Hightech im 530d
25.02.2007
Pro:
Fahrleistungen, Verbrauch, Technik
Kontra:
I - Drive gewöhnungsbedürftig, Federung, Anschaffungspreis
Empfehlenswert:
Ja
  slamdunk24
Über sich:
Mitglied seit:13.02.2007
Erfahrungsberichte:5
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 15 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Letzten Sommer hatte ich die Möglichkeit über mehrere tausend Kilometer einen BMW 530d touring mit Automatik zu fahren. Zuallererst: dieses Auto zu fahren ist ein Genuss. Aber dazu jetzt genaueres: Fahrleistungen
Der 3 Liter Dieselmotor hat 231 PS und 500 NM Drehmoment sind ein Wort. In wirklich jeder Situation hat das Auto genügend Leistung. Wir waren damit in Italien und sind Passstraßen durch Östereich gefahren und ich könnte mir dafür wirklich kein besseres Fahrzeug vorstellen. Die 6-Gangautomatik arbeitet perfekt und schaltet ohne merklichen Gangwechsel, es sei denn man legt es auf einen Kickdown an - dann schaltet sie schon mal mehrere Gänge zurück und Überholvorgänge sind innerhalb weniger Sekunden abgeschlossen. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 242 km/h angegeben und die Beschleunigung mit 7,0 s von 0 auf 100. Beides mit Sicherheit keine Fabelwerte, auch wenn wir die Höchstgeschwindigkeit aufgrund der vollen deutschen Autobahnen und der hohen italienischen Geldbussen nicht ausgetestet haben. Nur soviel, man hat aber auch bei 180 km/h noch genügend Reserven.
Doch das, meiner Meinung nach beste an diesem Auto (und da gibt es vieles) war der Verbrauch, besonders Angesichts der Fahrleistungen! Über die gesamte Strecke - wie gesagt mit vielen Passstraßen quer durch die Alpen, Stadtverkehr in München und in Italien sowie einigen 180 km/h Autobahnetappen - lag der Gesamtverbrauch bei 7,0 Liter! Für ein Fahrzeug dieser Größe mehr als beachtlich! BMW gibt den Verbrauch mit 10,8 (Stadt), 6,0 (außerorts) und7,7 (gesamt) an - also unterboten ;-) Fahrwerk / Komfort
BMW ist ja eher etwas für sportliche Fahrer, dementsprechend fällt auch das Fahrwerk aus. Das Standart 5er Fahrwerk ist ziemlich hart. Vor allem im Vergleich zu einer Mercedes E-Klasse, aber das ist ja allgemein bekannt. Im Vergleich zu einem Audi A6 ist der 5er dagegen sehr komfortabel - dieser rollt spürbar härter über Querfugen oder Unebenheiten. Unser 530d war mit den aufpreispflichtigen Leder-Komfortsitzen ausgestattet. Eine unglaubliche Wohltat! Damit verlieren selbst längste Autobahnetappen ihren Schrecken. Es gibt unzählige Einstellmöglichkeiten - da findet jeder, egal wie groß, eine perfekte Sitzposition. Zudem besaßen sie eine Memoryfunktion - bei wechselnden Fahrern muss man also nicht wieder ewig nach dieser perfekten Position suchen.
Innenraum / Bedienung Zuallererst - der Innenraum des 5er ist ganz klar Geschmackssache - er ist nicht so zeitlos elegant wie der einer Mercedes E-Klasse. Er verspüht eher technisch-kühlen Charme. Das Cockpit ist aufgeräumt und fast alle Einstellungen muss man über das viel gescholtene I-Drive-System machen. Und da muss man sich erst einmal dran gewöhnen - allein lenkt es schon ab - aber mit einem cleveren Beifahrer kein Problem. Dann kann man sich auch die Sitzheizung je nach Wunsch nur auf den Rücken oder den Hintern einstellen, oder die gewünschte Intensität der Lüftung im rechten Fußraum bestimmen - genauso wie schätzungsweise 5000 andere Funktionen.
