Der 3er als Familienwagen
18.04.2003 (25.06.2003)
Pro:
Motor, Fahrwerk und Aussehen
Kontra:
Preis, Platzverhältnisse und Reparaturen
Empfehlenswert:
Ja
  kalli68
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:25
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 73 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Seit 3 ½ Jahren ist ein 318i (Bj. 1999) unsere Familienkutsche. In dieser Zeit ist logischerweise einiges passiert, über das ich hier berichten möchte. Der Wagen wird mir als Firmenwagen zur Verfügung gestellt. Und war mein erster Neuwagen. Von einem Kollegen hatte ich vorher einer Mercedes C180 (Bj. 1996) übernommen, mit dem ich den 318i hin und wieder vergleichen werde.
Mit dem BMW fahren wir 25.000 – 30.000 KM pro Jahr. Unser Auto
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Der Wagen hat 122 PS und schafft damit 210 KM/h. Die Farbe ist dunkelblau metallic. Dann gibt’s auch einige Extras: Automatische Klimaanlage, Park-Distance-Control (Einparkhilfe), Mittelarmlehne (kann man sich dran gewöhnen), Radio mit Kassettenteil (da war mein Arbeitgeber sparsam…), Lordosestütze für den Fahrersitz und eine geteilt/umklappbare Rückbank.
Karosserie
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Der 3er ist sooft auf deutschen Straßen zu sehen, dass sich jeder seine eigene Meinung zu seinem Aussehen gefunden hat. Ich finde er sieht gut aus, ohne wirklich zu begeistern. Innenraum
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Wir haben trotz Kinder hellgraue Stoffsitze im Auto. Ich finde, dass sieht freundlicher aus als die vielen sehr dunklen Ausstattungsvarianten. Der Dachhimmel ist dunkel (war glaube ich auch ein Extra) und ist so unempfindlich gegen schmutzige Kinderhände.
Vorne hat man gut Platz. Ich bin 1,98 groß und kann trotzdem vernünftig sitzen. Ich muss den Sitz jedoch relativ tief stellen, um oben genug Platz zu haben. Auch meine Frau (1,68) findet problemlos ihre ideale Sitzposition.
Und das Cockpit ist gut, da sind sich die Experten einig, oder?
Hinter geht es enger zu. Für Erwachsene ist hinten meine Meinung nach zu wenig Platz. Für unsere Kinder (2 und 4) ist OK. Jedoch muss ich schon vorne etwas nach vorne rücken, damit von hinten keine Proteste kommen.
Unser nächster Wagen wird mit Sicherheit mehr Platz im Innenraum haben!
Der C180, den ich vorher gefahren bin, hatte noch weniger Platz auf den hinteren Plätzen…..
Fahrwerk
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Der 3er hat ein exzellentes Fahrverhalten. Ich fühle mich auch bei über 200 in einer Autobahnkurve noch sicher. Strecken, die das Fahrwerk fordern, machen mit diesem Auto einfach Spaß. Das Fahrwerk ist relativ straff und sportlich, ist jedoch nicht unbequem hart. Ich bin in der Klasse noch nichts Besseres gefahren.
Der C180 hat keinen direkten Kontakt zu Straße vermittelt. Gerade wenn es um die Ecken ging hatte ich oft ein unsicheres Gefühl, da das Fahrwerk doch etwas schwammig ist. Gerade meine Frau hat das beunruhigt. Motor und Getriebe
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BMW-Motoren sind gut. Der Motor ist laufruhig und bewegt den Wagen zügig. Für die Autobahn könnte er etwas mehr Leistung vertragen. Er ist zwar schnell (genug), braucht aber recht viel Anlauf um an die 200 km/h heranzukommen. Wenn die Klimaanlage läuft, fehlt deutlich Leistung. Das ist schon etwas störend.
Angenehm sind die geringen Innengeräusche, da kann man sich auch bei 160 km/h noch in Zimmerlautstärke unterhalten.
Im Vergleich zum C180 ist der Motor drehfreudiger (Auch wenn der Boxer-Motor in meinem alten Alfsud drehfreudiger war!) und leiser.
