Erfahrungsbericht über

BMW 523i

Gesamtbewertung (43): Gesamtbewertung BMW 523i

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Der BMW für alle

5  27.11.2002 (28.11.2002)

Pro:
Sehr gutes Interieur

Kontra:
Regensensor

Empfehlenswert: Ja 

Dr.Heidenreich

Über sich:

Mitglied seit:11.12.2000

Erfahrungsberichte:46

Vertrauende:4

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 33 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Seit ich im Dez 2001 einen schweren Unfall mit einem 325i Coupe hatte ( Das Auto hat mir damals das Leben gerettet (6 Überschläge)) Fahre ich nun seit Feb. 2002 den 523i Limosine. Das Auto war und ist natürlich in einem sehr guten Zustand.
Bei der Ausstattung hat er eine schwarze Leder Ausstattung, Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, eon normales Buisness - Radio,
elktr. Fensterheber vorne, Xeon Licht, Multifunktionslenkrad

Das Leder: Obwohl das Auto schon 4 Jahre und im moment ca 99000 km auf dem Buckel hat ist es sehr gut in Schuß, damit meine ich evtl. Gebrauchsspuren. Die findet man nur am Fahrersitz links auf Bauch höhe. Ist vom vielen ein und aussteigen. Sonst ist es Top i.O.

Sitzheizung: Die Sitzheizung ist im Winter natürlich was feines. Bei meinem Vorgängermodell dem 325i war die Sitzheizung leider nur auf 2 Stufen regelbar. Beim Fünfer sehr gut Stufenlos mit einem Drehrädchen in der Mittelkonsole.

Klimaautomatik: Erst mal wieder der Vergleich zum Dreier. Hier hatte ich eine Klimaanlage. Die ist zum Vergleich mit der Klimaautomatik leider nur analog mit einem Drehrädchen regelbar! Top dagegen ist natürlich die Digitale einstellung bei der K.automatik
sie reicht von 16 Grad bis zu ____

Der Tempomat: Der Tempomat wird aktiviert wenn man rechts vom Lenkrad auf dem Amaturenbrett per Schalter aktiviert. Mittels + und- Tasten am Lenkrad Beschleunigt man oder verringert das Tempo. Man kann auch das Tempo mit einem Speicherschalter auch am Lenkrad die Geschwindigkeit speichern, und bei einem Ausschalten des Tempomates automatisch zu der Gespeicherten Geschwindigkeit beschleunigen.

Der Regensensor: Naja wie beim Blinker geht-geht nicht-geht-geht nicht........
Der Sensor schaltet leider hin und wieder trotz nur leichten Regens aud Dauerbetrieb. Doch leider ist man auch in der Werkstatt sprachlos über mein Problem....

Das Radio: Naja Normales Radio mit Cassettendeck. Nichts besonderes.

Elektr. Fensterheber: ,sind beim Fünfer gegenüber dem Dreier Modell an den Türen und nicht in der Mittelkonsole angebracht. Zur Bedienung wie bei allen BMW Modellen ein langer Druch Hoch oder ab öffnet oder schließt das Fenster ganz. Ein kurzer Druch hoch oder ab Öffnet das Fenster nur so weit wie man es möchte.

Xeon - Licht: Mein erstes KfZ mit Xeon - Licht. Für entgegenkommende nicht immer schön aber für den Fahrer top. Wenn man den Erkennungswinkel und oder die Reichweite mit normalem Licht ( Scheinwerfern) vergleicht, einfach gut.

Das Auto hatte ich im Feb02 für damals 17000€ gekauft.
Und als ich bei ca.96000 vor ein paar Wochen meine Große Inspektion machen wollte sagte maine Werkstatt, dass es sich bei meinem PKW um keinen Gebrauchtwagen handeln könnte sondern um einen Neuwagen >> Alles TOP in Ordnung. (Bis auf den Regensensor).

Ich kann eigentlich jedem der SPASS AN FAHREN hat dieses Auto empfehlen.

Laut einigen Anbietern im Internet giebt es den 523i schon ab 7.500 €. Und das ist ein Preis den sich bestimmt einige ( nicht nur 30%) leisten können.

Euer
Dr.Heidenreich


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Lemmy

Lemmy

28.11.2002 01:27

Der reine Anschaffungspreis ist bei gebrauchten niedrig, das stimmt. Aber den monatlichen Fixkosten (Steuern, Versicherung, Sprit)muß ich mir das als Ottonormalbürger und Glücksschmied immer noch gründlich überlegen;-) Gruß

Lemmy

Lemmy

28.11.2002 01:10

...die ihn sich leisten können (um auf Deine Überschrift zurückzukommen, 70% aller Deutschen werden sich die Kiste nur anschauen können) Gruß

derdasser

derdasser

27.11.2002 22:35

JA, so ein BMW is schon was feines :)

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