Autohäuser/Werkstätten in Hamburg

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LUST und FRUST mit Opel-Werkstätten

3  18.05.2001

Pro:
Fachwerkstätten werden auf die jeweiligen Fahrzeuge geschult

Kontra:
Nicht immer hat man Glück mit der Wahl seiner Wekstatt

Empfehlenswert: Ja 

knuthe

Über sich:

Mitglied seit:28.03.2000

Erfahrungsberichte:609

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 29 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Insgesamt 14 Jahre fahre ich jetzt schon Opel, angefangen vom Kadett B (waren das noch Zeiten) über einen Kadett E bis aktuell Omega Caravan - da bleibt man auch von Erlebnissen mit Opel-Werkstätten nicht verschont, ob positiv oder negativ...

Positive Erlebnisse:
Beim Kadett E ist es mir doch im zarten Wagenalter von 11 Jahren passiert, das hinten rechts eine Stossdämpferaufhängung schlicht und ergreifend weggammelte und der Dämpfer so ohne Halt ein wenig in den Kofferraum hinein ragte. Was tun? Teures Ersatzteil einbauen lassen? Kommt nicht in Frage, meinte der Opelhändler! Seine Mannen fertigten ein Ersatzstück selber an - so kam die Reparatur inclusive Lohn (!) grade mal auf DM 100.-

Wieder Kadett E - als Diesel sprang er eines Morgens nicht mehr an, da zwei von vier Glühkerzen schlapp gemacht hatten. Kein Problem, eine halbe Stunde später war ein Servicewagen von Opel vor Ort, flugs wurden die Glühkerzen gewechselt - und das Ganze kostete nicht einmal einen Aufpreis!

Wieder Kadett E (man, war doch irgentwie anfällig...) und es ist Freitag abend. Plötzlich macht sich ein auftretendes Löchlein im ersten Auspuffrohrstück durch ein nicht mehr dezent zu nennendes Brummen (noch harmlos genannt) bemerkbar! Kein Problem, auf einem Samstagvormittag wurde ein passendes Ersatzstück wieder zu einem sehr günstigen Tarif darüber geschweisst.

Doch auf Licht folgt wie so oft auch Schatten...

Schon wieder beim Kadett E *grumpf* Ein Wechsel der Bremsscheiben vorne war fällig. Hier war ich in einer kleinen Opel-Werkstatt auf dem Lande - 1 Meister und drei Lehrlinge. Was passiert? Der Lehrling vermurkst die Aufnahmenabe der Bremsscheibe -zum Glück bekam das der Meister mit, auch wenn ihm das sehr peinlich in Gegenwart meiner Anwesenheit war...

Tüv-Termin beim Kadett E (schon wieder) - aus eigener Kenntnis heraus wusste ich, das ich mit den Bremsklötzen vorne keine Chance zur Abnahme hatte. Da man sicherheitsrelevante Teile nur in der Fachwerkstatt wechseln soll, vergab ich auch hier einen entsprechenden Auftrag - sicherheitshalber mit einem Kostenvoranschlag in Höhe von knapp DM 300.- ... doch als ich am nächsten Tag den Wagen wieder abholte, wurde mir kommentarlos eine Rechnung über DM 698,71 überreicht! Auf meine ziemlich bestürzte Nachfrage hiess es nur lapidar, das man noch die eine und andere Sache "reparaturwürdig" fand - und mich trotz zweier hinterlegter Telefonnummern "leider nicht erreichen" konnte, ziemlich dreistes Stück!

Das es auch anders geht, hat eine kleine freie Werkstatt bei mir um die Ecke bewiesen. Nein, nicht schon wieder der Kadett E, dieses Mal war es der Omega, dessen Kat sich verabschiedete. Neuer Kat inclusive Einbau schlappe 1100.- Mark *auweia* - doch man präsentierte mir gleich eine Alternative! Extra aus Süsdeutschland wurde ein gebrauchter Kat in den Norden geholt, welcher mir dann mit Einbau keine 700.- Mark kostete - und seit gut zwei Jahren immer noch störungsfrei seinen Dienst verrichtet.

Manchmal ist es halt ein kleines Glücksspiel, an welche Werkstatt man gerät...
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Kuschelwuschel

Kuschelwuschel

18.05.2001 15:18

hier bist Du auch!

LittleScotchman

LittleScotchman

18.05.2001 14:22

Eine wirklich ausgewogene Meinung. Du stellst Pro und Contra gekonnt gegenüber. MfG, LittleScotchman

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