Die Schaltung ist leichtgängig und exakt. Könnte nicht besser sein.
Wartung und Reparaturen
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Das Auto muss nur rund alle 30.000 KM in der Werkstatt. Das ist super angenehm. Angezeigt wird die nächste Inspektion bzw. Ölwechsel durch eine Anzeige im Cockpit (wie immer bei BMW). Alle Wartungsarbeiten wurden in einer BMW-Werkstatt gemacht. Für mich überraschend ist doch schon einiges repariert worden:
- Nach einem knappen halben Jahr wurde der Wagen nicht mehr richtig warm. Die Heizung lieferte nur kalte Luft und die Anzeige der Motortemperatur bewegte sich kaum in Richtung Mitte. Kaputt war der Kühlthermostat, der auf Kulanz getauscht wurde. Damit war das Problem dauerhaft behoben
- Die Einparkhilfe hat sich nach zwei Jahren regelmäßig mit einem nervenden Dauerton beim Rückwärtsfahren gemeldet. Hier war laut Werkstatt ein Widerstand (?) kaputt. Seit dem ist alles OK.
- Vor einigen Monaten stand dann der erste TÜV-Termin an. Da hatte der Wagen rund 85.000 KM auf dem Tacho. Ich war dann schon überrascht, dass ich einen zweiten Termin für die Reparatur eines ausgeschlagenen Querlenkers brauchte. Inzwischen habe ich gelesen, dass das wohl eine bekannte Konstruktionsschwäche der 3er-Modelle ist.
- Zur Zeit spinnt die Heizung etwas. Nach einiger Zeit wird kalte Luft in den Innenraum gepustet, obwohl nach den Einstellungen eher warme Luft zu erwarten wäre. Als Notlösung muss ich dann die Anlage auf 29 Grad stellen, um 22 Grad zu bekommen. Das muss beim nächsten Werkstattbesuch geklärt werden…..
Verbrauch
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Bei normaler, eher defensiver, Fahrweise haben wir mit dem Auto einen Verbrauch von 8,5 Litern. Scheint mir passend. Mit dem 65 Liter Tank kommt man so gut über 700 KM weit. Das gefällt mir gut. Fazit.
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Der 3er ist ein formschönes und ausgereiftes Auto. Er macht Spaß und hat einen tollen Motor. Wobei der echte Spaß wohl erst bei den stärkeren Modellen beginnt.
Enttäuschend sind die zahlreiche Reparaturen. Das darf bei den hohen Preisen nicht vorkommen. Auch der Innenraum könnte größer sein. Ist zwar schon besser als bei den alten Modellen, aber immer noch verbesserungsfähig. Für einen Familienwagen einfach zu klein.
Ich würde mir dieses Auto auch ein zweites Mal aussuchen. ;-)
Aber die Kinder werden wohl den Abschied vom 3er erzwingen….
Danke fürs Lesen. Fragen, Ergänzungen und Kommentare sind willkommen! Karsten
Ergänzung 25.6.
Der Wagen ware gerade zu Inspektion (107' KM). Und ich bin froß, dass ich das nicht selbst bezahlen muss. Neue Reifen, Bremsen instandgesetzt, Pendelstützen ersetzt (schon wieder die Vorderachse), Klimanlage repariert (es wurde immer kälter im Auto brrrrr), hinten eine Feder gebrochen (wie kann so etwas passieren), Ölwechsel etc
und 2000 EUR weg....
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07.02.2004 14:04
Ohhhh! Ein so guter Bericht muss einfach sehr hilfreich sein. Bleib weiterhin BMW Fahrer. Ich bins auch. Schaut euch auch mal meine Berichte an.
10.01.2004 11:58
Sehr schöner Bericht. Ich hoffe das mit den Reparaturen trifft nicht auf alles 3er zu, so dass du nur ein Montagsauto erwischt hast. cu Jörg
23.12.2003 15:39
Wieder ein sehr gelungener Bericht. Anzahl und Ausmaß der Reparaturen sind in der Tat beängstigend. Was zum Henker sind "Pendelstützen"? Viele Grüße, Thomas