Ein (T)raumschiff - Jede Fahrt ein unglaubliches Erlebnis.
10.04.2009
Pro:
Anders als andere Autos, unglaublich viel Kraft und Platz, Technik
Kontra:
Nichts
Empfehlenswert:
Ja
  DiKu1
Über sich:
Mitglied seit:10.04.2009
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
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Das Auto:
Marke: BMW
Modell: 760Li (E66)
Erstzulassung: September 2003
Getriebe: 6-Gang-Automatik
Außenfarbe: Schwarz Metallic
Sitze: Leder Club Grau
Kilometerstand: 127.500 km
Ausstattung: Vollausstattung
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Das Aussehen:
Das Design ist sehr umstritten, die einen finden ihn super, die andere einfach scheiße.
Das Auto ist fast 5,20 m lang, über 1,90 m breit und fast 1,50 m hoch. Der Radstand beträgt 3,13 m und das Leergewicht über 2250 kg.
Ich persönlich finde das schön. Zumindest das des Vorfacelifts. Beim Facelift ist das breite Aussehen ein bisschen verloren gegangen.
Das Design im Bereich des Kofferraums wurde sehr von der aktuellen S-Klasse (W221) übernommen.
Naja, Geschmäcker sind halt verschieden... :) Auf jeden Fall ist das Auto auffällig.
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Der Innenraum:
Auch der Innenraum ist bei diesem Auto umstritten und anders als bei anderen Autos.
Die Qualität ist erste Sahe! Alles hochwertig verarbeitet. Weiches Leder, hochwertier Holz usw.
Knöpfe findet man da wenige, da fast alles über das iDrive bedient wird.
Man hat sehr viel Platz. Von der Beinfreiheit und von der Seitenfreiheit. Vor allem hinten und in der Höhe.
Ein anderer Knüller ist, dass in der Mittelkonsole kein Wählhebel und keine Hanbremse (oder verrenk-Fußbremse wie sie Daimler hat). Der Wählhebel ist rechts neben dem Lenkrad (wo bei vielen der Blinker sitzt) und die Parkbremse ist elektronisch und als Knopf in der des Lichtschalters. Im Stand wird sie automatisch betätigt. An Stelle dieser Beiden sind 2 hübsche Cupholder und eine lange Mittelarmlehne.
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Die Sitze:
Was klar ist: Der 7er BMW E65/E66 hat die besten Sitze, die es überhaupt gibt. Die rede ist von den Komfortsitzen. Man kann da alles verstellen, wirklich alles.
Vor allem meine Frau, die einen Bandscheibenvorfall hatte, möchte nie wieder in anderen Sitzen sitzen.
Ich habe die Sitze in der Ausführung Club (die teuersten, anderes Design usw.) und leider konnte man dabei (wegen was auch immer) keine Sitzbelüftung ordern.
Macht aber nichts aus. Eine Sitzbelüftung benötigt man wirklich nur ein paar Mal im Jahr und hat sonst diese Löcher. Sieht schlecht aus und wenn in einem Loch mal was drin ist, kriegt man das mit Aufwand wieder weg. Zudem ist es auch nicht gut für die Gesundheit, wenn man schwitzt hat.
Die Kopfstützen sind absolut bequem. Weich wie ein Kissen und verschiedene Verstellmöglichkeiten. Zudem ist der 7er einer der wenigen Autos, bei den man die Kopfstütze normal benutzten kann. Hinten hab ich auch Komfortsitze und lassen sich deshalb auch dort elektrisch verstellen. Die Kinder (2) sind mir sehr dankbar dafür und Mitfahrer möchten gar nicht mehr aussteigen.
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Das Fahrwerk:
Das Auto fährt sich absolut klasse fahren, die Lenkung ist sehr die direkt und federt sehr gut. Man spürt fast nichts. Zudem ist das Auto sehr übersichtlich, fast wie ein Kleinwagen. Nur nach hinten ist die Sicht ziemlich schlecht. Aber dafür gibt es die Spiegel und beim Einparken das Park Distance Control.
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Motor:
445 PS, 600 Nm, 5,5 Sekunden von 0 auf 100: Rennwagenfeeling. Wenn man das Auto durch die Stadt oder auf der Autobahm fährt, hört man absolut nichts Motor. Auch beim Gas geben nichts. Nur bei Vollgas ein bisschen, aber nur ein bisschen. Beim Kick Down ist es ähnlich wie in einer Achterbahn. Naja, der Motor ist erste Sahne - mehr kann man nicht dazu sagen.
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Verbrauch:
Je größer der Motor, desto mehr hängt der Verbrauch an der Fahrweise. Auf der Autobahn bei 260 km/h ist er natürlich hoch, bei 120 km/h am niedrigsten, ca. 9 bis 10 Liter. In einer normalen Stadt liegt er bei 17 - 20 Liter. Kommt drauf an, wie der Verkehr ist, wie viele Ampeln es gibt und wie man fährt. Wenn man an der Ampel am schnellsten startet, macht es beim Verbrauch nichts aus, da es für den Motor nichts ist. Auf jeden Fall ist der Verbrauch in Ordnung.
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Elektrik: Meiner ist bis oben voll ausgestattet - der hat wirklich alles. Allein die Grundausstattung des 760Li ist voll. Der 7er ist immer der Technikträger. Z.B wurde beim E65/E66 das iDrive erfunden und jetzt hat es jeder Benz und jeder Audi. Die Zukunft der Automobilelektrick. Was der 7er im Jahre 2001 hatte, haben heute noch viele Autos nicht.
