Damit fährt Rudi zur Arbeit.
20.06.2001
Pro:
Motor, Bremsen, Komfort
Kontra:
Stauraum vergleichbar klein,
Empfehlenswert:
Ja
  Rudi.Locher
Über sich:
Ich komme letztens garnicht mehr zum schreiben, hab viel zu tun. Bin aber sehr stolz das einer meine...
Mitglied seit:15.05.2001
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BMW-Fahrer haben ja den Ruf, mit Power-Maschienen immer Blinkend auf der linken Spur zu fahren und andere von der Straße drängelnd mit 250km\h die Autobahn entlang zu brettern, da mag manchmal was wahres dran sein, aber man sollte nicht alles verallgemeinern. Ich zumindest bin froh das ich mir so ein Auto leisten kann und bin froh wenn ich es mal auskosten kann. Allgemein:
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Als ihr die ersten Zeilen gelesen habt dachtet ihr sicher ich hab einen Achter oder einen M3, dem ist aber nicht so, ich fahre einen Kombi, der ein Disel ist. Ich hab meinen 530d vor jetzt 1,5 Jahren geleast, und bin bis heute davon echt begeistert. Erstmal dachte ich, hm ein Diesel, aber nach einer Probefahrt bei meinem Händler waren alle bedenken weg, starker Antritt, der Motor gehorcht aufs Wort und die Straßenlage ist einfach Traumhaft. Aber warum denn nun ein Kombi? Als geschiedener Vater hat man seine Kinder jedes zweite Wochenende, und die Kinder wollen am Wochende natürlich in Discos, da packen die schon mal viel ein, und da macht sich ein Kombi bezahlt. Auserdem muss ich als Firmenbesitzter schon manchmal etwas mehr als nur einen Laptop trasportieren und da ist viel Stauraum schon ein Vorteil.
Optik:
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Inzwischen gab es ja schon ein Facelift vom 5er, was ja nicht allzuviel änderte, ich besitze aber noch das Modell vor dem Facelift das mir eigentlich sehr gefällt. Die Bullige Front, kombiniert mit einer sportlichen Seitenlinie. Vor allem das Heck das schräg abfällt und nicht steil, lassen es eher sportlich aussehen als wie ein Kastenwagen zu Transport von Gemüse. Alufelgen müssen sein, da hat BMW eine riesige Auswahl, ich hab die Serienmässigen 15 Zöller drauf, die die sportliche Note des Wagens noch etwas anheben, außerdem sehen sie einfach scharf aus. Mein BMW ist Schwarz-Metallic, und bleibt es auch, bei normaler Pflege bleibt der Lack auch Schwarz-Metallic und verblasst nicht wie es beim Astra meines Nachbarn ist. Innenraum:
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Wie man es von BMW gewöht ist ist der Innenraum ergonomisch perfekt, alles liegt perfekt in Reichweite der Fahrers(in dem Fall mir). Die Verarbeitung ist wie man es für einen Wagen dieses Preises erwarten kann entsprechend hoch, die Materialien fühlen sich gut an, nichts Knarscht oder Quitscht, Oberklasse eben.
Power:
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184PS sind wirklich nicht wenig, und besonders in einer Disel nicht. Der größte vorteil von Dieseln ist wohl die Durchzugskraft, fast 400Nm drücken einem bei ordendlichem Tritt aufs Gaspedal in die bequemen Sitzte. Dem Handbuch nach ist man nach 9 Sekunden auf 100, das Glaube ich wirklich gern. Erst bei 220km\h geht ihm die Puste aus, aber bei günstigen Windverhältnissen sind auch mal mehr drin. Die Aktuellen Modelle haben überigens 193PS, 9PS mehr, ob das einen Unterschied macht weiss ich nicht. Ein Trinker ist der BMW nicht, bei normaler Fahrweise hält sich der Verbrauch so um 7Liter was wirklich wenig ist, wer ordentlich aufs Gas drückt wird auch überrascht sein, selbst bei 180km\h bleibt er noch unter 10l. Paltzangebot:
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Vorne herrscht Wohnzimmer-Atmosphäre, platzt für Beine Hände und alles andere auch. Zahlreiche Verstellmöglichkeite lassen jeden die perfekte Position finden. Hinten ist auch genug Platzt, ist allerdings der Vordermann ziemlich groß gewachsen(über 1,90m), könnte es hinten etwas enger werden, aber bei Normalgroßen Menschen gibt es da keine Probleme.
Stauraum:
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410 Liter sind genug, aber im Vergleich zu einem Mercedes T-Model der die hälfte mehr packen kann ist das doch etwas wenig, vor allem wenn man bedenkt das beide in der gleichen klasse spielen, aber egal, wie der Name schon sagt ist der BMW ein Tourer und keine Packesel, und da verzeiht man ihm dieses kleine Manko. Ein weiteres Highlight des BMW´s ist die Seperat zu öffnende Heckscheibe, wenn man schnell was einpacken will kann muss man nicht gleich den Kofferaum öffnen sonder nur die Heckscheibe. Wem die 410l nicht reichen der kann noch die Rückbank umklappen, dann reicht der Platz auf jeden Fall. Kosten:
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Ob sich ein Diesel wirklich lohnt weiss ich nicht, zwar sind die Treibstoffkosten niedriger aber dafür zahlt man viel mehr Steuren. Die Versicherung ist mit anderen Wagen gleicher Klasse vergleichbar. Ab 75.000DM ist der 530d erhältlich, aber wenn man sich einige Luxus-Extras und einige Elektische Spielereinen kauft kann der Preis locker mal auf über 90.000DM steigen, und wer soviel Geld für ein Auto ausgibt, macht sich über Steuern und Spritpreise keine sorgen, glaubt mir:)
Fazit:
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Immer weiter immer schneller......das Motto passt zu den BMW Dieseln, die viel Power mit niedrigem Verbrauch perfekt kombinieren, mein Nächstes Auto wird bestimmt wieder ein BMW und ein Diesel dazu, abschliesen möchte ich mit einem Zitat: BMW - freude am fahren...
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klaase Auto, klasse Bericht. gruß stephan
20.06.2001 15:50
Toller Bericht, weiter so, manu26
20.06.2001 14:44
Guter Bericht und mit dem Motor kann ich dir nur zu stimmen:Sparsam ohne Ende. mfg oli