740i, Ein Traumauto!
11. Sep 2001
Pro:
Fahrleistungen,Design,Fahreigenschaften,Komfort,Qualität,Prei s
Kontra:
extrem hoher Verbrauch im Stadtverkehr,langweilige Auspuffanlage
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
 750IL
Über sich:
Mitglied seit:10.09.2001
Erfahrungsberichte:9
Vertrauende:11
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 44 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Wir sind nach einer insgesamt 2 Jahre langen Autosuche ,wobei wir uns schon fast für einen neuen 530i touring mit Vollausstattung entschieden hätten, letztendlich durch einen Zufall auf einen 7er BMW gekommen.Als wir wiedermal an einem Samsatagmorgen beim BMW Händler waren viel uns auf dem Gebrauchtwagenparkplatz vor dem Showroom ein antrazitfarbener 740i mit wunderschönen 18" Felgen und einer kompletten Sportausstattung auf. Als wir uns das Geschoss näher angesehen haben konnten wir den Preis des dicken 740i kaum vorstellen.105000DM! Für einen 740i mit 10000km der erst 1 Jahr alt ist und damals fast 180000DM gekostet hat!Als wir den Preis dann mit dem neuen 530er touring verglichen haben war der 7er sogar 2000DM billiger als der neue 5er.So sind wir dann zum Entschluss gekommen den 7er zu kaufen.Noch dazu hatte er eine 2 Jahresgarantie (1 Jahr länger als bei einem Neuwagen von BMW) ,da er ein ehemaliger Dienstwagen von BMW war. Nun haben wir den 740er schon über 1 Jahr und
sind begeistert.Die Qualität des Innenraums übertrifft die jedes Mercedes und die Sportsitze die mit Alcantara-Nappaleder überzogen sind und in alle nur denkbaren Richtungen elektrisch verstellbar sind,halten den Fahrer in jeder Situation fest und trotzdem äußerst komfortabel in der perfekten Sitzposition.Zur schwarzgehaltenen Innenraumfarbe ist die in hellem Holz gehaltene "individual" Zierleiste mit schwarzen Punkten ein sehr schöner Kontrast.Da auch der Dachhimmel mit Antrazitfarbenem sehr hochwertigen Stoff überzogen ist passt in diesem Auto einfach alles zusammen. Nun zum Motor und den weiteren inneren Werten. Beim Anlassen des 4,4 Liter Großen V8 kann man die Kraft dieses Poweraggregats nur erahnen. Aber dann beim ersten Tritt auf das elektrisch geteuerte Gaspedal wird klar welch riesige Leistungsreserven der leise vor sich hin blubbernede bullige V8 in sich verbirgt.Auf der Fahrt zum Autobahnzubringer genießt man noch das komfortable Fahrwerk und das Gewfühl über jede Bodenunebenheit hinweg zu schweben.Aber dann auf der Auffahrt zur Autobahn wenn sich alle 286 Pferde in Bewegung setzen und die gigantischen 440 Newtonmeter Drehmoment jeden Passagier in die Sportzitze pressen, kann man das Elektrische Fahrwerk(EDC) auf sportlich stellen um ein noch sportlicheres Fahrgefühl zu genießen. Es ist unglaublich wenn man 200 fährt und dann bei einem weiteren Druck aufs Gaspedal nochmals in den Sitz gepresst wird bis zur abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 250 km-h.Um aus diesen Gewschwindigkeiten auch wieder sicher zum stehen zu kommen besitzt der 7er 4 große innenbelüftete Scheibenbremsen. Diese Auto ist einfach das perfekte Fahrzeug um sportlich oder komfortabel unterwegs zu sein. Es ist natürlich auch klar dass bei diesem Gebotenen der Spritverbrauch nicht der niedrigste ist um genau zu sein verbraucht die 4,4 Liter Maschine im Stadtverkehr leicht mal über 20 Liter aber auf der Autobahn auch mal wenn nicht alles ausgereizt wird auch mal unter 10Liter!!!Das einzige was ich an diesem Traumauto bemängele ist die Auspuffanlage,sie unterdrückt jeglichen Sound des V8.Es gibt aber Möglichkeiten bei Tunern wie Alpina daran etwas zu ändern. Ein weiterer Tip für 740i Fahrer: Bei MK-Motorsport gibt es die Möglichkeit einen Kompressorkit für den 740i zu ordern.Mit diesem Kit hat der 740i dann mit automatikgetriebe unglaubliche 390 Pferdestärken.Für Puristen die ihren 740er mit dem Sechsgangschaltgetriebe geordert haben gibt es einen Kompressorkit der dem 740i dann brachiale 450PS verschafft!(weitere Informationen bei www.mk-motorsport.de)Mit diesen Motorkitts wird so ein ganz "normaler" 740i zum Porsche-Killer,da die Höchstgeschwindigeit einesbei MK-Motorsport getunten 740er über 300km-h liegt und die Beschleunigung von 0 auf 100 dann in unfassbaren 4,9 Sekunden vorüber geht. Aber auch ohne diesen Kit ist der 740i eine Bombe in Sachen Fahrleistungen. Die günstigste Variante 740i zu fahren ist das Auto in jedem Fall gebraucht zu kaufen am besten noch als Dienstwagen der BMW AG,da der Wertverlust eines neuen 740 extrem hoch ist:70000DM in einem Jahr wie bei unserem 7er. Viel Freude am Fahren!
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19.10.2003 10:25
nicht übel, aber die Gliederung...
18.11.2002 12:53
Ich denke, Audi hat BMW eingeholt und zwar auf der ganzen Linie.
03.01.2002 15:55
es gibt überhaupt nur noch einen hammer den alpina getunten 750.