einen Blitzer erlebt, der an einer Stelle installiert war, und ich mich fragte, was der hier eigentlich soll.
Andererseits kommt es oft zu Auffahrunfällen, weil manche Autofahrer in der Stadt statt mit 50 km/h mit 70km/h unterwegs sind und dann auf 40km/h abbremsen, wenn sie einen Blitzer sehen!! Diese Menschen sollten bitte schön aus dem Verkehr gezogen und zu einer Verkehrserziehungmassnahme geschickt werden. Am besten wäre noch eine begleitende Angsttherapie. Wisst ihr wie ich das meine? Genau, das sind die Idioten, die auf einer kurvigen Abfahrt sofort an deinem Heck kleben, sobald die Strasse wieder ein gerades Stück aufweist. Sobald die Kurve schärfer wird, verschwinden sie wieder aus dem Rückspiegel. Und dieses hin und her geht so weiter, bis die Strasse wieder normal verläuft, dann machen sie Lichthupe und überholen dich mit aufheulendem 0.7 l Motor. Sie müssen nämlich ganz dringend nach hause, um ihre müffelnde Hose in die Waschmaschine zu stecken. Die Kurven haben ihnen nicht bekommen. Was hast du die ganze Zeit getan? Öhm, nix besonderes. Du hast die kurvige Abfahrt vorsichtig, aber zügig und gut überlegt, mit relativ konstantem Tempo (im Rahmen des Tempolimits) gemeistert...

18. Was nervt dich, während du Auto fährst?

Dichter Verkehr (den ich mit Sicherheit auch mit verursache) und die (oft) daraus resultierende Drängelei. Chaoten ärgern mich bei Autofahren ebenso stark wie die Drängler. Auch ärgerlich: Zu langsames Fahren ohne erkennbaren Grund ist ebenso gefährlich wie nerventötend, und wird übrigens mit Bußgeld geahndet:-) Welchen Nutzen soll die Umwelt davon haben, wenn man im ersten Gang mit 30km/h durch die Weltgeschichte schlendert? Richtig, gar keinen. Nur der Tankwart wird sich auf dich freuen, weil du durch deine "spritsparende" Fahrweise den Tank zweimal so schnell leer fährst.

19. Hast du schon einmal ein Fahrsicherheitstraining absolviert oder planst dies?

Ja, ich hatte schon einen absolviert, und ich lernte mein Auto besser kennen. Auch habe ich meine eigenen Grenzen besser kennen gelernt. Man sollte das möglichst oft wiederholen. Doch das Geld sitzt heute nicht mehr so locker, und diese nützliche Maßnahme ist teuer. Schade.

20. Ist bei dir in naher Zukunft, also in ein bis zwei Jahren, der Kauf eines neuen Autos geplant?

Nein. Es sei denn mein jetziges gibt seinen Geist plötzlich auf, und die Reparatur würde auf einen Schlag sehr viel Geld kosten. Dann müsste ich zügig einen Ersatz finden, was ich jedoch nur sehr ungern machen würde. Denn mein Auto ist wirklich nicht schlecht und sehr alltagstauglich.

21. Würdest du, nach jetzigem Stand, beim Kauf eines nächsten Autos deiner jetzigen Marke treu bleiben?

Ich bin mir nicht sicher. Ich bin kein Markenfetischist. Doch wenn ich mich für einen Renault entscheiden würde, dann für ein Megané Modell (Kombi) der jüngeren Generation mit dem kleineren Dieselmotor (1,6l).

22. Bist du Mitglied in einem Automobilclub bzw. planst es, einem beizutreten?

Nein, ich fahre super gut mit dem sehr günstigen Schutzbrief meiner Autoversicherung, dessen Leistungen sich nicht zu verstecken brauchen. Und geholfen wird auch immer und sehr zügig. Auf das Clubfeeling kann ich ruhigen Herzens verzichten.

23. Bist du an Rennsport interessiert (z. B. DTM, Formel 1 etc.) oder fährst sogar selbst Rennen? (legale Rennen mein ich)

Weder noch. Es ist sicher eine tolle Sache. Die Technik für den privaten Automobilbereich kann davon nur profitieren. Schade ist nur, dass der Rennsport so viele Anhänger hat, die glauben, sie fahren und beherrschen ihre Karre genau so gut wie Formel 1 Fahrer und Blödsinn im Straßenverkehr verzapfen. Kein Verständnis habe ich erst, wenn durch diese Möchtegern-Rennfahrer Menschen sterben.
Ich glaube, Rennsport darf eigentlich gar nicht "Sport" heißen. Es ist eine Technologieschmiede. Mehr nicht. Die Beteiligten verdienen damit nebenbei eine Stange Geld, weil es viele Menschen gibt, die das Geschehen auf der Strecke mit Begeisterung verfolgen. Ok, soll's mir recht sein.


24. Was hältst du von der aktuellen Klimadiskussion?

Im Prinzip ist das eine gute Sache, wenn darüber gesprochen wird. Noch besser ist, wenn dabei auch etwas erreicht wird. Schau mal, Feinstaub und CO2 habe wir bereits erfolgreich bekämpft. Welcher Schadstoff ist als nächster dran? Abwarten und Auto fahren.

25. Bist du für die Einführung eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen?

Das bietet sich bei der heutigen Situation auf den Autobahnen an. Man ist so oder so oft langsamer unterwegs als einem lieb ist. Aber im Moment halte ich ein Tempolimit unter 160-150km/h noch für überflüssig.

26. Hast du noch etwas hinzuzufügen?

Dieser Fragebogen war sinnvoll und gab mit Sicherheit viele Anreize zur Diskussion und Meinungsaustausch auch ausserhalb von Ciao. Danke dafür.

Viele Grüße

a.n.d.r.

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
sisteeer

sisteeer

23.06.2010 16:43

Unfallfreie Fahrt wünsche ich noch!!

tapio-maunzi

tapio-maunzi

31.10.2008 19:55

So ein Auto hätte ich auch gerne. Gruß Doris

Lysanthus

Lysanthus

12.10.2008 22:06

Schön ausführlich hast Du Deine Meinung präsentiert! Wäre jetzt noch ein voller Erfolg, wenn viele es gleichtun würden und man somit wirklich mal eine Diskussion oder einen Denkanstoß an anregen könnte, bei den Menschen, die uns tagtäglich auf den Strassen in den Wahnsinn treiben!

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