Die neue compacte Eigenständigkeit
10.07.2001
Pro:
eine Klasse für sich
Kontra:
der Anschaffungspreis
Empfehlenswert:
Ja
  Powermick
Über sich:
Wer Powermick-Berichte nachmacht oder fälscht, oder nachgemachte und gefälschte Berichte in Umlauf b...
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Sonnenschein bei BMW, die Erfolge in der Formel 1, aber noch mehr in den Autosalons, die in diesen Tagen den lang ersehnten neuen 3er compact vorstellen.
Rückblende: Vor sechs Jahren stand er plötzlich vor der Tür: mein kleiner schwarzer 3er mit dem Stummelheck. Es gab ihn damals schon zwei Jahre auf dem Markt, und der etwas gewöhnungsbedürftige Anblick gehörte schon zum allgemeinen Erscheinungsbild im Straßenverkehr.
Ein abgeschnittener 3er, ein sogenannter Kompakter machte sich aber schnell beliebt und wurde zum wahren Verkaufsschlager.
Als Fahrer eines solchen „Oldies“ war ich natürlich besonders gespannt auf die neue Generation. Und bei einem positiven Eindruck (und positiven Bewertung meines kleinen Autos) wollte ich mir Überlegen, zwar das Auto, nicht aber das Modell zu wechseln. Also hin zum BMW-Händler meines Vertrauens und um eine Probefahrt gebeten. Zum Glück hatten sie einen Kompakten abkömmlich, sogar bis zum nächsten Tag. Meiner Probefahrt stand somit nichts mehr im Wege.
Eindruck von Außen:
Tja, wie wirkte er denn nun auf mich? Er stand so da am Wegesrand, ebenfalls schwarz als 316 ti. Nach genauem Studium meines Gegenübers, kam ich zum positiven Schluss, dass er ein absoluter Blickfang ist. Nicht nur von mir, sondern auch von anderen Passanten. Sie blieben stehen oder schauten zurück, umkreisten ihn einmal und gingen anerkennend nickend weiter.
Ja das war doch schon mal ein guter Einstand mit uns beiden. Er sieht aber auch wirklich klasse aus. Herausragend ist die Frontansicht mit den separierten Scheinwerfern, seinen kraftvollen Rundungen. Aber auch das Heck, dass ja für seine Unverwechselbarkeit sorgt ist ansehnlich. Nicht alle Ergebnisse aus dem Windkanal müssen für so manchen Einheitsbrei auf Deutschlands Straßen sorgen, es geht auch anders. Selbst der Heckscheibenwischer gehört nun zur Grundausstattung – ist auch wirklich besser so.
Eindruck von Innen:
Das Innere bietet dem Nutzer zahlreiche Ablageflächen, sowie ein Handschuhfach, das trotz Beifahrer-Airbag noch als geräumig, sprich ausreichend bezeichnet werden darf.
Aber auch mein „Alter“ verfügte ja bereits über diesen Komfort, der erwähnenswert ist, denn viele Autohersteller opfern ja das Handschuhfach für den Airbag.
Serienmäßig sind auch die elektrischen Fensterheber. Ansonsten sieht der Armaturenbereich so aus wie bei allen 3ern – gut wie seit Jahrzehnten.
Ausstattung und Technik:
Der 316 ti verfügt über 115 PS. (da will man gar nicht an den großen Bruder 325 ti mit 192 PS denken) Die von BMW bekannte blitzsaubere Kraftübertragung vom Fahrer auf PKW, die Elastizität der fünf Gänge, sämtliche Sicherheitsvorrichtungen, die möglich sind, sie sorgen für die sprichwörtliche Freude am Fahren. Sechs Airbags gehören zur Grundausstattung, das Stabilitätsprogramm DSC, Cornering Brake Control, Isofix-Kindersitzbefestigung, Bremsassistent und Traktionshilfe ASC+T ebenfalls.
Der 316er als Vierzylinder, der 325er als Sechszylinder sind zur Zeit die Alternativen für den Käufer. Knapp 40.000,- Mark kostet der kleine Bruder, allerdings noch ohne Klimaanlage oder Sitzheizung. BMW bietet die bekannte Bandbreite der individuellen Wünsche der Fahrzeugausstattung: Es gibt eine D4-Gutschrift über 600,- Mark bei einer übliche Steuer von 180,- Mark. Die Fünfstufen-Automatik mit Steptronic würde nochmal mit 3.250,- Mark zu Buche schlagen.
Der Verbrauch verringerte sich, dank der neuartigen Valvetronic-Technik auf rund sieben Liter Super Bleifrei. Das sind immerhin rund zwanzig Prozent weniger als bei seinem Vorgänger. Fazit:
Der neue Kompakt ist kein „Abgeschnittener“ mehr, sondern eine eigene Komposition und ein würdiger Nachfolger einer Idee, die Anfang der Neunziger BMW erst Lacher und dann eine neue Käuferklasse eröffnete.
Das Fahrgefühl ist wirklich beeindruckend und die Durchzugsfähigkeit spitze.
Leider musste ich meinen neuen kompakten Freund am nächsten Tag wieder abgeben. Ich denke ich muss erst einmal meine Finanzen und dann den BMW-Händler abchecken.
Man hatte sich gut um meinen alten gekümmert, denn er bringt mich immernoch gut zu jedem Ort, zu dem ich möchte. Aber vielleicht nicht mehr lange...
Glückauf
Powermick
P.S.: Und gewaschen war mein eigenes Auto auch – von diesem Service können sich andere Autohändler eine Scheibe abschneiden.
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27.08.2003 09:25
Hallo! Will ihn auch haben! Hast du ihn inzwischen? Was ist mit dem Motor, ich habe ihn leider noch nicht Probe gefahren, läuft er über 200 KMH!? Gruss Bertel20
05.07.2002 19:15
Interessanter Bericht, kanns schon gar nicht erwarten bis ich endlich meinen 3er compact mit M Sportpaket bekomm, in 2 Wochen ist es soweit. Gruss Flo
26.06.2002 22:50
Hy, ich finde alle BMW Baureihen supersportlich und wirklich dynamisch. (Große Ausnahme: Der neue 7er!) Leider war bei meinem 530i von 2000 die Qualität und der Service alles andere als dynamisch! ;-( So fiel zum Beispiel bei Tempo 160 mitten auf der Autobahn der linke (!) Außensspiegel einfach ab! Ich denke, dass kann es doch wohl wirklich nicht sein. Schon gar nicht bei einem BMW (oder auch Mercedes, den ich jetzt fahre). Naja, trotz alledem hast du einen sehr "rund" wirkenden Bericht verfasst! Glückwunsch! Gruß Verena