Ein Bekannter von mir Hat den neuen 7er Li, er schwärmt ständig von diesem Auto,
einmal hat er mich damit fahren lassen.
Hier ist mein Bericht zur Fahrt:
Schon beim einsteigen die erste Überraschung! den selbst die Türen lassen sich Komfortabel
Per Knopfdruck öffnen!
Das Gefühl beim einsteigen ist echt riesig, den selbst mit meiner Größe von 1,90 m passte mir der Wagen wie angeschneidert.
Kopf und Fuß Freiraum ist für alle Insassen durchaus gegeben.
Da saß ich nun und wollte gleich Gasgeben, da sagte mein Kumpel,
kennst du das schon,
und zeigte auf das so genannte iDrive, ich kannte dieses bereits und war nicht sehr davon begeistert, mein Freund sagte: „Probier es aus, es ist ganz einfach“,
nach einigen Experimenten ging es auch problemlos von statten und ich fand dies dann doch ziemlich bequem und innovativ von BMW.
Selbst im stand machte der Wagen spaß,
doch ich wollte ja auch nicht den ganzen Tag an der Innenausstattung spielen und noch ein Paar runden mit dem neuen 7er drehen.
- übrigens, die Hinterachse ist Luftgefedert!, das spürte man bei jeder Bodenwelle (nicht!),
außerdem gehört es genau wie das elektrisch bedienbare Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe zur Serienausstattung.
Etwas für die Sicherheit!
- ACC
dieses System hält z.B. bei dichtem Kolonnenverkehr, selbsttätig den vom Fahrer eingegebenen Wunschabstand und die vorgewählte Fahrtgeschwindigkeit!
Auffahrunfälle sollen mit diesem System minimiert werden.
Äußere Erkennungsmerkmale der Li-Variante sind die verchromten Dachleisten.
HIER MEIN FAHREINDRUCK IN STICHPUNKTEN:
Lenkung:
- lässt sich sehr genau lenken, ideal für schnelle
Kurven!
Geräuschentwicklung:
- im Innenraum nicht wahrzunehmen, erst ab ca. 120
km/h, ist der fahrtwind etwas zu hören.
Raumangebot:
- sehr Großzügig, bei der Größe nicht weiter
verwunderlich!
- Passen mindestens zwei Monatseinkäufe rein.
Qualität:
- sehr edel, die Version, mit der ich gefahren bin
hatte Weise Ledaraustattung, hat mir sehr
gefallen.
Design:
- Mir hat das Äußere auch gefallen, nur das Heck –
ist Dreck!
(sorry, aber das ist wirklich meine Meinung, denn
es passt überhaupt nicht zum
Gesamtdesign!)
Fahrkomfort:
- Sehr gut, man fühlt sich sehr angenehm in den
Großzügigen Ledersitzen, Seitenhalt ist auch
gegeben, selbst längere Strecken kann man
gemütlich und bequem in den Sitzen verbringen.
Suchtfaktor:
- Sehr groß,
man kann kaum die nächste kurve abwarten, und
beschleunigt schon mal gerne etwas mehr!
Gesamteindruck:
- Göttlich, ich beneide jeden der das Privileg hat
diesen super 7er zu fahren.
- Kann meiner Meinung nach absolut mit der S-Klasse
konkurrieren.
- Würde ich mir selbst kaufen, wenn sich die
Kleinigkeit von rund
72.000 € in mein Portmonee verirrt! :)
HIER SIND DIE WICHTIGSTEN DATEN:
Motorbauart/ Zylinderzahl
V-8
Hubraum:
3,6 L
Leistung: 272 PS (ca. 181 kW)
Reihensäszylinder, mit 3 Liter Hubraum.
Beschleunigung:
in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h
Kraftübertragung:
Heckantrieb
Abmessungen:
- Länge 5,172 m
- Breite 1,9 m
- Höhe 1,49 m
Radstand:
0,313 m
Leergewicht / Zulässiges Gesamtgewicht
1900 kg / 2480 kg
Kofferraumvolumen (nach VDA)
500 L
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (abgeregelt)
Grundpreis:
71.400 €
14.12.2003 22:55
also ich galueb da fehlt einiges deshalb nur ein WH...LG CORSa
25.11.2003 17:29
Schrott!
25.11.2003 15:57
-----Tag zusammen------- -habe den Bericht überarbeitet, hoffe er gefällt euch jetzt besser!