BMW F650 Typen-Technik-Tipps-Tricks - Das umfassende Handbuch BMW F650 GS & Dakar ab 2000, F650 CS ab 2001, 2Spark ab 2004 / Thomas Jung

Pro: perfekte Kurvenlage, perfekt im Stadtverkehr, leichtes Handling
Kontra: nicht so besonders für die Autobahn gegeignet wegen kleinem Windschild

...ein LKW quer stand und ich war super erstaunt wie schnell und sicher die Bremsen gegriffen haben und ich gestanden habe. Ein kurzer Bremsweg und dank ABS ohne Schwierigkeiten: Einfach klasse!!!! Zum Thema Sozius und F 650 CS kann ich leider keine Angaben machen, da ich allein fahre. Aber ich kann mir schon vorstellen, dass ein Sozuis auf der Maschine keine Probleme haben wird. Die Sitzbank ist gut gepolstert und die Fußrasten sind in normaler Höhe angebracht. Als Fahrerin kann ich nur nochmals sagen, dass die Maschine perfekt für lange Strecken ist. 2 - 3 Stunden am Stück fahren ohne das einem die Arme, Beine und der Rücken schmerzt. Man steigt ab und fühlt sich pudelwohl - auf deutsch gesagt! Leider ist die F 650 CS noch relativ teuer, finde ich! Ich habe meine Maschine mit knapp 16.000 km, 3 Jahre alt, neuer TÜV und HA... Bericht lesen

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Pro: -
Kontra: -

...ereits ab 2.000 min ruckfrei hochdrehen und ab 3.000 min mit 50 Nm deutlich mehr Drehmoment abgeben als der alte. Außerdem war es laut BMW nicht das Ziel, den Motor auf Leistung abzutrimmen. Ganz oben auf der Arbeitsliste standen Laufkultur, hohe Durchzugskraft und Umweltverträglichkeit. Eine große Überraschung ist der Fake mit dem Tank. Der eigentlich schon klassische Platz vor dem Fahrer wurde aufgegeben! Der 17 Liter Tank liegt nun unter der Sitzbank im Rahmendreieck. Dadurch ist der Schwerpunkt der F 650 GS deutlich nach unten gerutscht. Bei den Bremsen kommt das altbewährte Bremssystem von Brembo zum Einsatz.. Preis: ATS 99.900,- (ca. DM 14.200,-)... Bericht lesen

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Pro: Handling, Ausstattung, Verarbeitung
Kontra: Preis

...Vor einigen Monaten hatte mich der Motorrad-Wahn wieder gepackt. Ich stand wieder einmal vor der Wahl, mir entweder ein gebrauchtes Bike zu holen, oder etwas tiefer in die Tasche zu greifen und mir etwas neues zuzulegen. Da ich seit 4 Jahren nicht mehr auf einem Motorrad gesessen hatte, suchte ich nach etwas ?kleinerem?. Kleiner relativiert sich bei mir schon dadurch, dass ich 2 Meter groß bin. Meine Wahl war die BMW F650 GS Dakar. Hier erst mal ein paar technische Daten (Werksangaben): Motor: Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung Hubraum: 652 ccm Leistung: 37 kW (50 PS) bei 6.500/min Drehmoment: 60 Nm bei 5.000/min Höchstgeschwindigkeit: ca.166 km/h Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h: 3,4l (Normalbenzin) Verbrauch... Bericht lesen

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