mein erster und wahrscheinlich letzter BMW
22.04.2002 (27.05.2002)
Pro:
Federung Innengeräusch Motor Benzinverbrauch
Kontra:
Elektronik Zuverlässigkeit
Empfehlenswert:
Nein
  avatarmerlin
Über sich:
Mitglied seit:22.04.2002
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 43 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Als ich mich für den BMW entschieden habe, war ich hellauf begeistert. Motor, Fahreigenschaften, Innengeräusch und sonstige Extras sind auf höchstem Niveau.
Es sind die Kleinigkeiten, die mich von Anfang an begeistert haben. Die Park Distance Control arbeitet so exakt, daß man den Wagen ganz exakt parken und sonstwie rückwärts bewegen kann. Die Regelung des Tempomaten ist so sanft und exakt, daß ich ihn ab Tempo 30 fast immer benutze.
Die Klimaautomatik schafft es, in jeder Situation ein perfektes Klima in den Innenraum zu zaubern. Der Regensensor ist der erste und einzige, den ich kenne, der wirklich funktioniert.
Also von der Technologie das beste Auto, daß ich je hatte und alles bei einem Benzinverbrauch von 7.8 bis 8,5 Liter SuperPlus. Würde meine Erfahrung jetzt aufhören - ein wirklich gutes Auto.
Aber kommen wir zum Alltag. Hier sorgt der Wagen leider häufig für weniger Freude. Ausgeliefert wurde der Wagen mit einer losen Airbagabdeckung und einem spinnenden Display. 1. Werkstattbesuch
Kurze Zeit später versagte die Klimaautomatik. In unregelmäßigen Abständen blies sie mit voller Leistung eiskalte Luft in den Innenraum. Ein weiterer Tag Werkstattaufenthalt. <edit 27.05.2002> Pünktlich zur warmen Jahreszeit tritt das obige Problem erneut auf. :-( Gelegentlich schaltet sich der Tempomat einfach ab. Fehler konnte bis heute nicht gefunden werden.
Alle paar Wochen schaltet sich beim Öffnen der Tür die gesamte Beleuchtung an. Abblendlicht, Fernlicht, Nebel, Blinker. Mit Erlöschen der Innenraumbeleuchtung geht dann auch alles wieder aus. Ursache nicht feststellbar. Nach knapp 30.000 km konnte kein Gang mehr eingelegt werden. Der Abschlepper mußte her! Diagnose. Defekt eines Hydraulikzylinders der Kupplung. Kulanzantrag wurde vom Werk abgelehnt, Abschleppkosten sollten durch uns getragen werden. Erst nach massivem intervenieren hat sich die BMW Werkstatt bereiterklärt, die Kosten nicht zu berechnen. Überhaupt, das viel gelobte gute Getriebe scheint mein Wagen nicht bekommen zu haben. Es schaltet sich eher schlecht und der erste Gang geht an der Ampel oft nur nach komplettem Durchschalten durch alle Gänge rein.
Gestern dann, Totalausfall vom ABS kurze Zeit später folgte der Tempomat. Kein sehr angenehmes Gefühl, wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn unterwegs ist und nach und nach sich die Elektronik verabschiedet. Ich war damit noch nicht in der Werkstatt. Meistens geht es nach dem Start 3 bis 4 Bremsungen, dann erzittert der ganze Wagen und die Warnlampe geht wieder an. Tempomat geht mal, mal geht er nicht, was aber keinen direkten Zusammenhang mit dem Aufleuchten der ABS Warnlampe zu haben scheint. Fazit: Siehe Titel! Mein nächstes Auto kommt wieder aus Ingolstadt.
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24.04.2002 01:24
S.H. dieser Bericht!! wenn man über Die Elektronikprobleme eines Autos schreibt muss man doch keine Fahranalyse mit rein Packen!! ich find deinen Bericht Super! Da erfährt man mal das wahre über so ein Auto! Naja - langsam kommt die Chaostheorie zum tragen an den neuen Autos! Sie werden einfach zu komplex, und oft ist das Werkstattpersonal einfach nicht genug ausgebildet für solche Probleme! Dort brauch man dann schon fast ausgebildete Ingeneure! *pontam*
24.04.2002 00:01
Hier waren mal wieder unsere allseits beliebten Erbsenzähler am Werk. Liebe Kritiker: Dies ist der 38. Bericht über dieses Auto! Seid doch froh, wenn mal jemand seine Erfahrungen berichtet und nicht die Hochglanzprospekte nachbetet. Ich finde solche Berichte jedenfalls s.h. Gruß Axel
23.04.2002 13:43
Sorry, aber mir fehlen einfach Informationen über das Auto. Ausstattung, Preise, Motor, Fahrgefühl... Viele Grüße Thilo