Autohäuser/Werkstätten in Rheinland-Pfalz

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	i . d . R .  zuverlässig, schnell, sehr großes Angebot
Kontra:	scheinbar ist nur ein Meister wirklich in der Lage Reparaturen durchzuführen

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Das Volkswagen Zentrum in Koblenz (an der B9)
Andernacher Str. 210-220
56070 Koblenz

Nachdem ich nach dem Erwerb meines Führerscheins meine ersten leidvollen Erfahrungen mit einem Audi 80 (Baujahr 1980) gesammelt hatte schaute ich mich 1992 bei den VW-Händlern in Koblenz um. Im Volkswagenzentrum Koblenz (ehemals Löhr & Becker) fand ich dann meinen damaligen Traumwagen (einen Golf II CL). Seit dieser Zeit bin ich bei diesem Händler/in dieser Werkstatt Stammkunde. In dieser langen Zeit habe ich einige Erfahrungen mit diesem Autohaus gesammelt und berichte nun von diesen. Dabei kann ich über Erfahrungen beim Gebraucht- und Neuwagenkauf sowie Erfahrungen mit der Werkstatt berichten.

Gebrauchtwagenverkauf

Das Angebot
Das Angebot des Volkswagenzentrums an Gebrauchtwagen ist vergleichsweise groß und tagtäglich 24h zu besichtigen. Zwar überwiegt eindeutig das Angebot an VW-Fahrzeugen, doch es sind auch Fahrzeuge anderer Hersteller zu finden. Das Angebot richtet sich vornehmlich an eine Käuferschicht, die bereit ist mindestens €9000 für einen Gebrauchtwagen zu bezahlen. Ein solcher Preis wird in der Regel für einen relativ jungen Lupo (Jahreswagen) verlangt. Niedrigere Preise sind lediglich bei älteren Modellen (Golf III) und diversen Kleinwagen anderer Hersteller zu erwarten. Das weitere Angebot an Volkswagen erstreckt sich hauptsächlich vom 5-er Golf, über den Passat und Touran bis zum Touareg. Auch hier ist der Anteil von Jahres- und Geschäftswagen sehr groß.

Die Beratung
Die Beratung im Bereich der Gebrauchtwagen ist wie man sie von einem „typischen“ Gebrauchtwagenverkäufer erwartet. Zwar sind die Verkäufer nicht aufdringlich, aber von einer „fairen“ Beratung möchte ich nicht sprechen. Statt einer ausführlichen Information über mögliche Vorteile und Nachteile einzelner Modelle und der mit ihnen verbundenen Unterhaltskosten wird lediglich der doch so geniale Preis erwähnt. Besonders auffällig wurde mir diese Eigenschaften vor ein paar Monaten als ich vor einem VW Passat V6 TDI 4motion stand. Die technischen Daten faszinierten mich und der Verkäufer tat auch alles um meine Kaufentscheidung für dieses Fahrzeug positiv zu beeinflussen. Dazu gehörte auch das Angebot einer Probefahrt. Informationen bezüglich der Unterhaltskosten und der Fahreigenschaften im Vergleich zum 4-Zylinder wollte er nicht so richtig rausrücken. Erst nachdem ich ihn mit ein paar Informationen konfrontierte, die ich von Freunden und aus Testberichten erhalten hatte, gab er denn auch zu, dass der 4-Zylinder zumindest für mich die bessere Wahl wäre. Zudem war die Bereitschaft einen Preisnachlass zu gewähren sehr gering. In meinem Fall sollten von €18.600 lediglich €500 abgezogen werden können. Dies stimmte mich nicht so richtig positiv, wenn ich auch bei jedem „Besuch“ freundlich begrüßt und als „Stammkunde“ erkannt wurde. Zudem führten mich die vergleichsweise hohen Preise für junge Gebrauchtfahrzeuge in den Ausstellungsraum der Neufahrzeuge.

