Ein schnelles Wohnzimmer
04.05.2002 (14.05.2002)
Pro:
Fahrwerk,Sicherheit
Kontra:
fehlende Spritzigkeit im unteren Drehmment
Empfehlenswert:
Ja
  jeff2000
Über sich:
Mitglied seit:28.04.2001
Erfahrungsberichte:346
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 354 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Für jeden der es sich leisten kann ist neben de eher etwas für den älteren Mann von Welt, der BMW zu einem beliebten Fahrzeug geworden. Nicht nur die bequeme Art der Fortbewegung sondern auch die Möglichkeit diesen Komfort mit gutem Aussehen und Spritzigkeit zu kombinieren hat viele vom Produkt aus Bayern überzeugt. Es stehen je nach Geldbeutel und Bedarf verschiedene Modelle zur Verfügung und so ist für jeden etwas dabei. Viele der ehemaligen Golf Fahrer sind auf das im Preis gleich gestaltete 3er Model umgestiegen. Viel mehr Luxus und Fahrspaß bietet sicher die er Reihe. Aus dieser möchte ich heute mal den 520i in Form der Limousine näher beleuchten. Herzstück eines jeden BMW ist der Motor. Beim 520er handelt es sich, wie aus dem Namen zu erkennen, um eine 2Liter Maschine. Diese Reihen-Sechszylinder bringt es auf 150 PS und steht dem üblichen V6 in nichts nach. Durch ein sehr reaktionsfreudiges elektronisch gesteuertes Gaspedal wird die Limousine schnell auf Touren gebracht. Wie übrigens auch bei der 3er Serie, ist die Anfahrt zunächst schwierig und erst ab einer Drehzahl von 200 U/Min geht es dann spritziger zur Sache.
Das 5 Gang Schaltgetriebe ist günstig in der Mittelkonsole angebracht Dank der kurzen Schaltwege fällt einem nicht gleich der Arm ab und die flotte Reise geht bequemer. Bei Schaltpausen lege ich gerne den Arm (wie vermutlich jeder) auf die sehr großzügig gestaltete Mittelkonsole ab. Leider musste ich mich anfangs etwas daran gewöhnen, dass dort auch der Schalter für die Wahnblinkanlage ist. Des Öfteren habe ich diese aus Versehen angeschaltet. Nach einiger Zeit sieht man sich aber vor.
Grundlage jedes Fahrkomforts ist das Fahrwert. Im Falle des BMW ist dieses aus Aluminium gefertigt. Die sportliche Abstimmung gewährleistet eine angenehme Fahrt und führt zum Unterdrücken selbst harter Beläge. So ist auch Kopfsteinpflaster kein Problem und das Gefährt gleitet darüber wie auf Butter. Auch ist es das Fahrwert, das einen super Abtrieb verursacht. Das Auto kleebt förmlich auf der Strasse und behält auch bei schneller Fahrt in der Kurve noch die Spur bei. Dabei reagiert die Lenkung einwandfrei und zeigt keinerlei Schwerfälligkeit, Stöße oder "Denkphasen".
Für diese Fahrt ist jedoch die Bereifung ein der wichtigsten Parameter. Nahezu alle BMW Varianten sind Hinterrad angetrieben Daher neigen sie schnell dazu, bei Regen oder Schnee mit dem Heck auszubrechen. So wird eine Fahrt oft zur Tortour. Im Winter geht es aus diesem Grund nicht ohne Winterreifen, ansonsten fährt man wie auf einer Speckschwarte. Leider geht dies auf Kosten der Lautstärke. Ich gehöre jedoch nicht zu denen, die mit Tempo 200 bei Eis und Schnee durch die Gegend fahren und so ist dies doch kein wirkliches Problem. Wer sich nun einmal in den BMW gesetzt hat oder auch nicht interessiert sich nun sicher für den Eindruck, den der Innenraum hinterlässt. Mit einem sanften Klick fallen die Türen nach dem Schließen ins Schloss. Das Auge streift über ein Armaturenbrett, welches ausschließlich mit Echtholzeinlagen versehen ist. Dabei wurden Ecken und Kanten sowie alle Schreiben geschickt aus dem Bleckfeld entfernt, so das das Äußere rund und harmonisch wirkt. Die Instrumente und alles Bedienelemente sprich Knöpfe und Schalter sind logisch, übersichtlich und vor allem gut erreichbar angebracht. Fahrer wie Beifahrer sitzen in Sesseln wie im Wohnzimmer und brachen sich nicht über Platzmangel beschweren. Der 460 Liter Kofferraum bietet reichlich Platz für einen großen Einkauf oder Urlaub. Dieser kann wie inzwischen bei fast jedem Waagen durch umklappen der Rücksitzlehnen noch erweitert werden.
Bei immer häufiger auftretenden Unfällen sollte auch das Thema Sicherheit nicht unbesprochen bleiben. Der BMW hat vorne 2 Front-, 2 Seiten- und 2 Seitenkopfairbags. Für hinten gibt es gegen Aufpreis ebenfalls 2 Seiten- und 2 Seitenkopfairbags. Zusätzlich bieten ABS und Traktionskontrolle zusätzliche Sicherheit. Ein Novum ist die Abschaltautomatik, die bei einem Unfall die Stromversorgung für die Benzinpumpe und Motorsteuerung unterbricht, aber gleichzeitig die Warnblinkanlage aktiviert
Wer sich ein solches Gefährt zugelegt hat interessiert sich sicher auch für den Verbrach. Der BMW genötigt super bleifrei und davor 8-9 Liter je 100 km. Bei sportlicher Fahrweise und ständig eingeschalteter Klimaanlage, kann der Verbrauch nochmals um 2 -3 Liter gesteigert werden. Versicherung und Steuern sind erfreulich günstig nicht zuletzt auch wegen der angesprochenen Sicherheit und der neusten D-4 Abgasnorm.
Als Fazit bleibt mir nur zu sagen, jeder sollte sich mal in einen BMW dieser Klasse setzten. Er wird sich sofort verlieben. Erfreulicherweise gibt es keine unangenehmen Überraschungen und so ist Komfort und Sportlichkeit oder Fahrspaß direkt miteinander verbunden. Also, probiert es mal und habt euren Spaß.
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23.02.2005 11:38
Der Wagen gefällt mir auch.
28.01.2003 08:32
Würd' mich gern mal in 'nen 5er packen, das kannst mir glauben. Aber ich nix Kohle... :-( Liebe Grüße, Melanie
12.11.2002 14:34
wenn bmw nur nicht so verdammt teuer wäre!