... Tempomat, Klimaanlage, einer Menge Knallkörpern (Airbags, BMW-Philosophie, daß Sicherheit keinen Aufpreis kostet), Radio, Alufelgen, ...
Die Ergonomie ist in sich stimmig, (fast) jeder Schalter "passt". Auch der viel gescholtene Ergocommander (I-Drive) in der Mittelkonsole, mit dem sich ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Hi Community,
nu ist er da, der Neue :-).
Er hört auf den Namen 525d touring und löst meinen X3 für die Sommermonate ab.
Außen in dunklem Grau und innen schwarz wirkt er sehr edel. Gleichmäßige Spaltverläufe vermitteln einen Eindruck von hoher Ve ...
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Hab mir vor kurzen auch einen 525dA touring gekauft. Nun meine ersten Erfahrungen.
Prinzipiell finde ich den E39 als eines der schönsten Autos aller Zeiten was Design und Zeitlosigkeit angeht. Trotz ständig steigender Dieselpreise hab ich mich dennoch f ...
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Pro: Zuverlässiges, effizientes und komfortables Fahrzeug Kontra: Für mich nicht
...Hallo Allerseits, seit April 2009 fahre ich den BMW 525d Touring EZ 10/07 mit 3l Hubraum und 197 PS und einer sechsgang Automatik. Maximales Drehmoment 400 NM ab 1300 U/min. Höchstgeschwindigkeit 232 km/h. Beschleunigung von 0-100 in 7,8s. Was soll ich ...
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...Seit Mitte November fahre ich den BMW 525d touring. Bisher bin ich sehr zufrieden.
Das neue Modell mit den Lichtringen im Scheinwerfer hat eine markante Linienführung und sieht m.E. sportlicher aus als die E-Klasse. Die Rückscheinwerfer sind Dank der LED ...
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Pro: Viel Platz, hervorragende Fahreigenschaften Kontra: Satter Aufpreis für jede Kleinigkeit
2 1/2 Jahre ist mein 525d Touring mittlerweile alt, da wird es doch mal Zeit für einen Erfahrungsbericht. Ein Familienauto sollte es sein, mit großem Kofferraum, in dem auch 5 Personen bequem Platz haben. Insbesondere letzteres galt z.B. für die Mercedes ...
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Pro: Gutes Fahrwerk und angenehme Straßenlage; für einen Diesel sehr viel Leistung Kontra: Im Vergleich zu Mercedes geringes Platzangebot
...in der Anzeigetafel sechs Lichter. Nach so und so vielen Kilometern danach nur noch fünf usw. So geht das bis zum letzten Licht, dann heißt es: Ab in die Werkstatt.
Dieses Lichterwirrwar ist wirklich umständlich.
Alles in allem ist der 525d Touring ein gelungenes Automobil der oberen Mittelklasse. Aber Achtung BMW. Die neue E-Klasse von Mercedes hat gerade ihren Verkaufsstart erfolgreich hinter sich gebracht.
Schreibt mir doch bitte eure Meinung über den BMW 525d Touring und/oder über diesen Bericht in einem kurzen Kommentar....
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Pro: Verbrauch,gute Fahrleistungen,Fahrkomfort Kontra: keine Ablagemöglichkeiten
...Kaufgrund :
.... Mitte Dezember hatte ich mich dann endlich entschieden für einen neuen BMW , vorerst hatte ich lange gezögert zwischen BMW 525d Touring und 520d Touring , da ich schon meinen zweiten 525d Touring fuhr war ich vollkommen überzeugt von diesem Fahrzeug , aber ehrlich gesagt war mir der neue 525d Touring ein bisschen zu teuer , also suchte ich nach einer Alternative , ich wurde fündig beim BMW 520 D mit jetzt 163 PS , ich zögerte mit dem Kauf lange , denn von vielen Freunden und von BMW Angestellten wurde mir immer wieder gesagt , dass der BMW 520d Touring untermotorisiert sei und einfach keine Laufruhe hätte . Mein alter 525d d Touring hatte auch 163 PS (BJ 2001) von daher gab es keinen Leistungsunterschied ,aber bei der ersten Probefahrt war ich echt überrascht von der Beschleunigung , der Laufruhe des Motors und wie...
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Pro: Sehr viel Platz, Sicherheit und Komfort Kontra: Verarbeitung nicht klassengemäß
...hastig und für meinen Geschmack zu aktiv, dafür lässt sich der Lichtsensor etwas Zeit und manches Mal habe ich das Licht manuell eingeschaltet, als in der Umgebung bereits alle mit Licht unterwegs waren.
Klappergeräusche im Innenraum sind sporadisch auch vorhanden und insgesamt gibt der VS auf holprigen Straßen und im städtischen Verkehr kein so gutes Qualitätsbild ab wie z. B. ein 6 Jahre alter BMW 525d touring mit 185 Tkm auf der Uhr. Auf langen Autobahnstrecken bei moderaten 140 - 160 km/h fährt sich der VS allerdings genial, Renault hat offensichtlich den Langstreckenkomfort in den Vordergrund gestellt und das sehr erfolgreich. Da ich jeden Tag zwischen Köln und Essen pendele, kann ich mir nichts bequemeres vorstellen. Einziges Manko bleibt dann, bedingt durch die Aufbauhöhe von mehr als 1,55 m, eine gewisse Seitenwindempfindlichkeit...
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