Neuwagenverkauf

Das Angebot
Angeboten werden natürlich alle Fahrzeuge, die VW herstellt. Im Ausstellungsraum ist in der Regel jedes Modell (manche Modelle sogar mehrfach in verschiedenen Ausstattungsvarianten) zu besichtigen. Abgesehen von der gemütlichen und zugleich modernen Gestaltung des Ausstellungsraumes gibt es zum Angebot nicht viel zu berichten. Die Modellpalette des VW-Konzerns ist ausführlich unter www.volkswagen.de nachzulesen.

Die Beratung

Auch hier wurden mir bereitwillig Möglichkeiten zu Probefahrten angeboten. Im Gegensatz zum Gebrauchtwagenverkauf fühlte ich mich hier aber richtig beraten. Der Verkäufer versuchte mir nicht irgendein Modell oder eine bestimmte Motorisierung aufzudrängen. Vielmehr handelte es sich um Hinweise, die mir aufgrund meiner Wünsche, Fahrgewohnheiten und des benötigten Platzbedarfs gegeben wurden. Dazu rechne ich auch die Hinweise auf die Lagerfahrzeuge, die besonders günstig abzugeben waren (Preisvorteile von bis zu etwa €4000 für einen Passat Variant TDI (mit 101PS)).
Sicherlich ist dies eventuell auch auf eine bessere Schulung des Personals für Neuwagen zurückzuführen. Zudem ist der Neuwagenverkäufer auch nicht auf das aktuelle Angebot an Wagen angewiesen und kann daher auch freier beraten.
Weiterhin wurde mir für meinen Gebrauchten ein fairer Preis geboten (€2000 für einen Golf III Variant GL 1,8 mit 90PS (ohne ABS, Airbag)) und auch ein fairer Rabatt in Höhe von 10% vom Listenpreis bei Barzahlung, unabhängig vom Modell, gewährt. Dieser Rabatt ist sicherlich auf die momentane konjunkturelle Situation und die jahrelange Treue zu diesem Autohaus zurückzuführen.

Die Werkstatt

Sowohl mein 2-er Golf, als auch mein 3-er Golf Variant wurden ausschließlich in der Vertragswerkstatt des Volkswagenzentrums Koblenz repariert. Mit den Reparaturen war ich bisher in der Regel auch zufrieden (dazu später mehr). Das Preisniveau liegt auf einem normalen Level für VW-Vertragshändler.

Als Beispiele für die Preise dieser Werkstatt möchte ich dabei nur auf die vergleichsweise jüngeren Reparaturen eingehen. Die Kulanz, die mir beim Ersatz des Vergasers für meinen 2-er Golf vor über zehn Jahren gewährt wurde möchte ich hier nur anmerken.

Preise

Meine Ölwechsel kosteten für meinen VW Golf Variant 1,8 mit 90PS im VW-Zentrum Koblenz etwa €130. Darin enthalten ist selbstverständlich der Ölfilter und knapp 5l 10W 40 von Shell. Für eine neue Kupplung bezahlte ich knapp €450. Mit gut €100 machte sich der Einbau neuer Öldrucksensoren bemerkbar. Für den Einbau eines neuen Zahnriemens verlangte man zirka €300. Das Auswechseln meiner Bremsbeläge kostete für einen Satz vorne ebenfalls weniger als €100. Der Einbau einer Mittelarmlehne verursachte insgesamt auch nur Kosten in Höhe von etwa €250.

