Autohäuser/Werkstätten in Niedersachsen

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Nahe gelegen
Kontra:	Inkompetent, Mitarbeiter schrecken vor Lügen nicht zurück

Empfehlenswert?

nein

Kompletter Erfahrungsbericht

Ich bin seit drei Jahren zufriedener Lexus-Fahrer. Die Firma Lexus ist in den USA heftigster Konkurrent deutscher Premium-Marken, in Deutschland führt die Marke eher ein Nischendasein. Entsprechend dünn ist das Händlernetz, mein Auto musste ich in Braunschweig kaufen, da es in Hannover gar keinen Händler gab. Umso erfreuter war ich, als in Hannover die Firma Ahrens zusätzlich zum Toyota-Geschäft auch die Schwestermarke Lexus hinzunahm. Ich verabredete deshalb meinen fälligen Termin für die 2-Jahres-Inspektion und Wartung beim Autohaus Ahrens. Doch was ich dabei erlebte, toppt alle Erfahrungen, die ich bisher in fast 30 Jahren mit Werkstätten machen musste.

Doch zunächst zu den Details chronologisch in Stichworten:

1.2.05
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Auftrag an die Fa. Ahrens, die 30.000 km-Inspektion durchzuführen und folgende Mängel zu beheben:

Luftverlust rechter Hinterreifen
Gelegentliche Fehlfunktion der Funkfernbedienung
Navigation schaltet nur bei geöffnetem Handschuhfach in den Tagesmodus

Wir erhielten einen IS 200 als Ersatzfahrzeug, da wir zu diesem Zeitpunkt noch erwogen, unsere beiden BMW 316ti durch Lexus IS 200 Sport zu ersetzen.

3.2.05
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Abholung unseres Wagens und Rückgabe des Ersatzfahrzeuges
-Ursache für den Luftverlust ungeklärt
-Navi-Problem nicht gelöst, aber
-Monitor unnötigerweise aus- und eingebaut
-Monitor und Wurzelholzblende beschädigt

Ersatzteile mussten erst bestellt werden.

5.2.05
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Navi-Problem selbst gelöst (Einbau eines Relais)

24.2.05
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Funkfernbedienung funktioniert wieder nicht, Benutzung des Schlüssels löst Alarmanlage aus

4.3.05
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wieder Luftverlust am rechten Hinterreifen

14.3.05
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Fahrzeug springt nach 6 Tagen Nichtbenutzung nicht an (Batterie !) Fa. Ahrens holt den Wagen mit einem Transporter ab.
Kein Ersatzfahrzeug

16.3.05
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Rückbringung wird für den 17.03.05, 11.00 Uhr vereinbart

17.3.05
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10.11 Uhr - Anruf Herr D, Fa. Ahrens
Ein bereits gereinigter Riemen im Motorraum habe "wieder" zu quietschen begonnen. Austausch sei möglich, verzögere aber wegen Rückstands des Ersatzteils den Rückgabetermin um einen Tag. Wir lehnen dies ab. Herr Dix sagt den ursprünglichen Rückgabetermin nochmals zu.

11.20 Uhr - Das Fahrzeug steht noch immer aus.
Tel. Nachfrage bei Herrn D:
Das Fahrzeug habe pünktlich den Hof verlassen und müsse jeden Moment eintreffen. (Die Entfernung zwischen dem Autohaus und unserer Adresse beträgt etwa 30 Autominuten!)

12.15 Uhr - Wir warten immer noch.
Erneute Nachfrage bei Herrn D:
Er habe keine Information über den Verbleib des Fahrzeuges.
Da der Fahrer kein Handy besitze, könne er ihn nicht erreichen. (Dies stellte sich später als Lüge heraus. -> s.u.)

12.20 Uhr - Geschäftsleitung und VK-Leiter der Fa. Ahrens sind tel. nicht erreichbar.
Die Dame am Telefon verspricht, dem Verbleib unseres Wagens nachzugehen. Nach wenigen Minuten meldet sie sich wieder und berichtet, dass sie mit dem Fahrer telefoniert (!) habe und dieser in etwa einer halbe Stunde das Fahrzeug abliefern würde.

12.45 Uhr - Der Wagen wird gebracht.
Von dem Fahrer ist zu erfahren, dass er selbstverständlich ein Handy habe und der Termin vereinbart worden sei ohne Rücksicht auf seine bereits bestehenden Termine. Er sei ihm deshalb gar nicht möglich gewesen, den vereinbarten Termin einzuhalten.

Der Fahrer entschuldigte sich für die Situation.