Der Innenraum des BMW 5er touring ist eigentlich recht großzügig geschnitten. Um wieder den Vergleich mit einer E-Klasse zu bringen: das grenzenlose Raumgefühl eines T-Modells erreicht der BMW zwar nicht aber für 4 Leute mit Gepäck ist es mehr als ausreichend. Wir haben sogar zu viert eine Nacht im Fahrzeug geschlafen und das ging unerwartet gut (die italienischen Zeltplätze waren überfüllt). Dazu muss man sich aber auch gut kennen und gernhaben ;-) Ausstattung:
BMW bietet ja für den 5er eine endlos lange Liste mit Sonderausstattungen an. Und unser Fahrzeug war mit so ziemlich allen Features ausgestattet. Ein kurzer Auszug: Komfortsitze (unendlich bequem, sehr viele Einstellmöglichkeiten)
Leder mit Sitzheizung (fühlte sich sehr gut an - aber das Lederlenkrad war ziemlich glatt)
Panoramadach (sehr schön um nachts die Sterne zu beobachten, gibt ein unglaubliches Raumgefühl)
Head-Up-Display (wichtige Informationen werden auf die Scheibe projeziert, diese lassen sich natürlich auch einstellen - trägt extrem zur Verkehrssicherheit bei, ich weiss nicht warum das nur BMW anbietet, man kann sich voll und ganz auf die Straße konzentrieren)
Nachtsichtassisten (übernimmt den Wechseln von Fern- und Abblendlicht, ist etwas gewöhnungsbedürftig und arbeitet nicht perfekt, entgegenkommende Laster werden nicht immer erkannt und können so geblendet werden)
DVD-Navigationssystem (nahezu perfekt - ließ uns auch in den engen italienischen Strassen nicht im Stich, Kartendarstellung ist sehr übersichtlich, Zeitangaben und Wegstrecke sehr genau und verlässlich)
TV-Funktion (eine schöne Spielerei - funktioniert nur im Stand aber liefert dann auch gestochen scharfe Bilder, geht aber nur in Städten die DVB-T anbieten, zB München)
Keyless-Go (sehr angenehm, man braucht nur den Schlüssel in der Hosentasche haben und zum Auto gehen - das Fahrzeug macht von alleine auf - man startet den Motor dann per Start-Stop-Knopf und nimmt den Schlüssel nicht einmal in die Hand)
etc...
Kosten Über die Kosten kann ich leider nicht viel sagen, da es sich (leider) nicht um mein Fahrzeug gehandelt hat. Allerdings war der Verbrauch - wie bereits angesprochen - sensationell gering! Als Langstreckenfahrzeug ist der 530d also bestens geeignet. Allerdings muss man dafür ziemlich tief in die Tasche greifen - der Neupreis des gefahrenen 530dA touring inklusive der kompletten Vollausstattung betrug fast 70.000 Euro. Also alles andere als ein Schnäppchen. Aber wenn man die Technik, die Ausstattung und vor allem die Fahrleistungen betrachtet durchaus angemessen.
Fazit Ein wunderbares Auto - wenn man sich erst einmal mit ihm beschäftig hat (Stichwort I-Drive) dann kan man mit dem 530d sehr viel Spass haben und muss nicht auf die Tankrechnung achten. In jeder Hinsicht sehr empfehlenswert.
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06.04.2011 14:55
Guter Bericht, interessant und informativ. ciu dilue
14.08.2008 20:00
Ersaunlich wie sparsam der Wagen ist. Wenn ich mit meinem Peugeot 206 zügig auf der Autobahn fahre und dann auch mal 180 km/h, dann brauche ich 8l, also eher mehr. Gruß Reiner
04.04.2007 22:53
Sehr informativ geschrieben , gibt einen guten Überblick über den BMW 530d Touring. Die Angaben zum Verbrauch fand ich sehr interessant und der Wagen hat ja Fahrleistungen wie ein Sportwagen. Leider aufgrund der (ziemlich) hohen Anschaffungskosten für mich uninteressant aber ein sehr guter Bericht. Ciao.de