Die Kompaktklasse kommt...
05.06.2001
Pro:
-
Kontra:
-
Empfehlenswert:
Ja
  Rene.Ho.1976
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:132
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 22 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Na Ja! Jetzt ist auch BMW in die Kompaktwagen - Klasse gegangen. Man hat den 316ti als Einstiegsmodell auserkoren. Der 316ti ist 4,26 Meter lang und ist damit 21 Zentimeter kürzer, als die aktuelle Limousine. Ausgestattet ist der 316ti statt mit einem 1,6 Liter - Triebwerk mit dem 1,8 Liter - Aggregat.
Ausstattung:
Positiv ist die sehr gute Verarbeitung. Der Motorraum ist nach unten gegen Verschmutzung geschützt. Große, leicht anzuhebende Heckklappe. Der Kofferraum ist sehr zugänglich. Die Font - Kopfstützen sind abklappbar (ermöglicht eine bessere Sicht nach hinten). Negativ sind die kratzempfindlichen Stoßfänger und die schmalen Schutzleisten (auch seitlich). Tiefe Sitzanordnung erschwert das Ein- und Aussteigen. Schwache Türfeststeller (bei schräg stehenden Auto fallen Türen leicht zu). Umklappbare Rücksitzlehnen gegen fremden Zugriff zum Kofferraum nicht absperrbar. Bei nicht umgeklappten Rücksitzen kleines Kofferraumvolumen (270 Liter).
Innenraum:
Positiv sind die klar ablesbaren Instrumente. Funktionelle, leichte Bedienung. Einwandfreie Sitzposition. Lenkrad längs- und höhenverstellbar. Gute Radioposition. Vorn gutes Raumangebot und sehr viel Kopffreiheit. Hinten ausreichendes Platzangebot für Personen bis 1,80 Meter Größe.
Negativ ist, daß keine Fahrtlicht - Kontrolleuchte. Bei niedriger Lenkradposition werden Kontolleuchten und Instrumente etwas verdeckt.
Komfort:
Positiv ist, daß mittlere und große Bodenunebenheiten von der Federung gut geschluckt werden. Das Fahrzeug liegt ruhig auf der Straße. Geringe Seitenneigung in Kurven. Straff gefederte, sehr gut geformte Sitze. Ruhig laufender Motor. Niedriger Geräuschpegel im Innenraum. Schnell ansprechende, wirksame Heizung. Hinten ausstellbare Seitenfenster. Negativ ist, daß kleinere Bodenunebenheiten eher schlecht von der Federung geschluckt werden. Vor allem die Hinterachse erscheint übertrieben straff abgestimmt. Wenig komfortable, mäßig gefederte Rückbank.
Motor/Antrieb:
Positiv ist der nahezu vibrationsfrei laufende Motor. Sehr gute Getriebeabstufung. Leicht und präzise arbeitende Schaltung.
Negativ ist der Relativ unelastische Motor, der für gute Beschleunigung gute Drehzahlen braucht. Im unteren Drehzahlbereich zögernde Gasannahme.
Fahrverhalten:
Positiv ist der einwandfreie Geradeauslauf und die sehr gute Richtungsstabilität auch bei hohem Tempo. Sicheres, leicht untersteuerndes Kurvenverhalten. Feinfühlige elektronische Fahrdynamikregelung. Traktionskontrolle mit Bremsen- und Motoreingriff verhindert Durchdrehen der hinteren Antriebsräder. Gute Handlichkeit. Präzise, guten Fahrbahnkontakt vermittelt die Lenkung.
Sicherheit:
Positiv ist die glattflächige Karosseriefront, sie mildert das Verletzugsrisiko bei Unfällen. Spontan ansprechende, fein dosierbare Bremse. Bremsweg 37,4 Meter (aus Tempo 100 km/h mit halber Zuladung). Negativ sind die Kopfstützen, nur für 1,80 / 1,70 Meter (v / h) große Personen geeignet. Beifahrersitz nicht für Kindersicherungssysteme vorgesehen (keine Abschaltung des Beifahrer - Airbags möglich) .
Umwelt:
Positiv sind die niedrige Schadstoffanteile im Abgas. Fahrzeuge erfüllen die EU4 - Norm. Besonders niedriger Verbrauch auf der Landstraße.
Im großen und ganzen ist der BMW 316ti ein Alltagstauglicher Kompaktwagen zum Preis von knapp 40.000 DM.
Und hier noch ein Paar wichtige Daten: 1,8 Liter Hubraum, Leistung: 85 KW / 115 PS, Höchstgeschwindigkeit: 201 Km/h, Verbrauch: Stadt 9,7 Liter Super / Landstraße 5,3 Liter Super / Autobahn 9,3 Liter Super / Trittelmix 7,8 Liter Super, Tankinhalt: 63 Liter und Leergewicht: 1385 kg, Kofferraumvolumen: 270 - 585 Liter.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem elektronische Fahrstabilitätshilfe inklusive Traktionskontrolle, Seitenairbags vorne Kopfairbags hinten. Gegen Aufpreis gibt es unter anderem Seitenairbags hinten, Automatik, Klimaanlage, Lederausstattung, Sitzheizung, Navigationssystem, Regensensor, Park - Distance - Control und Bordcomputer.
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26.07.2001 12:12
Gelungener Bericht! Aber was ist mit den Preisen? Auch der der Sonderaustattung
17.06.2001 22:03
Bericht (sofern auf eigenen Erfahrungen beruhend) ist top, aber ein Fahler: Verbrauch im ECE-Zyklus (früher Drittelmix) nur 6,9 Liter pro 100 km. Cu Sven
13.06.2001 10:50
Sehr gute Info!!!Bin gerade dabei mir ein solches Auto zu kaufen!Schöne Grüße