Zustand des Fahrzeugs:

Wurzelholzblende und Monitor sind repariert.
Ursache für Luftverlust wurde angeblich gefunden.
Funkfernbedienung funktioniert angeblich.
Alle Radiosender und Sitzeinstellungen sind gelöscht.
Aus dem Motorraum kommen äußerst störende Geräusche, die vor dem Werkstattaufenthalt nicht vorhanden waren.

18.3.2005
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tel. Beschwerde bei Herrn Ahrens über die Vorkommnisse am 17.03.

19.3.2005
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wieder Luftverlust im rechten Hinterrreifen
Telefonat mit Herrn Ahrens:
Er räumt die Lüge seines Mitarbeiters ein.
Er sagt schnellstmögliche Reparatur und Bereitstellung eines Ersatzfahrzeuges zu.
Zur Entschädigung sei die nächste Wartung kostenlos.

23.3.05
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Fahrzeug wird abgeholt, ein SC 430 als Ersatzwagen gestellt
Nachmittags Anruf:
Nagel im rechten Hinterreifen gefunden
Reparatur wegen Hochgeschwindigkeitstauglichkeit nicht möglich
Reifenmodell nicht mehr erhältlich (?)
Deshalb Erneuerung beider Hinterreifen erforderlich

24.3.05
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Rückbringung des Fahrzeuges
Zwei neue Hinterreifen montiert

26.3.05
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Zweit- und Drittschlüssel funktionieren nicht mehr

29.3.05
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Telefonat mit Herrn W, VK-Leiter bei Ahrens:
Erstschlüssel wurde neu programmiert, in Unkenntnis, dass dadurch die anderen Schlüssel funktionsunfähig geworden sind.
Neue Programmierung der anderen Schlüssel erforderlich
Zeitaufwand: etwa 90 Minuten
Fahrzeug und Schlüssel müssen dazu nach Hannover gebracht werden. -> Gesamtzeitaufwand für uns: 2,5 Stunden
Neuprogrammierung erst eine Woche später möglich, da der einzige kompetente Mitarbeiter Urlaub habe.

Vereinbart wird eine gelegentliche Regulierung dieser Angelegenheit.

30.3.05
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Aufbruch in einen Kurzurlaub mit dem Fahrzeug
Ca. 90 km vor München leuchtet bei etwa 200 km/h die Reifendruckkontrollleuchte, bei geringerer Geschwindigkeit verlischt sie wieder.
Nach 1,5 Std. Pause in München hindert ein völlig platter linker Hinterreifen an der Weiterfahrt.
Der Lexus-Mobilitäts-Service wird eingeschaltet:
Pannenhilfe montiert Notrad
Übernachtung in einem Münchner Hotel

31.3.05
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09.00 Uhr - Telefonat mit Herrn W, Fa. Ahrens:
"Der Reifen könne manipuliert worden sein und müsse untersucht werden."

09.40 Uhr - Lexus-Forum-München, Fa. Wieser
Der Reifen wird zur Begutachtung und Reparatur abgegeben.

12.00 Uhr - Telefonat mit Fa. Wieser:
Ursache für die Panne: Montagefehler (!)
Reparatur am selben Tag möglich
Untersuchung des zweiten, neuen Reifens empfohlen

14.30 Uhr - Telefonat mit Herrn W, Hannover:
Seine Entschuldigung:
Man habe die Lexus-Vertretung noch nicht lange genug inne, dass man über ausreichend Erfahrung mit den möglichen Fehlersymptomen dieses Fahrzeugs verfüge.

17.00 Uhr - Lexus-Forum München: Montage des linken und Untersuchung des rechten Hinterrades
Die beim Ersatz von Reifen vorgeschriebenen Reparatur-Kits seien nicht verwendet gewesen.
Am linken Hinterreifen (Plattfuß) haben zwei Teile gefehlt..
Beide Ventile waren nicht richtig angezogen.

18.30 Uhr - Fahrt konnte endlich fortgesetzt werden

Auch in Kenntnis dieser Umstände hat es die Geschäftsführung der Firma Ahrens nicht für nötig gehalten, sich im Rahmen eines Telefongespräches bei uns zu entschuldigen.

Es ist klar, dass wir nicht im Traum daran denken, irgendein Fahrzeug bei der Firma Ahrens zur Reparatur zu geben, geschweige denn dort eines zu kaufen. Wir sind froh, dass uns bei unserer Fahrt in den Urlaub nicht einer der falsch montierten Reifen um die Ohren geflogen ist und wir bei Tempo 200+ auf der Gegenfahrbahn gelandet sind.

Aber dann wärt ihr nicht in den Genuss dieses Berichtes gekommen.