oder der Versuch einer Entscheidungshilfe
**UPDATES am Ende**
Ich möchte in der Folge den aktuellen BMW 316i (E 46) vorstellen, werde aber gerade bei der Motorisierung auch auf die verschiedenen Modelljahre und die entsprechenden verschiedenen Motorvarianten der BMW 316i und BMW 318i ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: relativ günstiger Preis; guter Fahrkomfort Kontra: mitunter (je nach Motorvariante) etwas schwächlich
...oder der Versuch einer Entscheidungshilfe
**UPDATES am Ende**
Ich möchte in der Folge den aktuellen BMW 316i (E 46) vorstellen, werde aber gerade bei der Motorisierung auch auf die verschiedenen Modelljahre und die entsprechenden verschiedenen Motor ...
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--Ein Azubi macht auf dicke Hose--
Ich war lange Zeit ein glücklicher Golf 2 Fahrer. Aber mit 55 PS fühlte ich mich als "junger Wilder" bald untermotorisiert. Kein Problem, dachte ich mir denn zu dieser Zeit verdiente ich schon mein eigenes Geld aus der ...
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...Eigentlich wollte ich mir gleich nach dem Erhalt des Führerscheines schon einen 3er BMW kaufen. Damals noch von der E36 Baureihe.
Dieses Vorhaben scheiterte schlicht am verfügbaren Kleingeld. Somit musste ich 6 Jahre lang mit einem gebrauchten Opel Vectr ...
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...Im Januar 2005 war es so weit. Ich kaufte mir mein erstes "richtiges" Auto. Es War ein BMW E36 316i. Baujahr 9/94 140.000km Laufleistung. --> So hatte ich mir das vorgestellt. Trotz einwände meiner Eltern hat sich dieses Fahrzeug bewährt und sehr viel Fre ...
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Pro: ausgezeichnete Verarbeitung, zuverlässig, perfekte Innenraumgestaltung Kontra: Mototrisierung vergleichweise am unteren Ende, insgesamt zu klein geraten
Gott, waren das Zeiten. Der 316er, Modell E30, war bereits mein zweiter BMW, obwohl ich zu dieser Zeit so gerade eben noch 18 war. Mein erster war ein 1502 gewesen, da ich aber während meiner Lehre damals runde 100 Kilometer am Tag fuhr, war der 1502, dam ...
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...BMW 316i Compact
Hubraum : 1.596 ccm
Leistung : 102 PS / 75 kW
Beschleunigung 0 auf 100 : 12,4 sec
Normverbrauch : 6.7 Liter/100 km
Kraftstoff : Benzin
Zylinder : 4
Gänge: 5
Türen: 3
Leergewicht: 1250 kg
Baujahr : 1994
++ Fahrgefühl ++
Das Fahrgefühl beim Steuern des 316i Compact bezeichne ich als sehr gut, die Geräusch sind angenehm leise, auch dies hatte ich bei weitem nicht vorausgesetzt.
Das sanfte Lenken und Bremsen gestaltet sich problemlos, auch in den Kurven zeigt sich der Heckangetriebene 316i Compact als erstaunlich wendig und schon ansatzweise richtig sportlich. Die Fahreigenschaften sind absolut überzeugend. Auch im Winter war zügiges Fahren trotz Schnee absolut sicher möglich. Das Fahrzeug verfügt zwar über das ASC, wer auf nassem Untergrund jedoch zuviel Gas gibt, sollte mit ausbrechendem Heck...
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Pro: Direkte Lenkung, gute Straßenlage. Kontra: Verarbeitung, Dichtungen, Kulanz.
...Es ist schon ein Erlebnis, ein deutsches "Qualitätserzeugnis" für viel Geld zu erwerben und zu glauben, mit einem Auto, wie einem BMW 316 i compakt, unbeschwerte Fahrfreude zu haben. Besonders verwundernd ist es hierbei, dass es sich um ein scheckheftgepflegtes Auto handelt, was wohl nicht gerade für die Qualität der BMW-Werkstätten spricht.
Diese "Autogeschichte" ist jenen potentiellen Käufern gedacht, die mit dem Gedanken spielen, ihr sauerverdientes Geld in ein solches Fahrzeug zu stecken. All jenen Menschen empfehle ich, noch mal genauestens die Tests von Autobild- und Motorwelt des ADAC und besonders die Veröffentlichungen von Pannen- und TÜV-Statistiken zu studieren. Man kann dort nämlich erkennen, dass es weitaus billigere, zum Beispiel japanische Autos gibt, die weniger anfällig sind und dazu auch noch längere Garantiezeiten...
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...Am 04.07.1997 wurde mein BMW 316i Coupé ausgeliefert, und seit dem habe ich nur Freude mit diesem Auto. Inzwischen bin ich ca. 70 000 km mit dem Wagen gefahren, und habe noch nie wirklich Ärger damit gehabt. Ich hatte nur einen unplanmäßigen Werkstadt Aufenthalt, und das war wegen einer defekten Batterie. Ansonsten war er nur zu den normalen Inspektionsterminen (die sehr zuverlässig und zu guten Preisen durchgeführt wurden) in der BMW Werkstadt ( NL Hannover ).
Der Fahrspaß ist wirklich groß. Mein 316i hat das M Fahrwerk, mit dem liegt er wirklich gut auf der Straße. Über einen gewissen Zeitraum war der Wagen mit anderen Federn tiefergelegt, die ließ ich aber wieder ausbauen, da er mit den M Federn viel besser liegt. Das Fahrverhalten ist sportlich straff aber immer noch sehr komfortabel. Der Motor kommt mit dem schweren Wagen...
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