knapp 3 Jahre, 80000 km einer meiner Besten
11.12.2003 (30.03.2006)
Pro:
Verarbeitung, Qualität der Materialien, Fahrspass, Komfort und Sportlichkeit
Kontra:
relativ hoher Preis
Empfehlenswert:
Ja
  suddendeath
Über sich:
Hallo liebe Ciao-Community!
Seit langem habe ich mich mal wieder "genötigt" gefühlt, ei...
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Letztes Update zu diesem Auto weil verkauft!
SIEHE GANZ UNTEN - Alles hat ein Ende... Wie bin ich den zu diesem Auto gekommen? Meine "Autokarriere" hat mit einem alten Ford Escort 1,6 Diesel Baujahr 88 begonnen. Danach folgte ein Lancia Y elefantino rosso (Neuwagen) mit 85 PS. Dieses Fahrzeug wurde dann durch einen Fiat Bravo (Neuwagen) 1,2l mit 82 PS abgelöst. Dann war es endlich soweit... mein Traum wurde war... der erste BMW stand ins Haus!
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Fahrzeugdaten
******************** BMW 320d Limusine mit 150 PS
Comfortpaket (Klimaautomatik, abblendender Außenspiegel, Mittelarmlehne)
M-Sportpaket (also M-Optik und sportliche Abstimmung, sowie Sportsitze etc.)
Regensensor
Sitzheizung
Navigationsystem (das Kleine)
Elektrische Fensterheber hinten
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Was macht das Auto für mich aus?
******************** Nach Ford, Lancia und Fiat konnte ich bei diesem Auto ein neues Gefühl des Autofahrens kennenlernen. Klar der Preis ist natürlich auch ein anderer zu meinen Vorfahrzeugen... dazu aber später noch mehr. Der BMW zeichnet sich nach meiner Erfahrung aus durch einerseits einem tollen sparsammen Motor, der aber trotzdem sportliches Fahren ermöglicht. Das "Diesel-Takern" stellt hierbei für mich kein Hindernis dar. Ich bewege mein Fahrzeug - meiner Überzeugung nach - sportlich und verbrauche durchschnittlich zwischen 6 und 7,5 Liter auf 100 km. Straßenlage, Grip etc. ist wie mans von BMW erwartet wirklich genial. Auch der Comfort bleibt nicht auf der Strecke. Aufgrund einer Probefahrt möchte ich aber jedem raten, nicht die 18 Zoll-Alubereifung zu wählen, da der Fahrkomfort hier sehr leidet. Wer aber einen "Rennwagen" möchte und auf Komfort keinen Wert legt, ist mit den 18 Zöllern auf dem richtigen Weg... Besorgt Euch dann aber eine gute Krankenversicherung... der Bandscheibenvorfall dürfte garantiert sein. ;-)
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Verarbeitung und Qualität
******************** Was soll ich sagen... einfach gut. Im Innenraum habe ich bisher keine Fehler entdecken können. Die Materialien sind hochwertig und nicht so extrem Plastikhaft wie bei vielen Autos. Ganz klar... über Geschmack läßt sich streiten, aber die matten Oberflächen finde ich einfach spitze.
Wer auf ein Knacksen bei der Fahrt wartet wird enttäuscht. Die Verarbeitung ist so solide, daß kein Klappern möglich ist.
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Bedienung und Ergonomie
******************** Viele meiner Mitfahrer hätten sich zwar mehr Knöpfe gewünscht um diverse Einstellungen an Radio etc. schneller vornehmen zu können doch ich bin anderer Meinung. Alles was für das Fahren wichtig ist, kann ohne Probleme erreicht werden. Die Überschaubarkeit der Schalter stellt für eher Sicherheit dar, weil man nicht ewig "rumfingern" muss. Speziellere Einstellung gehören ja auch bei Stillstand des Fahrzeuges gemacht.
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Das Herzstück - 150 PS Dieselpower
******************** Der Motor des 320d (in der 2. Version) hat 150 PS. Normal Fahrbar ist das Fahrzeug ab ca. 1500 U/Min. Der Druck des Dieselaggregats startet in etwa bei 2000 U/min. Ab da machts dann richtig Spaß. Ende der Fahnenstange ist bei ca. 4000 - 4500 U/min. Da läßt vorallem die Kraft des Motors nach. Wer sich also immer zwischen 2000 und 4000 U/min bewegt, hat Spaß und der Verbrauch bleibt normal.
