Autoreifen - Tipps & Tricks

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Eine kostenlose Reifengarantie
Erfahrungsbericht von hr.biernot über Autoreifen - Tipps & Tricks
01.05.2002


Produktbewertung des Autors:   


Pro: kostenlose Serviceleistung
Kontra: gibt es hier nicht

Empfehlenswert? ja 

Kompletter Erfahrungsbericht

Zur Zeit werden sicherlich wieder viele von Euch die eingemotteten Winterrreifen hervorholen, um sie wieder auf Euere Autos zu montieren. Der ein oder andere von Euch wird dabei feststellen, das er nun doch einen neuen Satz Pneus braucht, weil die alten Reifen abgefahren sind, bzw. der Draht bereits aus der Karkasse herausschaut. Aus diesem Grunde möchte ich Euch nun den Tip geben, einmal bei Eurem örtlichen Volkswagen oder Audihändler wegen einem Reifenangebot nachzufragen, denn es gibt mal wieder über etwas neues zu berichten.

Seit einigen Wochen, genauer gesagt seit dem 01.Februar 2002 bietet die Volkswagen/Audi AG eine neuartige Reifengarantie an. Vorher gab es eine solche Garantie z.B. bereits für die Reifen der Firmen Continental (12 Monate) und Michelin (24 Monate). Diese konnten bislang für einen relativ günstigen Preis – zwischen 3,58 Euro (Conti) und 5,11 Euro (Michelin) pro Satz – erworben werden. Dabei konnten Reifen der Firma Conti einzeln, die der Firma Michelin allerdings nur im ganzen Satz versichert werden. Die neue Reifengarantie, die ich Euch jetzt nun etwas näher bringen möchte, hat einen ganz gravierenden Vorteil – sie ist nämlich vollkommen kostenlos für Euch. Sie gilt ab dem Kaufdatum für 24 Monate.

Darüber hinaus gibt noch sogenannte CCF – Händler. Was sich genau dahinter konnte ich bisher noch nicht in Erfahrung bringen. Es gibt bisher auch erst einen solchen Partner. Hierbei soll es sich nach meinen bisherigen Informationen um die Firma ABT Sportsline in Kempten handeln. Dieser Markt soll wohl im laufe der Zeit weiter ausgebaut werden.

Was ist überhaupt eine Reifengarantie:

Es sollen hierbei folgende Schäden abgedeckt werden: Beschädigungen am Reifen die z.B. durch eingefahrene Nägel oder andere spitze Gegenstände entstanden sind. Auch erkennbare Schäden durch Bordsteinberührungen werden hierdurch gedeckt. Dies kann vor allem im Winter häufiger geschehen, z.B. bei glatten Strassen. Der dritte Punkt in dem die Garantie in Kraft tritt, sind Vandalismusschäden. Ja Ihr habt richtig gehört, auch Schäden die durch Dritte mutwillig herbei geführt werden, sind hierdurch abgedeckt. Im letzteren Fall müßt Ihr allerdings eine Anzeige bei der Polizei machen, erst dann habt Ihr eine Chance den Schaden geltend machen zu können.

Die beschädigten Reifen werden dann abhängig vom Zustand und Verschleiß vergütet. Dazu allerdings später mehr. Es gibt hierbei keinerlei Beschränkung der Dimensionen für PKW, das heißt auch die sehr teuren 17, 18 oder noch höhere Zollklassen sind mit eingeschlossen! Es gibt keinerlei Einschränkungen bezüglich der Art des Reifens. Es ist also egal, ob es sich hierbei um einen Sommer, Winter oder Allwetterreifen handelt. Gleiches gilt ebenfalls für Kompletträder, die Ihr Euch eventuell beim VW / Audi Händler kaufen wollt. In diesem speziellen Schadensfall wird der aktuelle Tagespreis des Reifens als Grundlage für die Vergütung genommen.

Wann gilt diese Reifengarantie nicht:

Die Reifengarantie kann nur im Nachkaufgeschäft erworben werden. Das soll heißen, die Serienbereifung vom Werk ist davon ausgeschlossen. Auch sind Schäden die durch falsche Fahrwerkseinstellungen oder durch eventuelle Bremsplatten entstanden sind, hiervon ausgenommen. Natürlich werden auch keine vollkommen abgefahrene Reifen ersetzt, das sollte wohl jedem vollkommen klar sein. Die Garantie bezieht sich nur auf den Ersatz des/der defekten Reifen – hierdurch können keinerlei Folgeschäden an Mensch, Wagen oder Umwelt übernommen werden. Der Diebstahl der Reifen wird durch die Garantie ebenfalls nicht abgedeckt.