Fangen wir von ganz hinten - Der Kofferraumdeckel lässt sich elektrisch öffnen und elektrisch schließen.
- Im Fond hinter der Armlehne gibt es einen Kühlfach. Dort passen z.B. ein paar Flaschen rein oder andere Sachen die gekühlt werden sollen. - Die Klimaanlage lässt sich für alle 4 Zonen getrennt regeln. Im Fond sind sie im Dachhimmel. Zusätzlich sind über jedem Sitz zwei Luftausströmer, insgesamt sind es hinten 10 dieser. Also beste Klimatisierung von jeder Ecke. Die Klima läuft absolut zugfrei und fast geräuschlos.
- Fondmonitor: Damit lässt sich hinten fast alles bedienen, es gibt einen iDrive-Controller im Fond und man kann TV gucken. Beste Unterhaltung für die Kids während der Fahr. Somit sind alle Reisen ein Genuss. - Rollos: Hinten gibt es insgesamt 5 Rollos. Einmal für die Heckscheibe und an jeder Seitenscheibe zwei (einer für das kleine Fenster, einer für das große). Die betätigt mal alle elektrisch und dunkeln super ab.
- Scheiben: Das Auto hat eine Doppelverglasung und dämmt die Geräusche. Damit lässt es sich super reisen und auf langen Reisen können die Kinder super schlafen. Im Winter werden die Scheiben nie Beschlagen. Falls es doch mal passieren solte, hat das Auto einen Beschlagssensor und die Scheibe wird sofort frei. - Sitze: Die arbeiten auch völlig elektrisch. Genau wie vorne.
- Die vordere Armlehne ist auch gekühlt und riesig. Zudem ist sie auch abschließbar. - Aktivsitze: Entspannt auf Reisen und man kommt ziemlich entspannt an.
- Schiebedach: Dadurch kommt viel Licht rein und gut für frische Luft. Am Anfang hat es ein Probleme gemacht, indem er bei höherer Geschwindigkeit Geräusche reingelassen hat, aber nach Wechseln der Dichtungen war Ruhe! - CD-/DVD-Wechsler: Dadurch muss man nicht massenhaft CDs im Auto liegen haben, sondern kann sie einfach dort reinlegen. Sie ist sieht ähnlich aus wie eine CD-Aufbewahrungtasche und in den Amaturen. Wenn man mal eine DVD gucken will, gehts natürlich auch. Natürlich passen auch MP3-CDs rein. Einfach genial das Ding!
- Aktiver Tempomat: Wieder ein Entspannungsausstattung beim 7er: Man wählt sich die Geschwindigkeit, lehnt sich zurück und muss nur noch selber lenken. Gas geben und bremsen tut das Auto von selbst. Vorne ist ein Sensor eingebaut, die vorfahrende Fahrzeuge erkennt und den Abstand misst (diesen wählt man selbs) und bei zu geringem Abstand bremst er einfach und wenn wieder genug Abstand vorhanden ist oder das vorfahrende Fahrzeug die Spur wechselt, beschleunigt der 7er wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Zukuftstechnik halt. - Spracheingabesystem: Damit kann man Teilfunktionen des Wagen per Sprachbefehlen bedienen. Man sagt einfach an, was man möchte und das Auto befolgt den Wünschen. Ist sehr hilfreich und verhindert Unfälle, indem man sich nicht vom Fahren ablenkt. Das iDrive ist natürlich auch gut, da man immer Sicht in Richtung Fahrbahn hat und nicht wie bei anderen Autos nach unten gucken muss.
- Softbeleuchtung (auch bekannt als Ambientebeleuchtung): Das sind orangene Lichtleisten in den Türen, die während der Fahrt den Innenraum beleuchten. Im Dunkeln ein Genuss und macht das Auto übersichtlicher. Auch die Platzierung dieser Beleuchtung übernehmen andere Hersteller in ihren Autos. - Soft-Close: Diese Ausstattung ist sehr hilfreich. Die Türen sind sehr schwer und gehen meistens nicht ganz zu. Mit Soft-Close ist dies kein Problem. Soft-Close zieht die Türen automaisch zu. Außerdem gibt es noch eine stufenlose Türbremse. Das heißt, dass die Türen keine Stufen wie bei anderen Autos haben, sondern sofort dort anhalten, wo man sie loslässt. Im Gefälle und bei starken Wind schlagen sie auch nicht weiter auf, sondern werden gebremst.
- Außenspiegel: Sehr gute Sicht und angeklappt sehr dynamisch. Zudem ein klasse Design ______________________________________________________________________
Fazit:
Ein Auto das Komfort, Luxus, Gemütlichkeit, Sportlichkeit verbindet. Ein riesen Erlebnis für Mitfahrer. Ach, wie soll ich das beschreiben... Ein T(raum)schiff! Lässt absolut keine Wünsche offen.
Jeder, der übelegt, ob er einen kaufen soll, der kann einfach zugreifen! Man kann nichts falsch machen. Die Preise sind sowieso ganz tief, da der neue 7er da ist und solche Autos nicht mehr so beliebt sind. Nach der Finanzkriese steigen die Preise auf jeden Fall wieder! Der Unterhalt ist nicht so teuer, wie man denkt. Ich bin jeden Tag dankbar, dass ich so ein Auto fahren darf.
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31.05.2009 21:42
Hey, so einen durfte ich auch ein paar Mal fahren und kann deine Erfahrung bestätigen!
10.04.2009 15:08
Was haste denn gezahlt? Ich muss da wohl nich etwas sparen für *lach* LG
10.04.2009 13:47
guter Einstand! LG Michael