Der dritte im Bunde!
26.02.2003
Pro:
guter Komfort, sportliche Erscheinung
Kontra:
hinten enger Fond
Empfehlenswert:
Ja
  duct4402
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:35
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 39 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo ihr Lieben! Nachdem ich zuerst einen Audi A4 Avant, und einen Passat gefahren habe, (siehe andere Berichte), möchte ich heute über mein neues Auto nach der herben Enttäuschung reden.
Ich schreibe heute einen Bericht über den BMW 320d Touring. Detailbeschreibung:
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Der BMW 3er ist ein hochangesehener und sehr beliebter Wagen der Mittelklasse, den es sowohl als Limousine, wie auch als Kombi gibt.
Ich schreibe jedoch hier über das "Touring" Modell, was bei BMW für Kombi steht. Der BMW 3er ist 4.47 Meter lang und wiegt in der Touring Ausführung rund 1.500 Kilogramm.
Ausstattung:
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ABS, TCS, EBD, 6xAirbag, Dachreling, 5xKopfstützen, Leichtmetallräder auf 225er Bereifung, 2xelektrisch verstell. u. beheizbare Spiegel, Klimaautomatic, Lederausstattung "Montana-Grau", Radioanlage BMW Business mit Soundsystem Harmann und Kardon, Xenonscheinwerfer, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Automatic, Armauflage vorne und hinten, höhen und längs verstellbares Lenkrad, höhenverstellbare Vordersitze, Edelholz "Birke" und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Ich habe diesen Wagen als Vorführwagen gekauft und 34.000 Euro bezahlt. Dieser Preis ist meiner Meinung nach voll und ganz gerechtfertigt.
Karosserie:
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Die Karosserie des sportlich gestylten Bayer ist 4.47 Meter lang, und hinterlässt einen erstklassigen Eindruck. Der BMW ist mindenstens genauso gut verarbeitet wie mein alter Audi A4. Die im Innenraum verwendeten Stoffe sind ebenfalls gut verarbeitet, wobei ich den Innenraum im Audi als etwas edler empfand. Die Lederausstattung ist gut verarbeitet, und die graue Innenraumfarbe passt sehr gut zu den Holzverkleidungen. Der Boden ist in edlem Velour.
Platzangebot u. Sitze:
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Die Frontpassagiere erfreuen sich eines großzügigen Raumgefühls. Es ist viel Kopf- Beinfreiheit vorhanden. Die Vordersitze sind sehr bequem und sind zudem in Höhe, Neigung, Länge, und die Lehen auch in der Neigung verstellbar. In Verbindung mit dem in der Höhe, und in der Länge verstellbaren Sportlederlenkrad, findet jeder schnell die gewünschte Sitzposition.
Die Vordersitze geben auch in schnell gefahrenen Kurven sehr guten Seitenhalt, und bleiben auch auf weiten Strecken bequem. Im Fond geht es jedoch sehr beengt zur Sache, größer als 1.75 Meter sollten die Fondinsassen nicht sein, aber das Problem kenne ich aus dem A4. Hinten sind 3 Kopfstützen und 3xDreipunktgurte vorhanden.
Der Kofferraum bietet eher durchschnittliche Werte. Sein Voloumen beträgt 435 Liter und bei umgklappter Rückbank 1.400 Liter. Motor:
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Der BMW verfügt über einen 150 PS starken Dieselmotor. Die Kraft wird per Automatic umgesetzt.
Der BMW hängt immer gut am Gas, dreht bei Kickdown locker hoch, und man hat immer genügend Power. Danke einem maximalen Drehmoment von 330 Newtonmeter ist immer genug Kraft vorhanden. Der Verbrauch ist hervorragend. Ich verbrauche rund 6.5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Der Tankinhalt beträgt 64 Liter. Der Motor läuft sehr kultiviert, und nagelt nur beim Kaltstart.
Die Höchstgechwindigkeit liegt bei 210 Stundenkilometern. Fahrkomfort:
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Der Motor arbeitet sehr kultiviert und leise. BMW hat bei der Geräuschdämmung ganze Arbeit geleistet.
Lediglich beim Kickdown wird der Motor akustisch vernehmbar. Ab 140 Km/h treten jedoch vermehrt Windgeräusche auf!
Der BMW bietet einen sportlichen, und zugleich komfortablen Fahrkomfort. Die Federung ist sportlich straff, und federt Unebenheiten jeglicher Art sehr gut weg. Das Fahrwerk ist sportlich knackig, und dank ABS( Antiblockiersystem), TCS (Traktionskontrollsystem) und EBD (Bremskraftverstärker) bleibt der BMW immer gutmütig und beherschbar. Man kann auch Kurven schnell, und zugleich sicher durchfahren. Dank der Xenonscheinwerfer, ist die Ausleuchtung der Straße perfekt.
Ausstattung:
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Besonders die Klimaautomatik will ich hier loben! Sie arbeitet schnell, leise und genau. Sehr schön ist auch das Radio mit Soundsystem. Selbst bei voll aufgedrehten Boxen hat man einen klaren Klang. Das wäre das wichtigste was ich über die Ausstatunng zu sagen habe. Achja....die Fernbednienung erlaubt auch das öfnen und schließen der Fenster.
Fazit:
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Ich habe mit dem Wagen aufgrund einer langen Fahrt bereits 2.300 Kilometer zurückgelegt und war begeistert. Ich hoffe das das auch so bleiben wird. Wer einen sportlich gestylten Kombi mit Komfort sucht, der wird mit dem 3er viel Freude haben. Als Arbeitstier empfiehlt er sich jedoch aufgrund des edlen Innenraums, und dem geringen Voloumen jedoch nicht.
Kosten:
===================================================== Ich habe für diesen Vorführwagen 34.000 Euro bezahlt. Die Wartungs und Ersatzteilkosten sind BMW typisch hoch. Eine große Inspektion kostet rund 560 Euro!
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04.03.2003 23:10
Sehr ausführlicher Bericht mit allen Infos.
03.03.2003 16:44
Ich hab "nur" einen 316i :-)
26.02.2003 20:24
Mir sind die Folgekosten (ua. Wrkstatt) bei BMW einfach zu hoch. Und für einen Kombi ist es einfach ein wenig eng, aber das ist sicher das Problem des 3ers überhaupt.