Service/Auftragsannahme

Eine gute Werkstatt zeichnet sich allerdings nicht nur durch günstige Preise sondern auch deren Zuverlässigkeit und Hilfsbereitschaft aus. Zum Thema Zuverlässigkeit kann ich fast nur positives vermelden. Bis auf den letzten Zahnriemenwechsel wurden die Aufträge stets korrekt und zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt. Was repariert worden war hielt auch. Der letzte Zahnriemenwechsel hingegen war eine schwache Vorstellung dieser Werkstatt. Leider war an dem besagten Tag des Wechsels mein sonst gewählter Werkstattmeister nicht da. So musste ich eben auf einen Kollegen und dessen Team zurückgreifen. Morgens gab ich den Wagen ab und abends konnte ich ihn abholen. Bereits auf der Heimfahrt bemerkte ich jedoch, dass der Wagen nicht richtig zog. Ich kam kaum bis zur Haustür. Am selben Abend reklamierte ich diese Leistung und wurde gebeten am nächsten Tag den Wagen nochmals vorzuführen. Das hätte ich auch gerne gemacht, aber am nächsten Tag sprang der Wagen nicht mehr an. Also wurde ich vom VW-Zentrum Koblenz kostenlos abgeschleppt. In der Werkstatt stellte man dann fest, dass der Wagen nach dem Zahnriemenwechsel gar nicht eingestellt worden war. Eine Probefahrt hatte also definitiv nicht stattgefunden und ich wurde als Versuchskaninchen auf die Piste geschickt. Nach der Behebung dieses Mangels konnte ich mit einem frisch eingestellten Fahrzeug nach Hause fahren. Am nächsten morgen (eigentlich wollte ich schon den Tag davor in Urlaub fahren) ging der Wagen wieder nicht an. Er sagte wie einen Tag zuvor keinen Mucks und ich wurde wieder abgeschleppt. Erst da merkte man, dass die Batterie völlig im Einer war und tauschte diese aus. Einige Tage später kam dann eine Rechnung über die Batterie, was ich auch ganz normal fand, sowie über eine Abschleppgebühr von €40, was ich allerdings nicht ganz normal fand. Anstatt auf meine Aussagen zu hören, hatte man nicht nach den eigentlichen Gründen geschaut, die für den plötzlichen Ausfall des Wagens (Batterie) verantwortlich waren. Zwar wäre ich auch bei richtig eingestelltem Motor stehen geblieben und hätte eventuell einen Abschleppdienst benötigt, aber aufgrund der schlampigen Arbeitsweise war ich doch sehr verärgert. Ich bezahlte die Rechnung mit Widerwillen und war ziemlich enttäuscht. Kurze Zeit später kam dann der übliche Anruf, ob ich denn mit den Leistungen des VW-Zentrums Koblenz zufrieden wäre. Dieser Dame schüttete ich höflich aber bestimmend all mein Leid und meine Verärgerung darüber aus, wie denn mit Stammkunden umgegangen würde. Wenige Tage später kam dann ein Schreiben der Geschäftsleitung in welcher der Vorfall bedauert wurde und eine Gutschrift über €40 beigelegt war. Dies war jedoch auch wirklich nur ein Einzelfall, den ich auf den etwas inkompetenten Mitarbeiter, dem ich für diese Arbeit mein Auto ausgeliefert habe, zurückführe. Bei meinem üblichen Werkstattmeister ist eine solche Panne nie vorgekommen.

Ganz im Gegenteil, der sonst von mir gewählte Meister ist sehr zuverlässig und hilfsbereit. Das habe ich insbesondere in den Zeiten meines 2-er Golf gemerkt. Selbst ohne Anmeldung konnte ich bereits meinen Wagen in die Werkstatt bringen um ihn durchchecken zu lassen. Das hatte im Falle meines 2-er Golf nichts gebracht, aber dafür verlangte man auch nichts. Das wurde als Service am Kunden verstanden. Ebenfalls erklärte sich mein Meister bereit meinen 2-er Golf für 1 Woche Probe zu fahren um das Elektronikproblem des Wagens identifizieren zu können. Leider trat der Mangel nicht in dieser Zeit auf und konnte daher auch nicht lokalisiert werden, aber mein Wagen war nach der Woche halb voll getankt (gegenüber fast leer bei Abgabe) und mir wurde für diese Woche kostenlos ein Polo zur Verfügung gestellt. Für das gute Verhältnis zum Meister sind sicherlich die Treue zur Werkstatt und die Freundlichkeit zuständig. „Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch heraus.“ Für die zügige Bearbeitung der Aufträge ist jedoch auch die große Kapazität der Werkstatt verantwortlich. In der Regel warte ich auf mein Auto etwa 1-2 Stunden. In der Zeit kann man sich gemütlich Autos anschauen, ein Schwätzchen mit dem Verkäufer halten (der auch noch nach dem Kauf mit einem redet) oder sich auch einfach nur hinsetzen und einen Kaffee schlürfen.

