Einwöchiger Test eines BMW 118d
06.09.2005 (07.09.2005)
Pro:
Motor
Kontra:
Sicherheitsprobleme
Empfehlenswert:
Nein
  khk007
Über sich:
Mitglied seit:06.09.2005
Erfahrungsberichte:2
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Hallo, Ich hatte vor kurzem das leider etwas zweifelhafte "Vergnügen", einen BMW 118d (in 02.05 in Österreich zugelassen) ausgiebig während einer Woche Probefahrt testen zu können (Mietwagen)... Von österreichischen und deutschen Autobahnen bis hin zu österreichischen und italienischen Passstrassen bis auf ca. 2800 m.
Gut war: 1) Der Motor. Die Beschleunigung find ich schon OK, wenn man quasi nicht merkt, dass es bei steilen Passstrassen bergauf geht. Und ruhig war der Motor auch, kein Problem damit. Die Endgeschwindigkeit konnte ich wegen Geschwindigkeitsbeschränkung in Österreich und Stau in D leider nicht testen. Bis 180 war's aber OK. Durchschnittsdieselverbrauch ca. 6,8 l/100 km ist für so ein Auto unter den Bedingungen auch OK.
2) Die äussere Form gefiel mir auch. 3) Klimaautomatik, etc...
Schlecht bis gefährlich war: 1) Bei zügigen Bergauffahrten (mit dem Motor durchaus möglich) fiel ca. alle 2 Minuten die Schlüsselkarte zwischen die Füsse und die Pedale und es fing an zu klingeln... Selbst, wenn der Motor nicht ausging, ist es gefährlich, die Schlüsselkarte mit eventuell Schlüsselbund (ich verlier sonst immer alles...) zwischen den Pedalen und den Füssen rumfliegen zu haben... Hätte die Karte zum Schluss fast mit Tesafilm festgeklebt, weil ich es wirklich leid war... Dürfte bei einem BMW eigentlich nicht nötig sein... Ist in meinen Augen gefährlich und nicht gut für das Markenimage...
2) Wenn man vor allem auf kurvigen Strassen, die Vorderräder stark einschlägt, kommt man leicht ins schleudern... Ist bei Gegenverkehr und nasser Strasse echt gefährlich!!! Wie hat man in heutiger Zeit solch ein Auto nur zulassen können? Fahre sonst meist Frontantriebler und da passiert sowas so gut wie nie!!! Gut, dreht man die Räder wieder gerade, beruhigt sich das Auto wieder, ist aber trotzdem gefährlich!!! 3) Anders als bei vielen Autos ist der Kofferraumboden nicht eben => Platzverlust im sowieso schon nicht zu grossen Kofferraum...
4) Ist nur für 2 Personen von Grösse ca. 1,8 m geeignet, hinten ist's sonst ausser vielleicht für Kurzstrecken zu eng... Also nicht für Familien. Aber so ist's vielleicht auch nicht gedacht... 5) Sicht nach hinten könnte besser sein...
Vor allem die Nachteile 1) und 2) sind für mich zu gravierend, um mich für dieses Auto als Käufer zu entscheiden, egal was es kostet...
Nachtrag:
Es ist ganz einfach: Nachteil #2: Man fährt auf italienischen Passstrassen (Kann aber auch woander sein..., bei Nässe vor allem) zügig (so 40 bis 60 bergauf, 100 geht ja gar nicht wegen der Kurven!). Wenn man das Lenkrad stark (ohne bis zum Ende zu gehen und keine Haarnadelkurven!) einschlägt, fährt man auf einmal ungewollt Schlangenlinien..., bis man das Lenkrad wieder fast gerade dreht ( vielleicht Wirkung von ESP, bin aber kein Experte...). Ob das jetzt vom Heck ausgeht oder nicht weiss ich nicht, ist mir eigentlich auch egal, bin ja kein Autobauer... Ist mir halt 2x passiert und sonst noch nie bei Frontantrieblern (bin mit denen ähnlich gefahren, weiss aber nicht genau, ob es damit was zutun hat, habe jedenfalls weder besonders Gas gegeben oder stark gebremst..). An @bhvmaster, wenn Du es nicht glaubst, probiers z.B. in den italienischen Dolomiten (Strassenbelag normal) einfach mal aus... Wäre mir noch öfter passiert, wenn ich hinterher nicht vorsichtiger beim Lenkradeinschlagen geworden wäre!!!
Ich sehe ein Auto als Gebrauchsgegenstand an, egal ob Renault, Peugot, VW, BMW, oder was anderes...). Und möchte nur bequem und sicher und nicht zu langsam (Raser bin ich aber auch nicht) durch die Gegend fahren. Fahre jedes Jahr so um 20 000 km vom Pariser Stadtverkehr über deutsche Autobahnen und auch Alpenpassstrassen und gelegentlich auch links (z.B. UK). Unfälle hab ich noch keine gehabt... Hoffentlich bleibt's so.... Über (teure) Optionen brauche ich mir bei nem Mietwagen nicht den Kopf zu zerbrechen und Haltbarkeit natürlich auch nicht. Das stimmt, deshalb steht auch nichts dazu in meinem Bericht... Und ob man jetzt über irgenwelche Formen redet... Entweder gefällt mir nen Auto von aussen und innen aus dem Bauch herraus und der Rest wird beim Fahren getest. Fertig!
Resume: Auto mit gutem, ruhigen Dieselmotor für 2 Personen max. auf längeren Strecken, da hinten zu eng, und wenig Gepäck, da Kofferraum klein und Boden noch dazu uneben...
Und aus meiner Sicht gravierenden Sicherheitsmängeln, die aus meiner Sicht schon ausreichend sind, um den Wagen nicht zu kaufen. Punkt! Bin über 2000 km von Wiener Stadtverkehr über deutsche und österreichische Autobahen bis zu Passstrassen bei Sonnenschein (bis 30°) und Starkregen (ca. 1, 5 cm Regen auf Autobahn) damit gefahren.
Grüsse aus Paris, Kai
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09.11.2006 23:40
Fahre seit nem halben Jahr selber einen 118d und das so sportlich es nur irgend geht... Schleudern??? Sicherheitsmängel??? Für mich absolut nicht nachvollziehbar!!! Im Gegenteil, bei mir ist immer regelmässig DTC gedrückt, das DSC regelt später, gut damit das Heck sich mal bewegt... Und eventuell mal darüber nachgedacht, dass bei diesem Mietwagen einfach nur durch Fehlbedienung die Schlüsselaufnahme defekt war??? Schliesse mich "modschegibbchen" & "shadow858" an. Der 118d ist für mich ein absolut gelungenes Fahrzeug, welches mir jeden Tag sehr viel Freude bereitet!!!
04.10.2005 23:00
@bhvmaster Ich bin so schnell durch Kurven gefahren, wie ich es letzte Woche z.B. in Südfrankreich auf kurvenreichen Strassen mit einem Ford Focus gemacht habe. Der BMW geriet ins Schleudern (Schlangenlinien fahren tue ich sonst nie, weil betrunken fahre ich nicht), der Ford Focus nie!!! Wieso und warum interessiert mich eigentlich nicht. Ein Auto soll gut und sicher in allen Verkehrssituationen fahren. Das einzige was ich nicht beurteilen kann in einer Woche ist die Haltbarkeit. Gruss, Kai
18.09.2005 14:09
: )