Compact und zuverlässig
12.08.2001
Pro:
leichtgängige, präzise BMW Schaltung
Kontra:
serienmäßig nur 15Zoll Räder
Empfehlenswert:
Ja
  RobertRustenbach
Über sich:
Mitglied seit:05.08.2001
Erfahrungsberichte:3
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 39 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
VORWORT
Kürze bringt bekanntlich Würze. Das muss nicht immer so sein, kann aber, wie BMW mit dem Compact hinreichend unter Beweis stellt.Schließlich würzte der zweitürige Dreier mit dem kupierten Heck und dem reduzierten Preis über Jahre den Absatz, bzw den Verkauf.Sein Erfolgsrezept: Wer sonst aus Budgetgründen zu einem Vertreter der Golfklasse greifen musste, konnte sich nun auch einen BMW leisten.
Bei BMW, wo der Compact unterdessen in neuer Auflage erschienen ist, hält man am Erfolgsrezept fest. Der Compact ist nicht nur ein beschnittener Dreier, er sieht auch so aus. ALLGEMEIN
Der BMW 316 ti Compact, ist bereits für einen Preis von knapp 40.000 Dm zu haben (39.889DM um genau zu sein) und kommt somit der ursprünglichen Compact-Idee in das Golfgefilde einzudringen ziemlich nahe.Hier besteht der Vorteil dür den Kunden darin, dass der Kurze in seinem technischen Inhalt weitgehend dem teureren Viertürer entspricht. Beim 316 ti Compact kommt man sogar in den Genuss einer Novität die vorläufig nur ihm vorbehalten bleibt: Als erster ist er mit dem brandneuen Vierzylindermotor mit der verbrauchsmindernden Valvetronic-Ventilsteuerung ausgestattet.
INNEN
Anders als beim schlichter möblierten Vorgänger gleicht das Cockpit des Compact nun jenem der übrigen Dreier Variante. Abzüge in der B-Note, meinerseits, erfordert die hintere Karosseriehälfte.Der Zustieg in den Fond ist ungeachtet der serienmäßige Einstiegshilfe(nach vorne rückende Vordersitze) beschwerlich. Auch weiter hinten im Gepäckabteil zeigen sich die geschrumpften Dimensionen.Der Kofferraum fässt nur 310 Liter. Durch vorklappen der geteilten Rücksitze jedoch lässt sich das Volumen auf 1100 Liter erhöhen, wobei man durch die große Heckklappe auch sperriges Gut gut vestauen kann. Besonders schön beim BMW ist auch die erlaubte Zuladung, mit 450 kg. SERVICE
Ein vollwertiges Ersatzrad sucht man freilich vergebens.In einer Wanne unter dem Wagenboden findet man zwar ein Notrad, jedoch kein Platz um das defekte Normalrad zu verstauen. Ansonsten wird jenes Maß an wohlüberlegter Funktionalität geboten, das man bei einem Auto dieser Marke gewohnt ist. Auch der Qualitätseindruck wird dem gehobenen Anspruch im Großen und Ganzen gerecht, wirkt dennoch sehr gediegen.
Fährt man allerdings längere kurvenreiche Strecken, ist ein knarren und knacken im Gebälk zu vernehmen. Wer allerdings Premiumaustattung erwartet, ist hier an der falschen Adresse. An serienmäßige Leictmetallräder ist nicht zu denken und eine Klimaanlage ist eiskalt extra zu bezahlen. Als einzige Besonderheit hat der Compact die hinteren Austellfenster zu bieten.
MOTOR UND TECHNIK
Aber auch was das technische betrifft, wirkt der BMW eher bescheiden. Leider stehen im nur 115 PS zur Verfügung und ein Drehmoment von 175 Nm ist ja auch recht dürftig. Eine gute Nachricht: Als Fahrer des BMWs fühlt man sich nicht benachteiligt; er ist zwar kein Spitzensportler aber reagiert promt auf Gas undscheut sich nicht vor hohen Drehzahlen :-) .Ansonsten gibt er sich als unauffälliger und -dank seiner Ausgleichswellen- vibrationsarmer Schnurrkater, so dass auch die hochtourige Auslegung des fünften Ganges nicht nachteilig ist. Bedenkt man die trickreiche Ventilsteuerung und das leichte Gewicht (1346 kg)ist der Verbrauch mit (bei mir in etwa) 9,3 Litern doch eher etwas zu hoch. ENDAUSWERTUNG
Wieder ist einmal alles relativ, wie der Compact beweist. Im Zuge der Modellerneuerung wurde der Federungskomfort weitgehend durch Straßenlage ersetzt. (Merkt sogar ein Laie...). Das Erbegnis ist ein Dreier, der in puncto Agilität, Lenkpräzision und Kurvenverhalten nicht nur eine Freunde ist, sondern auch Maßstäbe setzen kann.Die Federung legt eine sportliche Härte an den Tag, die für meinen Geschmack bei diesem Auto etwas zu viel des Guten ist, da der 316 ti Compact nur harmlos motorisiert ist.
NACHWORT
Das agile Handling, die präzise Lenkung- da zeigt der Compact klassische Akzente eines BMW.Er bietet ausreichend Platz für Vier und einen kultivierten einigermaßen sparsamen Motor. Der Komfort ist bescheiden, im Endeffekt stimmt aber der Preis.
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07.07.2002 17:48
Recht guter Bericht, findest du dass die 115 PS ausreichend sind?
12.08.2001 21:14
Prima Bericht! Mein früherer Audi A3 hatte dasselbe Problem: nur 100 PS aber Sportfahrwerk, das muss nicht sein! P.S.: wie hast Du Deinen Verbrauch ermittelt, wenn Du den BMW nicht besitzt?
12.08.2001 18:29
Super Bericht. Ich finde BMW zur Zeit auch noch die besste Marke, doch sie sollten aufpassen, Audi ist auch nicht weit hinterher. Gruß Ingo alias ingob