Sonstiges Angebot

Zwar ist es nicht außergewöhnliches aber erwähnen möchte ich es trotzdem. Natürlich bietet auch das VW-Zentrum Aktionswochen an, in denen man sich zu günstigeren Festpreisen Ersatzteile einbauen lassen kann. Genauere und aktuellere Infos gibt es dazu auf www.loehrgruppe.de.

Fazit

Das Volkswagenzentrum ist aufgrund der langjährigen überwiegend positiven Erfahrungen auch zukünftig meine erste Wahl. Die Treue zu diesem Autohaus hat sich meines Erachtens ausgezahlt, was ich anhand besserer Angebote gegenüber den anderen VW-Händlern in der Umgebung bezüglich der Neuwagenpreise und der guten und schnellen Werkstatt, die einen auch mal dazwischen schiebt :-) bemerkt habe. Das Angebot an Gebraucht- und Neuwagen zieht mich immer wieder am Wochenende in dieses Autohaus. Ergänzt wird dieses Angebot durch zahlreiche Sonderaktionen, in denen neuen Modelle vorgestellt werden oder themenspezifische Ausstellungen stattfinden (z.B. die Jagdtage mit der Vorstellung verschiedener geländetauglicher Fahrzeuge der VW-Gruppe).

CU@VWZK

Auf die Nennung von Namen habe ich bewusst verzichtet. Ich möchte hier niemandem einen schlechten Ruf anhängen!

UPDATE 8.11.2004

Am Wochenende war ich mal wieder mit meinem Wagen in der Werkstatt des VWZK. Leider war an diesem Tag nicht mein bereits oben gelobter Meister anwesend. So musste ich mal wieder auf einen anderen zurückgreifen, was eigentlich nicht so schlimm sein sollte, weil ich ja nur zu einem Reifenwechsel kam. Diesen hatte ich bereits für das vorhergehende Wochenende geplant, aber da konnte man leider nicht meine Reifen finden, die ich auf Stahlfelgen im Winterpaket zu meinem neuen Wagen mitbestellt hatte. So war ich bereits eine Woche vorher für nix in die Werkstatt gefahren. Dieses Wochenende jedoch waren die Reifen nun endlich im Lager gefunden worden und konnten montiert werden. Dabei kam es dann zu ein paar Schlampereien. Nach der Übergabe des Wagens bemerkte ich, dass die Motorhaube nicht richtig geschlossen war. Scheinbar hatte man nach dem Öl geschaut, aber vergessen die Haube wieder richtig zu verschließen. Meine Begeisterung hielt sich in Grenzen. Als ich zu Hause meine Sommerreifen einlagern wollte fiel mir auf, dass die Schutzkappen für die Radschrauben fehlten. Ich fuhr sofort in die Werkstatt zurück und fragte nach. Dort wurde ich von dem anwesenden Personal etwas seltsam behandelt. Ich wurde gefragt, ob ich denn richtig nachgeschaut hätte, etc. Der beste Kommentar war jedoch, ob ich denn auch sicher wäre, dass Kappen drauf gewesen wären. Als ich dem Werkstattmenschen mitteilte, dass ich den Wagen vor etwa 3 Monaten hier neu gekauft hatte, glaubte er mir es dann und es wurde ein 10-minütige Suche gestartet, die nicht von Erfolg gekrönt war. Mir wurde mitgeteilt, dass die Kappen nun bestellt werden müssten und ich sie in der kommenden Woche abholen könnte. Mein Fazit ist daher, dass man in dieser Werkstatt wohl nur einem Team bzw. Meister seinen Wagen anvertrauen sollte. Selbst ein simpler Reifenwechsel scheint für die Meister im dem Team, mit dem ich bereits schelchte Erfahrungen mit dem Zahnriemenwechsel (s.o.) gemacht habe, ein kleines Problem zu sein. Dafür muss ich leider einen Stern in der Bewertung abziehen.