BMW 750 HL Wasserstofffmobil

Wer ihn sich leisten kann, der kann sich glücklich schätzen.
Aber für alle anderen; man kann ihn mieten (z.B. bei Europcar).
Das habe ich dann auch getan, für eine längere Reise (5 Tage, einschl. Wochenende, 750 DM). Und das Erlebnis ist fast unbeschreiblich, wenn man nicht ins Schwärmen geraten möchte.
Der erste Eindruck ist schon umwerfend, wenn man sich die Limosine nur betrachtet - so im eleganten Schwarz.
Das Einsteigen ist aufgrund der Größe des Wagens selbst für lange Menschen ein Genuß, der nicht endet im schwarzen Lederpolster. Kopffreiheit, Beinfreiheit, alle Extras die nicht unbedingt an Fahren erinnern, es deshalb so entspannend macht. Airbags überall (insgesamt 8 Stück). Prima funktionierende Klimaanlage. Das meiste elektrisch einstellbar (mag nutzlos erscheinen in einem Wagen, den man nur selber fährt).
Wenn man den Wagen startet, erinnert nur der Schriftzug am Heck und ein tiefes Einatmen der Abgase daran, dass es sich um ein Dieselfahrzeug handelt. Die Schallisolierung muß so hervorragend sein, dass man kaum Außengeräusche (geschweige Motorgeräusche) wahrnimmt.
Die Länge des Wagens scheint am Anfang für Auto-Normal-Fahrer unübersichtlich. Aber dank leichtgängiger Servolenkung, eines guten Rundumblicks und nicht zuletzt der Parktronic (Elekt. Einparkhilfe mit Seitenabstandwarner) ist das Beherrschen des Wagens nach wenigen Minuten kein Problem mehr. (Trotzdem hatte ich ein nettes Parkerlebnis im Einkaufszentrum in der Stadt Hamm.)
Der erste beherzte Tritt auf das Gaspedal (Automatik) gibt die Kraft von 188 Pferdestärken frei, die man einem Diesel mit diesem Gewicht nicht zugetraut hätte. (aber genau deswegen brauch er sie auch.) Das Drei-Liter-Aggregat beschleunigt den Wagen z.B. auf der Autobahn derartig, dass es einen in die Polster drückt, selbst vollbesetzt. Und wenn dann die Tachonadel wenig später 230 km/h anzeigt darf man ruhig überzeugt sein von dem Gesamtkonzept. Der Wagen gleitet wie auf Schienen. Allein die Lenkung spricht sehr direkt an, was bei hohen Geschwindigkeiten am Anfang Angst macht.
Ein Blick auf die Momentananzeige des Dieselverbrauchs löscht dann letzte Zweifel aus. Bei 200 km/h gibt die Anzeige einen Verbrauch von 11 Litern an. Das ist vertretbar. Bei 120 km/h steht der zeiger auf unter 6 Liter. Das fand ich sehr erstaunlich. Auf gleichmäßiger Landstraßenfahrt geht der Verbrauch noch weiter zurück. Man könnte fast von einem Sparwunder reden, wenn nicht der Preis wäre.
Danke, dass ich das gemacht habe.