Avid Juicy 5 SL

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Pro:	Zuverlässigkeit  |  ordentliche Bremskraft
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Kompletter Erfahrungsbericht

Heute will ich euch die hydraulische Scheibenbremse "Juicy 5 SL" von Avid etwas näher vorstellen.

Avid Juicy 5 SL

Avid hat seine Juicy-Serie mittlerweile eingestellt und bietet die hydraulischen Scheibenbremsen jetzt unter der Bezeichnung "Elixir" oder "Code" (für den "härteren" Einsatz). ODer gleich mit Gruppenzugehörigkeit als "X.0" oder "XX" Scheibenbremse. Lediglich ein günstiges Juicy 3 Modell ist im aktuellen Sortiment noch vertreten. Dementsprechend gibt es die Juicy 5 SL natürlich auch aktuell nur noch gebraucht zu bekommen und liegt wohl irgendwo zwischen 75 und 125 EUR, je nach Zustand, Bremsscheiben, etc.

Als die Bremse am Markt war gab es auch eine "normale" Juicy 5, die SL-Version war entsprechend etwas leichter, wobei ich ad hoc nicht sagen kann wo die Unterschiede genau lagen.

Die Juicy 5 SL liegt gewichtsmäßig bei 240 – 260 Gramm je nachdem ob man die Vorderradbremse mit der kürzeren Leitung, oder eben die Hinterradbremse mit langer Leitung auf die Waage legt. Das Gewicht ist allerdings „nackt“ ohne Adapter und Bremsscheiben, nur die reine Bremsanlage mit Belägen und Öl.

Erfahrungen

Ich selbst habe die Bremse gebraucht gekauft mit dem Hinweis, dass sie schon 3 Sätze Beläge verschlissen hätte. Das ist nicht besonders viel, aber je nach Terrain und Bremsverhalten können das eben auch zwischen 1.500 und 6.000km sein. Danach habe ich die Bremse an mein Pendlerrad geschraubt und bei Wind und Wetter jetzt seit gut einem Jahr nochmal 6.000km bewegt.

Die Montage der Bremse ging alles in Allem absolut problemlos von Statten, auch das Ausrichten des Bremssattels war danke Avid's System mit den konischen Unterlegscheiben absolut kein Problem und wurde mit dem Ergebnis einer absolut schleiffreien Bremse abgeschlossen.

Die Bremsleistung mit 160/160mm großen Bremsscheiben ist für mein Pendlerrad absolut ausreichend, wobei ich aber auch sagen muss, dass ich das Rad durchaus sportlich fahre und gerade was das Bremsen angeht recht aggressiv fahre. Dennoch steht die Juicy 5 SL was die Bremskraft angeht einer aktuellen Elixir R/CR in nichts nach.

Die Haltbarkeit der Bremsbeläge ist bei mir enorm, da ich aber auch schlichtweg recht wenig bremse und wenn, dann eher kurze kräftige Bremsungen statt langer Schleifbremsungen. Das liegt einfach am Profil, das ich mit dem Rad fahre, es ist fast ein durchgehend stoppfreier Kurs vom Büro nach Hause und umgekehrt. Daher hielt der erste Satz Original-Beläge bei mir auch sage und schreibe 6.000 km. Das kann man natürlich nicht verallgemeinern, am Gardasee mit dem Mountainbike hat man in einer Woche auch mal schnell 2 Sätze Bremsbeläge "gekillt".

Insgesamt ist die Zuverlässigkeit der Bremsanlage ausserordentlich gut. Ich bin die Anlage bei Wind und Wetter und auch im WInter bei teils versalzten Straßen und Temperaturen jenseits des Nullpunkts gefahren und hatte bisher noch nicht einmal Probleme mit der Zuverlässigkeit. Einmal musste ich bisher entlüften, das war aber nach einem Transport im Auto, wo die Bremse durch das Liegen auf der Seite wohl Luft gezogen hat.

Fazit

Insgesamt ist die Avid Juicy 5 SL eine hochwertige, absolut zuverlässige Bremse mit wirklich guter Bremskraft. Da sie momentan nur noch gebraucht zu bekommen ist, liegt sie auch preislich im Rahmen. Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit udn Haltbarkeit braucht man sich beim Kauf einer gut gepflegten, gebrauchten Bremse keinerlei Gedanken zu machen. Diese Bremseanlage funktioniert einfach und das sehr gut. Das Gewicht liegt natürlich nicht mehr auf dem Niveau einer Formula R1 oder anderen "Leichtgewichten" und die Bremskraft ist sicherlich auch nicht auf dem Niveau einer Magura Gustav M, aber den Anspruch erhebt die Juicy 5 SL auch gar nicht. Daher gibt es von mir hier volle 5 von 5 Sternen und eine Weiterempfehlung.