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Der BMW ist ein richtiges Schlachtschiff. Er ist 5125mm(!) lang, 1862mm breit und 1435mm hoch. Diese überaus großen Maße sorgen dafür, daß sich jeder Passagier geradezu wie in seinem Wohnzimmer fühlt. Überall ist genug Platz.
Aber wie fährt sich solch ein Wagen? Ich war bisher nur kleine ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von Stefan911 über BMW 740iL (bis 2001) 16. September 2000
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
großzügig
Pro:
Motor,Platzangebot,Fahrspaß
Kontra:
Preis????
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Bevor ich mit meiner Meinung zum 7.40 IL anfange, eines vorweg. Ich bin kein KFZ-Mechaniker oder irgendwas in dieser Richtung. Meine Meinung spiegelt nur die Meinung eines Autofahrers wieder.
Der BMW ist ein richtiges Schlachtschiff. Er ist 5125mm(!) lang, 1862mm breit und 1435mm hoch. Diese überaus großen Maße sorgen dafür, daß sich jeder Passagier geradezu wie in seinem Wohnzimmer fühlt. Überall ist genug Platz. Aber wie fährt sich solch ein Wagen? Ich war bisher nur kleine Autos gewohnt wie den VW Golf. Dieses Schlachtschiff schafft jedoch etwas, was ich nicht für möglich gehalten hätte....Es ist wirklich einfacher dieses Auto zu fahren, als ein deutlich kleineres! Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung, wie die BMW Ingenieure dies geschafft haben. Die drehzahlabhängige Servolenkung, die perfekte Sitzposition und die schöne Automatik tun wohl einen erheblichen Teil dazu bei. Das macht sich besonders bemerkbar, wenn man rückwärts einparkt -schon der erste "Versuch" bei einer relativ kleinen Lücke war von Erfolg gekrönt.
Dieser Wagen ist Fahrfreude pur-BMW wird seinem Slogan "Aus Freude am Fahren" absolut gerecht. Der 7.40 IL hat mit seinen 286 PS ein wahre Turbine unter der Motorhaube, die es erlaubt, den Wagen auch aus dem Stand schnell auf Touren zu bekommen. Die Fahreigenschaften sind auch nur als absolute Spitzenklasse bezeichnen. Durch die Servolenkung, die anders als bei anderen Autos ein gutes Gefühl zur Straße vermittelt und das gut abgestimmte Fahrwerk (das auch brutalere Bodenwellen gut verdaut) ist es auch für Fahrer, die solche Autos nicht gewöhnt sind (wie mir) kein Problem mit dem Auto zu "verwachsen".
Features die auch noch erwähnenswert sind, sind verschiedene Programmplätze für Sitzhöhe,Außenspiegel,Innenspiegel,Sitzposition,die lernfähige Automatikschaltung, die automatische Klimaanlage....
Das alles hat natürlich auch seinen Preis. Der Wagen ist für einen Preis ab 135.900,- zu haben. Das ist natürlich sehr viel Geld, aber für dieses Geld (wenn man es sich denn erlauben kann) bekommt man ein "richtiges" Auto. Nur übersteigt dieses Auto bei weitem meine finanziellen Kapazitäten.
Worüber ich keine Aussagen machen kann, ist die Haltbarkeit der Technik. Ich bin wie gesagt, KEIN Mechaniker. Was ich mitbekommen habe, wirkte äußerst hochwertig und gut verarbeitet. Innengreäusche waren so gut wie nicht vorhanden, ebenso hielt sich das Motorengeräusch absolut im Hintergrund.
Ich kann nur allen Leuten, die sich nach einem neuen Wagen in dieser Gewichtsklase umschauen, raten diesen Wagen zu testen. Für mich ist es ein Auto mit Charakter , daß sich vor keinem Wagen in dieser Klasse zu verstecken braucht. Natürlich muß man diese Art von Auto mögen-wenn man sich nicht mit dem Stil von BMW angefreundet hat, wird man dieses Auto natürlich mit anderen Augen sehen. Für mich ist es ein absolutes Traumauto.
Pro: siehe Text Kontra: relativ hoher Preis und Spritverbrauch
Bei extravagenten Autos wie dem BMW 740iL ist es wirklich egal auf welchem Sitz man Platz nimmt: Doch eines ist sicher, man wird es nicht bereuen. Der Fahrer hat das Vergnügen eine Limousine zu fahren, die handlich und leistungsstark wie ein Sportwagen ist, und dennoch komfortbetont. Die Rücksitze bieten verschwenderich viel Platz und durch die Sitzform bietet der BMW ein Höchstmass an Sitzkomfort ohne dabei den Seitenhalt vermissen zu lassen. Mit ... ...der Rechnung zu Buche.
Der BMW 740iL in der Langversion ist ein sehr ausgewogenes Auto, das sich nirgendwo hinter der Konkurrenz zu verstecken braucht, im Preisleistungsverhältnis und im Fahrkomfort ist er der langen S-Klasse sogar überlegen. Doch eine Wahl zwischen beiden Autos würde sehr schwer fallen. Der sportliche Flair beim 7er BMW ist trotz des weichen Fahrwerks geblieben. Dank vieler Ausstattungspakete und Sonderwünsche lässt sich das Auto ...
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Pro: kompfortabel und schnell Kontra: der Verbrauch
...agile Dynamik verbinden sich im BMW 7er zu höchstem Fahrgenuß. Die Synthese aus Komfort und Agilität kann man nicht erklären. Das muß man erleben.
Wenn ein Automobil Emotionen weckt und unsere Sinne für Eleganz anspricht, dann ist es im besten Sinne ästhetisch.Der 8Zylinder-Motor des 740il überzeugt auf seiner ganzen Linie.Mit seien 210kw/5400 läßt er das auto in 7,0 Sekunden von 0-100km/h schießen und erreicht eine Höchstgeschwindikeit von 250km/h ...
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Pro: Super auto, klasse service, 1a qualität Kontra: Hoher Preis
...jetzt schon über 30 Jahre BMW und fahre gut damit.
Der 740i ist eine Leistungsstarke und großräumige Limousine, in der
es sich mühelos längere Strecken bewältigen läßt.
Bis auf den Preis gibt es bei diesem Auto eigentlich kiene Nachteile.Keine die ich festgestellt hätte.
Der Service von BMW ist von jeher gut. Für ein Sicheres und bequemes reisen muss man halt auch etwas bezahlen.
Es war schon immer etwas teurer einen guten Geschmack zu haben.
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