BMW F 650 CS Scarver - Ab Modelljahr 2002 / Franz J Schermer

Pro: perfekte Kurvenlage, perfekt im Stadtverkehr, leichtes Handling
Kontra: nicht so besonders für die Autobahn gegeignet wegen kleinem Windschild

...Ich habe meinen Schein für´s Motorrad vor 3 Jahren gemacht und von Anfang an gesagt: Ich fahre später eine BMW F 650 CS!!! Mit diesem Motorrad habe ich mir einen langen Traum erfüllt und ich muß sagen, um keinen Preis der Welt würde ich sie wieder hergeben!!! Sie ist einfach klasse. - ABS - geringer Spritverbrauch ( ca. 4 l / 100 km ) - Tankvolumen: 15 l - super leichte Handhabung - genial im Stadtverkehr - Heizgriffe - usw Die F 650 CS ist das optimale Motorrad für lange Ausfahrten und sie ist genial in einer kurvenreichen Gegend zu fahren. Da ich im Schwarzwald wohne und hier Kurven an Kurven sind, kann man die Maschine richtig laufen lassen. So gut wie sie sich in den Kurven fahren lässt, genauso gut ist sie auch im Stadtverkehr zu händeln. Mit ihren knapp 193 kg ( vollgetank!!! ) ist sie vielleicht nicht... Bericht lesen

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Pro: leichtes Handling, erstklassige Verarbeitung, inovative Technik
Kontra: kein "Schrauber-Bike" - Fachwerkstatt-Motorrad, hoher Anschaffungspreis

...Die BMW F650 CS "Scarver" Wie alles begann: Meine Familie und meine Freunde fahren alle leidenschaftlich Motorrad. So kam der Tag, an dem ich selber nach einem "Mopped" Ausschau gehalten habe. Bei einem Händler, der verschiedene Marken führt, erblickte ich sie. Ein futuristisches Design in Taubenblau/Perlmut mit Orange abgesetzt hatte meinen Blick sofort entzückt. Doch dann........ : "Eine BMW... das Midlife-Crises-Motorrad für alte Herren... , so ein Einzylinder Rappelbock ohne anständigen Windschutz, mit Weicheier-Heizgriffen.....". Während ich noch so lästerte streckte der Händler mir den Zündschlüssel entgegen und meinte: "Jetzt drehen Sie erst mal `ne Runde damit und dann meckern wir gemeinsam weiter ! " Gesagt getan... und vom Feeling absolut überzeugt, gekauft. Auf der Stelle ! Das habe ich auch... Bericht lesen

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Pro: 46 Liter Tank
Kontra: 92 cm Sitzhöhe

...Richard Schabler ist verantwortlich für die Rallye-Boliden von BMW. Seine wüstentaugliche Version einer F 650 sorgte schon in diesem Jahr zum zweiten Mal. Zeit also, das Gesamt-Kunstwerk Rallye-BMW einem größeren Kundenkreis zugänglich zu machen. Vom modifizierten Rahmen (mit neuem Heckteil) über Federelemente und Auspuffanlage (der geregelte Katalysator bleibt erhalten) bis hin zur Rundum-Tankorgie mit bis zu 46 Litern Fassungsvermögen bietet Schalba alles an, was aus der bayerischen Einzylinder-Enduro einen echten Wüstenrenner macht. Oder baut sie gleich komplett um - der Kunde darf sich dann auf 168 Kilogramm Trockengewicht sowie 374 Millimeter Bodenfreiheit freuen und schon mal überlegen, wie er mit 92 Zentimeter Sitzhöhe klar kommt. Preise? Auf Anfrage bei Richard Schalber GmbH, Tel. 08324/2576 (Schätzungsweise 15.000 - 23.000 Mark)... Bericht lesen

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