BMW 730d (bis 2001)

Fahrzeugbewertung des Autors:   

Pro:	Sehr gutes komplettes Handling, sehr sicher
Kontra:	Preis !

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Fahrbericht

Vor Kurzem war bei einem BMW Händler in meiner Nähe eine Veranstaltung, die sich BMW on Tour nannte, bzw. immer noch so nennt.

BMW geht mit ca. 17 Wagen verschiebener Modelle vom Werk aus auf Tour, jedes Wochenende bei einem anderen BMW Händler, dieser stellt bei Bedarf auch noch Modelle aus seinem Fuhrpark zur Verfügung. Aber alles wirklich vom Feinsten. Hier wird nicht gekleckert, sondern geklotzt! Alle Wagen mit Vollausstattung (Leder, Automatik, Navigation, etc.)

Eigentlich wollte ich ja nur den 330d Touring und 530d Touring probefahren, aber irgendwie habe ich dann alle Modelle durchgemacht, und zuguterletzt schließlich den 730d.

WAHNSINN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du setzt dich rein, stellst dir per Knopfdruck erst mal den Sitz richtig ein, ebenso das Lenkrad und die Spiegel. Beim Anlassen merkst du gar nicht, daß da überhaupt ein Motor da ist, man hört nichts mehr bei den heutigen Dieseln!

Schaltstufe einlegen, ein vorsichtiger Druck aufs Gas, der geht ab!!!

Jetzt mal gleich auf die Autobahn; ist ja gerade ums Eck. Beschleunigungsspur; ups! Da kommt was von hinten und geht trotz 3 Spuren und freier Bahn nicht rüber. Aber ich hab ja ´ne 3-Liter-Maschine mit 193 PS. DIE Möglichkeit zum Testen!
Ein kräftiger Druck aufs Pedal, naja, mal eben kurz einen Skoda aus dem Rückspiegel gezappt. Macht ja richtig Spaß!

Aber jetzt mal ernsthaft! Das sollte jetzt nicht die Beschreibung sein, wie man andere Autos abhängt; ich glaube, diese Leute brauchen keinen 7er!
Durch lange Außendienstzeit setze ich andere Prioritäten an ein Auto, deshalb teste ich auch mal etwas anders als andere.

Nun aber mal zum Thema: beim zügigen Beschleunigen auf Tempo 200 wird man fast schon in die Sitze gepreßt. Naja, nicht ganz so, aber fast. Man merkt schon, daß da mächtig viele Pferde arbeiten. Selbst bei Tempo 160 kann man nochmal einen Kickdown machen, da geht nochmal was.

Doch Tempo ist nicht alles!

Ich hatte die Möglichkeit (freiwillig!!!), die Bremsen auf nasser Straße zu testen. Einwandfrei!!! Da schleudert nichts, da wedelt kein Heck, da verzögert überhaupt nichts (wie bei manch anderen Autos).
Die Lenkung ist sehr direkt, Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Servounterstützung) muß eigentlich nicht sein, ist Gewohnheitssache.

Das Fahrwerk schluckt viele Unebenheiten der Straße, es kommt schon verdächtig nahe an ein gewisses "Schwebegefühl" heran (im Vergleich zu anderen).

Die Serienausstattung eines 730d ist sehr üppig, darüber lasse ich mich jetzt aber nicht weiter aus. Letztenendes ist das alles Geschmackssache, ob man es meint zu brauchen, oder tatsächlich braucht (ich rede hier von elektrotechnischem Firlefanz).

Grundpreis: ~ 97.000,- DM zzgl. individueller Ausstattung (meine Traumausstattung lag dann zuletzt bei 132.000,- DM).

Ach noch etwas: einen 730d als Jahreswagen findet man fast nicht. Erstens gibt es den erst seit ca. 2 Jahren, zweitens: der hält und hält und hält!!!