Das E30 BMW 318i Cabrio - Einfach genial
14.08.2000
Pro:
Ausstattung, Fahrverhalten, Komfort & Optik
Kontra:
Sichherheit
Empfehlenswert:
Ja
  SinnC
Über sich:
Mitglied seit:14.08.2000
Erfahrungsberichte:94
Vertrauende:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 5 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich bin wohl einer der wenigen, der das Glück hatte, als ersten Wagen das E30 (Für alle, die es nicht wissen sollten: Der E30 hat vorne noch die runden Lichter) 318i Cabrio von BMW sein Eigen nennen zu dürfen. Und ich kann nur sagen ,dass ich es heute nochmal kaufen würde.
Der 318i ist sicherlich kein Auto für Menschen, die unauffällig oder langsam unterwegs sein möchten. Denn trotz des Bauhjahres ist der 318i stark auf deutschen Straßen vertreten - und das mit gutem Grund. Man muß schon eine gehörige Portion "Lust auf´s Fahren" mitbringen, denn die bietet der 318i allemal.
Von den Vorteilen eines Cabrios werde ich wohl nicht berichten müßen. Jeder kann sich vorstellen, welches Gefühl in einem hochkommt, wenn man dem heißen Sommer entrinnen kann und die Zugluft ihr übriges tut. "Zug", den hat auch der Motor. Für seine 113 PS hat er sogar einiges an Zug zu bieten, was den ein oder anderen Liebhaber des schnelleren Fahrens sicherlich erfreuen wird. Trotzdem bleibt der 318i beherrschbar und war somit auch als Erstwagen keine schlechte Wahl.
Ich kann von meinem 318i nur schwärmen, da er wirklich alles hat, was man benötigt. Sportsitze & Leder, elektrische Fensterheber und auch das Dach kann man per Knopfdruch innerhalb von 15 Sekunden in den ewigen Aufenthalt hinter den Rücksitezn verdammen - Für mich als eher bequeme Person ideal.
Probleme? Nicht bei mir und erst recht nicht mit dem 318i. Der Motor hält schon lange durch und auch die Mechanik des Verdecks ist so gut wie neu (und das nach 8 Jahren!). Gut, hier und da sollte man mal mit Schmierstoff ran und besonders im Winter wird es das Verdeck freuen, mal wieder betätigt zu werden, aber sonst gibt es außer den "selbstverständlichen Zuneigungen" (Öl, Zündkerzen, etc.) nichts zu beachten.
Der Preis pendelt sich ja immer so zwischen 12,000 und 17,000 ein, wobei das teuerste meistens auch das beste ist. Denn nur wer seinen 318i mit wenig Kilometern kauft, wird auch noch lange Freude dran haben. Ab 150 tkm wird es nämlich langsam kritisch.
Ebenfalls kritisch (doch für einen überzeugten Cabriofahrer wohl eher unwichtig) ist die Sicherheit. ABS gibt´s zwar Serienmäßg, doch in den älteren Modellen ist von Airbag & Co keine Rede. Das könnte den Fahrspaß des Vorsichtigen etwas trüben, doch sogar der wird seine Bedenken über Bord werfen, wenn er einmal einen 318i gefahren ist.
Alles in allem: Das wohl beste und erschwinglichste Cabrio der Mittelklasse und absolut Top! :-)
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