BMW ActiveHybrid 7

Pro: Souveränität, Motor, Verbrauch, Qualität, Lautstärke, Bedienung
Kontra: Rostschutz, Ersatzteilpreise

...Hallo, ich besitze einen BMW 523i als Limousine Baujahr 1997 seit 7 Jahren und verfasse nun einen Erfahrungsbericht. Ausstattung: Es handelt sich um ein Fahrzeug mit einfacher Ausstattung. Außer der im Jahr 1997 serienmäßigen Ausstattung, welche im Wesentlichen und abweichend von der für jedes Fahrzeug üblichen Ausstattung elektrische Fensterheber vorne, Traktionskontrolle, Anti - Blockier - System, vier Airbags, Drehzahlmesser, Leseleuchten, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare und beheizbareAußenspiegel, beheizbare Wischerdüsen, verstellbares Lenkrad, Nebelscheinwerfer, Servolenkung und ein einfaches Cassettenradio enthält, hat mein Fahrzeug nur noch ein elektrisches Schiebedach, Edelholzleisten, ein Sportlenkrad und Sportsitze sowie eine klappbare Rückbank als Extraausstattung. Ein Bordcomputer und eine Klimaanlage fehlen... Bericht lesen

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Pro: Eleganz, Sportlichkeit....
Kontra: hoher Preis, Inspektionen recht teuer

...meine Eltern besitzen seid ca. 2 Jahren einen 728i BMW. Ich selbst fahren den Wagen seid ca. 1.5 Jahren und der ist einfach nur noch geil (Entschuldigung wegen meiner Ausdrucksweise). Gliederung: 1) Technische Daten 2) Motor 3) Kleinigkeiten 4) Fazit 1) Technische Daten (728i, von www.bmw.de) Leergewicht EU 1785 kg Zylinder / Ventile 6 / 4 Hubraum 2793 cm3 Leistung bei 1/min 142 kW / 5500 Höchstgeschw. 228 km/h 0-100 km/h 8,6 sek. 2) Motor Der Wagen besitzt einen Motor mit der Leistung von 142 kW bzw. 193 PS (hoffentlich richtig umgerechnet). Die Beschleunigung ist meiner Meinung nach extrem gut für einen Wagen, der fast 2 Tonnen wiegt. In ca. 9 Sekunden spurtet der Wagen von 0 auf 100 km/h. BMW gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h ann. Laut Tacho bin ich aber auch schon 235 km/h gefahren... Bericht lesen

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Pro: Kein Kommentar
Kontra: Kein Kommentar

...Mit dem 7er der dritten Generation schuf BMW 1994 das Vorbild für die Oberklasse: elegantes, dezentes Design, elektronische Vollvernetzung (Bildschirm mit Navigation, Telefon, Radio, TV), samtweiches und agiles Fahrverhalten, Motoren bis zum Zwölfzylinder. Dumm nur, daß Mercedes (und Audi) die Lektion mittlerweile begriffen haben. Gimmicks wie beleuchtete Außengriffe oder Massagesitze helfen da nicht viel weiter, dagegen schon die neuen Diesel mit Sechs- und Achtzylindern: Mit 560 Nm, 242 km/h Spitze und zehn Liter nagelt der 740 d der Konkurrenz davon. Außer Allradantrieb gibt es kaum ein Extra, daß BMW nicht anbietet. Selbst langer Radstand oder Panzerung sind zu haben. Seit die S-Klasse boomt, sind die BMW-Händler deutlich verhandlungbereiter — die Gebrauchtpreise aber fallen ebenso.... Bericht lesen

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