Welche Reifenmarken gehören dazu:

Es handelt sich in allen Fällen um sehr renommierte Anbieter. Die Reifenhersteller Continental, Dunlop, Firestone, Goodyear, Pirelli und Michelin sind derzeit mit Abstand die größten Anbieter auf dem Markt. Darüber hinaus gibt es noch einige Schwester bzw. Tochtermarken, die ebenfalls in dieses Programm aufgenommen wurden. Hierbei handelt es sich um die Firmen Uniroyal, Bridgestone, Kleber, Semperit, Mabor und Pneumant. Hierbei handelt sich um sechs preiswertere Anbieter. Es sind also insgesamt zwölf Reifenmarken, die über VW/Audi Händler vertrieben werden. Meiner Ansicht nach ist hier für jeden Geldbeutel was dabei.

Wie erhalte ich eine solchen Reifengarantie:

Ganz einfach. Ihr kauft Euch Euren nächsten Satz Reifen oder auch Komplettrad, bei einem der über 3.000 Volkswagen oder Audi Händler. Da diese Form der Garantie noch sehr neu ist und noch nicht überall verbreitet ist, kann es durchaus sein das noch nicht alle Betriebe an diesem Programm teilnehmen. Daher solltet Ihr vorher auf jeden Fall nachfragen, ob die Werkstatt daran teilnimmt. Ihr müßt dabei nicht unbedingt einen ganzen Satz kaufen, es reicht schon ein einzelner Reifen...

Um die Garantie zu erlangen, müßt Ihr nicht unbedingt einen Wagen dieser beiden Konzerne fahren, jedes Fremdfabrikat ist ebenfalls herzlichst willkommen. Auf die Rechnung werden die sogenannten Garantiesiegel geklebt – die dokumentieren dann, das Ihr den Reifen in einer der teilnehmenden Werkstätten erworben habt. Zusätzlich bekommt Ihr vom verkaufenden Händler eine Garantiekarte, die Ihr zusammen mit der Originalrechnung am besten bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren solltet, um sie im Ernstfall gleich zur Hand zu haben.

Für wen gilt die Garantie:

Grundsätzlich läßt sich sagen für jede Privatperson. Dabei ist es egal, ob Ihr einen Neuwagen habt – z.B. mit nachgerüsteten Kompletträdern oder ein gebrauchtes Fahrzeug mit neuen Reifen. Kleine Fuhrparks mit zwei oder drei Autos können die Garantie genauso erwerben, wie Fahrer von kleinen Transporter wie T 2, T 4 oder kleineren Wohnmobilen.

Hier gibt es seit diesem Jahr eine Neuerung: Mittlerweile können auch gewerbliche Kunden (sprich Firmen) diese Reifengarantie erwerben

Wer kann keine Garantie erwerben?

Wie bereits angedeutet, wird keine Garantie auf Reifen übernommen, die aus der Erstausstattung des Fahrzeugs stammen.

Was tun im Schadensfall?

Wenn Euer/Eure Reifen nun beschädigt sind, solltet Ihr zum nächsten Volkswagen oder Audi Händler gehen und den Schaden dort anzeigen. Hierbei müßt Ihr wiederum darauf achten, ob dieser Betrieb an dem Reifenprogramm teilnimmt, falls nicht bitte zu einer anderen, teilnehmenden Firma gehen, denn sonst bekommt Ihr den Reifen nicht ersetzt! Der autorisierte Händler begutachtet den Reifen, bewertet ihn und erstellt seinerseits einen Garantieantrag.

Als nächstes wird nun von der Firma ein neuer Reifen montiert. Der „Wert“ des beschädigten Reifens wird nun mit den Kosten des neuen Reifens verrechnet und Ihr müßt nun lediglich die Differenz zuzüglich der Montage bezahlen. Als letztes wird das alte bzw. werden die alten Garantiesiegel entwertet und durch neue ersetzt. Darauf solltet Ihr auf jeden Fall achten. Falls der oder die Reifen zerstochen worden sind, müßt Ihr wie schon oben gesagt auf jeden Fall eine Anzeige bei der Polizei machen und eine Kopie davon mitbringen. Ohne eine solche Vervielfältigung habt Ihr keinerlei Chance zumindest einen Teil der Kosten erstattet zu bekommen.

Wieviel bekomme ich ersetzt?

Dies hängt nun vor allem von der Restprofiltiefe des Reifens ab. Ein Reifen der keine drei Millimeter Profil mehr hat, wird generell nicht ersetzt. Zwischen 3 und 3,9 mm werden 10% des Reifenwertes übernommen, zwischen 4 und 4,0 mm sind es 20%, zwischen 5 und 5,9 mm sind es 40%, zwischen 6 und 6,9 sind es mm 60%, zwischen 7 und 7,9 sind es 80% und ab 8 mm werden die kompletten 100% des Reifenwertes übernommen. Als Grundlage der Vergütung wird der aktuelle Reifenpreis genommen.

Wie finanziert sich diese Garantie?

Mein Reifenvertreter hat mir erzählt, das man mit einer Reklamationsquote von zwei – drei Prozent pro Jahr rechnet. Man geht seitens VW davon aus, das der Reifenumsatz durch das Angebot einer solchen Garantie enorm gesteigert werden kann und das der Mehrumsatz diese Kosten wiederum decken soll. Hört sich erst mal gut an, mal schauen, was die Zukunft bringen wird.

