... Es handelt sich um den BMW 730i, Baujahr 1992.
Vorgeschichte, oder wie wir zu diesem Auto kamen:
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Tja, wie kommt man zu einem neuen Auto? Richtig, das alte Auto ist kaputt. Bei unserem Opel Vectra hatte der Rost schön langsam die Oberhand übernommen ... Bericht lesen
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...Hallöle an alle Leser!
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Heute möchten wir über ein Auto berichten, das wir zwar nicht mehr besitzen, aber wir noch hinterher trauern, da es wirklich ein tolles Auto war und uns nie im Stich gelassen hat. Es handelt sich um den BMW 730i ...
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Sie sind ein relativ erfolgreicher Geschäftsmann, der seinen Profit zwar ein wenig nach außen darstellen möchte aber keinen Grund sieht sein lang verdientes Geld für einen gut-motorisierten Neuwagen-Limousine auszugeben?
Oder sind sie vielleicht der Ty ...
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Seit einem halben Jahr fahre ich einen 730i V6 Bj. 92.
Zunächst ein paar technische Daten:
Bauzeit E32 1987 - 1994 Hubraum 2986 cm3 Leistung 138/188 kW/PS Verbrauch bei mir ca. 11,5 (BN) bei normaler Fahr ...
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Pro: Dickschiff mit Komplettausstattung,Zuverlässigkeit,Sicherheit Kontra: für einige vielleicht der etwas höhere Verbrauch und der sonstige Unterhalt; Rücksitze nicht umklappbar
...Meine Mutter sagt, ich habe einen "Schuß"!!! Ein 7er BMW , bei den Spritpreisen. Nein hab ich gesagt; das ist alles ganz anders...
...mein 730i habe ich jetzt zwar erst 4 Monate, aber er kam wie viele 7er BMW´s aus guten gepflegten Kreisen. Lückenloses ...
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sehr hilfreich
03.01.2001
(26.02.2001)
schöner Schein Fahrzeugbewertung für BMW 730ivon
steve_7171
...Neulich hatte ich im Rahmen einer Dienstreise Gelegenheit, einen BMW 730i mit Vollausstattung auf Herz und Nieren prüfen zu können.
Der BMW 730i ist sicherlich kein schlechtes Auto, jedoch bin ich ziemlich enttäuscht. Der Fahrkomfort ist nicht besonder ...
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Pro: super Fahreigenschaften, gute Ausstattung Kontra: ungewisser Kostenfaktor
...Ich stehe vor der Wahl, mir eventuell einen 730i Automatik zu kaufen.
Das Fahrzeug macht optisch einen guten Eindruck, stammt aus Erstbesitz, hat 114.000 km gelaufen, Baujahr 8/1993,
Preis beim BMW-Händler 14.900,- DM. Es besitzt eine gute Ausstattung, fast Vollausstattung (außer Leder). Das macht mich jedoch nachdenklich, denn wo viel Technik und Elektronik ist, kann auch entsprechend viel kaputt gehen.
Bedenken habe ich vor allem bezüglich der Getriebeautomatik und den anderen eletronischen Schnick-Schnacks, z. B. Fensterheber, Zentralverrriegelung, Antriebskontrolle usw. nach der entsprechenden Laufleistung.
Wer hat diesbezüglich mit diesem Fahrzeug Erfahrungen gemacht und kann Tips geben?...
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Pro: moderner Motor Kontra: etwas wenig Drehmoment
...Der für einen V8 Motor recht kleine 3.2 Exec ist aus Aluminium und entstammt derselben Mitte der 90er neu aufgelegten "AJ"- (Advanced Jaguar) Motorenfamilie wie der 4.0 des Sovereign und dem Kompressorgeladenen XJR mit 363 PS.
Viele denken bestimmt, ein 3.2 sei nicht standesgemäss für eine große Limousine.
Aber Mercedes hat auch einen S320 (V6) und BMW einen 730i (R6). Pikanterweise hatte BMW im Vorgängermodell auch einen Achtzylinder mit 3.0l Hubraum, der aber wegen der Drehmomentschwäche durch den Reihensechszylinder abgelöst wurde.
Hat das 3.2l V8 Aggregat dann noch seine Daseinsberechtigung?
Ich finde: Ja, denn nicht jeder will mit einem Auto dieser Klasse rasen, jedoch nicht auf den seidigen Komfort eines V8 verzichten. Der 3.2 hat nicht so viel Power wie der 4.0l, aber ist trotzdem sehr drehfreudig...
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...Das für einen V8 Motor mit 3.2 Litern Hubraum recht kleine Basismotor aus dem Oberklasse Jaguar XJ Executive ist aus Aluminium und entstammt derselben Mitte der 90er neu aufgelegten "AJ"- (Advanced Jaguar) Motorenfamilie. "Geschwister" sind der 4.0 des Sovereign und XK Coupe/Convertible sowie dem Kompressorgeladenen XKR/XJR mit 363 PS.
Viele denken bestimmt, ein 3.2 sei nicht standesgemäss für eine große Limousine. Zudem dies der einzige Jaguar ist, in den dieses Triebwerk montiert ist. Im S-Type wird schließlich neben dem 4.0 V8 ein 3.0 V6 angeboten.
Aber Mercedes hat auch einen S320 (V6) und BMW einen 730i (R6). Pikanterweise hatte BMW im Vorgängermodell auch einen Achtzylinder mit 3.0l Hubraum, der aber wegen der Drehmomentschwäche durch den Reihensechszylinder abgelöst wurde.
Hat das 3.2l V8 Aggregat dann noch seine...
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