Vor einem Jahr hat BMW die in der For-mensprache bis heute nicht unbestrit-tene 7er-Reihe auf den Markt gebracht. Jetzt setzen die Münchner mit einer Zwölfzylinder-Limousine der Baureihe bereits die Krone auf.
Kraftvoll Mit einem Zwölfzylinder-Aggregat unter der Motorhaube fährt BMW mit ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Luxus Pur! Fahrzeugbewertung für BMW 760ivon
tezlav
Pro: Flaggschiff ***** Kontra: -
Vor einem Jahr hat BMW die in der For-mensprache bis heute nicht unbestrit-tene 7er-Reihe auf den Markt gebracht. Jetzt setzen die Münchner mit einer Zwölfzylinder-Limousine der Baureihe bereits die Krone auf.
Kraftvoll Mit einem Zwölfzylinder-Aggreg ...
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Pro: Drehzahlfreudiger, kultivierter Motor, angemessener Verbrauch, agiles Handling, exzellente Verarbeitung Kontra: Teilweise hohe Aufpreise, relativ hoher Anschaffungspreis, recht straffes Fahrwerk
...Seit September 2001 trägt der beliebte 3er-BMW (E46) nicht nur eine schicke, neue Niere im Stil des neuen 7er sowie neue Scheinwerfer, Rückleuchten und optisch ruhigere Front- und Heckschürzen. Auch die Motoren wurden kräftig überarbeitet, im 318i schlägt sogar ein komplett neues Herz.
Der Vierzylinder hat nun mehr vier Ventile, knapp 2 Liter Hubraum und 143 statt 118 PS. Er steht damit nicht nur ordentlich im Futter, sondern ist auch mit der modernen VALVETRONIC ausgestattet, die beim Benzin sparen hilft. Die neue BMW-Technologie macht die Drosselklappe überflüssig und wurde erstmals im neuen 316i compact eingesetzt. Nach und nach werden übrigens weitere Motoren von BMW auf diese Technik umgestellt, auch der neue Zwölfzylinder 760i soll sie erhalten.
Im 3er hilft sie nicht nur sparen (Werksangabe im Drittelmix 7,2 l/100 km...
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...Schrecken verloren.
Vielleicht kurz zu meinen Vergleichsmöglichkeiten: Ich bin Volvo 240, 740, 760, 940, 960 und V70, BMW 5er, AUDI A6 Avant gefahren, daneben als 2. Fahrzeug im Haushalt VW Golf I, II, III und IV, AUDI A4 Avant und A3 und habe nun den S80 seit genau einem Jahr und 35000 km ? für mich mit Abstand das beste Fahrzeug in dieser langen Reihe.
Der Innenraum:
Freundlich, wohlig und warm... mich empfängt beiges Interieur verbunden mit Sportsitzen in Leder/Alcantara beige (toll mit achatgrünmetallic), welche ausgezeichneten Sitzkomfort und Seitenhalt bieten ? selbst nach langen Reisen sind Kreuzschmerzen ein Fremdwort (auch Dank der serienmäßigen Lendenwirbelstützen) - allein verstellbare Kopfstützen würde ich mir wünschen. Die Armaturen sind übersichtlich, sämtliche Knöpfe an ?logischen? Stellen und gut erreichbar plaziert...
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