Eigene Erfahrungen und Erlebnisse:

Es ist in unserer Firma schon recht häufig vorgekommen, das solche Reifenschäden bereits wenige Wochen nach dem Erwerb des oder der Reifen eintraten, sei es durch Nägel oder Schrauben, die sich in die Lauffläche gebohrt hatten. Dann ist es meist um so ärgerlicher, da ja schon vor kurzem ein neuer Reifen bezahlt werden mußte. Wenn ein Reifen nur noch drei oder vier Millimeter Profil hat, ist ganze natürlich nicht so schlimm.

Mir selber ist es letztes Jahr ebenfalls so gegangen. Meine Reifen hatten gerade 1.200 km gelaufen als ich merkte, das eine Decke platt war. Ergebnis: eine Schraube stach in der Lauffläche. Es blieb mir nichts anderes übrig als einen neuen Reifen zu montieren. Glücklicherweise hatte ich eine Reifengarantie bei der Firma Michelin abgeschlossen. Somit konnte ich meinen Schaden dort geltend machen und bekam ihn voll ersetzt. Wenn ich dies nicht getan hätte, wäre mir wohl nichts anderes übrig geblieben, als in den sauren Apfel zu beißen und einen Reifen bezahlen zu müssen. So blieben mir die Kosten von seinerzeit cirka 75,--Euro für einen neuen erspart und ich konnte das Geld viel sinnvoller nutzen. „g“ Also noch einmal Schwein gehabt.

Die Zeiten, in denen solche Pneus noch einmal repariert wurden, sollten eigentlich der Vergangenheit angehören. Wir machen das in unserer Firma schon seit einigen Jahren nicht mehr, denn niemand kann genau sagen, ob der Reifen nicht doch einen größeren Schaden genommen. Logischerweise kann und will dann auch keiner die Verantwortung übernehmen, wenn dann doch mal etwas passieren sollte. Ich habe in den letzten Monaten bereits einige Reifensätze aufgrund dieser Reifengarantie verkaufen können. Die Kunden waren bisher in allen Fällen sehr zufrieden mit mir, haben sie doch endlich mal was von mir umsonst bekommen. „g“

Fazit:

Ihr seht, für jeden Geldbeutel ist etwas dabei. Für diejenigen unter Euch, die viele Kilometer im Jahr mit dem Auto unterwegs sind, sollte es ein Reifen aus dem sogenannten Premium Segment, also der gehobenen Klasse sein. Jemand der nicht so viel Geld hat, bzw. auch nicht so viel fährt, kann durchaus auf Reifen der Tochter oder Schwesterfirmen zurückgreifen. Hier wird auch noch zu relativ günstigen Preisen ganz gutes Material bereitgestellt.

Ich kann jedem eigentlich nur empfehlen, sich Reifen von einem zumindest etwas bekannten Reifenhersteller zu kaufen und nicht unbedingt auf ein „no name Produkt“ zurückzugreifen. Ich sehe es bei meiner Arbeit tagtäglich, wie wenig Wert viele Kunden darauf legen. Auskünfte wie “ist mir egal was ich für Reifen fahre“, „Hauptsache schwarz und rund“ oder „sie müssen einfach nur billig sein“ höre ich sehr oft. Die meisten Kunden wissen überhaupt nicht, welche Reifenmarke sich auf ihrem Wagen befindet. Klar gibt es auch Kunden die sich schon vorher informiert haben und etwas Interesse haben, welchen Reifen sie fahren wollen. Sie sind leider aber in der Unterzahl.

Ich finde es eine sehr gute Idee, das es ein solche Reifengarantie gibt. Außer bei Continental und Michelin wurde vorher ein solcher Service meines Wissens nach nur bei der Firma Vergölst angeboten – einer Tochterfirma von Conti. Da die Garantie für alle Arten von PKW-Reifen (Sommer, Winter und Allwetter) gilt, ist noch zusätzlich für alle Jahreszeiten gesorgt. In Anbetracht der Tatsache, das es sich hierbei um eine kostenlose Form der Garantie handelt, kann ich eigentlich nur jedem empfehlen, sich einmal eine Offerte bei einem VW oder Audihändler machen zu lassen.

Viele Händler haben gerade jetzt zur Zeit der Tauschphase einige sehr günstige Angebote, die Ihr Euch vielleicht einmal anschauen solltet. Falls Euch das Angebot nicht direkt zusagt, könnt Ihr immer noch bei einem freien Reifenhändler nachfragen und vergleichen.

Diesen Service gibt es meines Wissens nach bisher leider nur in Deutschland. Ob er in der Schweiz und Österreich auch noch angeboten wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Meines Erachtens gibt es allerdings keinerlei Grund, warum es dort nicht auch übernommen werden sollte.

Für eventuelle Fragen stehe ich Euch gerne zur Verfügung.

Eine Bewertung und Empfehlung fällt mir diesmal sehr einfach


Gruß Peter
   
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01.01.1970

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