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Das Ende der Lobeshymne
******************** Leider gibt es auch ein paar Sachen, die mir an diesem Fahrzeug nicht so gefallen. Zum ersten mal ist es der Preis. Man beachte... der Grundpreis wäre eigentlich ja o.k., doch wenn man für elektrische Fensterheber hinten 360 Euro hinblättern muss finde ich das eigentlich nicht lustig. Ein Auto dass im Grundpreis bei ca. 28000 Euro liegt sollte gewisse Standards einfach erfüllen. Die Liste des Zubehörs wurde lang und erreichte am Schluss knapp 10000 Euro... und es wäre noch Potential da!?!
Ein weiteres nicht optimal gelöstes Detail ist die Tatsache, das gewisse Ausstattungsvarianten in Kombination einfach nicht möglich sind. Klar... einiges geht technisch nicht, doch an Zierleisten sollte es eigentlich nicht scheitern. Auch die "Alu und Reifenpflicht" bei einem Sportpaket finde ich nicht so toll. Mann muss fast schon auf die Mischbereifung gehen, was zur Folge hat: vorne 225er Reifen
hinten 245er Reifen
Eine Standardbereifung von 225er wäre schon ne tolle Möglichkeit. Nicht jeder will solche Straßenglätter auf der Hinterachse haben. Auch der Reifentausch von vorne nach hinten und umgekehrt ist einfach nicht möglich. ****************
FAZIT
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Ganz ehrlich... ich würde mir das Auto sofort wieder kaufen. Der Fahrspaß ist einfach nicht zu übertreffen. Auch viele getestete Autos von Audi und Mercedes konnten mir dieses Gefühl der Sportlichkeit, des Komforts und der Sicherheit so geben wie mein BMW. Zudem ist das Dieseltriebwerk einfach toll und auch völlig ausreichend. Der Preis ist so ne Sache... wenn man mittlerweile die Preise für einen Golf sieht ist es die Frage, ob ein BMW den Aufpreis nicht wert ist. ****************
ALLES HAT EIN ENDE...
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Nach knapp 80.000 km und fast 3 Jahren hab ich nun meinen E46 320d Limosine verkauft. Er mußte dem neuen E90 320d weichen. Doch was ist geblieben? Bis zum Schluß war mein alter 3er das beste Auto, daß ich bis dahin hatte. Er war zuverlässig, hatte keine Macken und lief und lief und lief. Man(n) kann eigentlich nur sagen... ein Traum. Ich möchte mit diesem Schlußabsatz nur nochmal die vorhergehenden Zeilen unterstreichen... und seit Euch sicher. Der Bericht über meinen neuen E90 320d folgt!!!
Solltet Ihr noch Fragen haben?!?!
christian.butzmann@gmx.de Viele Grüße
suddendeath
07.04.2004 Update - Bilder hochgeladen!!!
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12.03.2005 13:29
Ich habe gerade den neuen BWM 320d bestellt, was mein erster BWM ist, deswegen würde mich auch der Punkt Werkstatt/Service/Kosten interessieren, wäre schön, wenn der Bericht dahingehend noch ergänzt werden könnte. P.S. Elektrische Fensterheber sind mittlerweile Serie, allerdings ist die Aufpreisliste unendlich lang und treibt einem die Schweißperlen auf die Stirn bei der Kalkulation. Aber wenn man den Schnickschnack wegläßt, geht´s noch mit dem Preis. Klar - BMW zählt zu den Premiummarken und ist somit kein Sonderangebot und will es auch nicht sein. Wieviel Auto jemand braucht (und was er dafür ausgeben möchte), muss aber letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.
12.12.2003 09:23
Nachdem Du jetzt auch noch Angaben zum Motor gemacht hast, fehlen mir nur noch Kosteninfos und Alltagserfahrungen... vielleicht willst Du ja später noch hinzufügen. Grüße, Andreas
11.12.2003 23:27
An sich ein guter Bericht, dem aber die Details irgendwie fehlen. Du schwärmst eher als dass Du sachlich beschreibst. Vor allem der Motor hätte mich interessiert, zumal ich das Auto an sich ganz gut kenne. ;-) Daher nur ein gutes "h" von mir. Gruß, Andreas