... Gespart hat BMW an dem jeweils nicht einstellbaren Kupplungs- und Bremshebel. Beide Handhebel stehen extrem weit ab und sind für kleinere Fahrer daher schwierig zu greifen.
Aber sonst? Sonst macht der Pumuckl einen wirklich prima Job, und die Funduro tut was sie soll:
Spaß machen.
Fazit:
Der ... Bericht lesen
YUASA... Wenn Sie ein Motorrad, Schneemobil, ATV, Jetski, einen fahrbaren Rasenmäher oder Traktor besitzen, der in den USA oder Japan hergestellt wurde, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass die Originalbatterie von YUASA produziert worden ist. In der Tat, YUASA Batterien haben in der Erstausrustung bei fast jeder Produktion von Kraftfahrzeugen den größten Anteil. Die richtige Batterie fur den richtigen Job, damit fängt alles an. YUASA's Produktlinie bietet Ihnen immer die richtige Starterbatterie fur jedes Fahrzeug an. Mit ihren besonden Eigenschaften sind die YUASA Batterien jeder Herausforderung gewachsen. Motorrad - Roller - QUAD ATV - SCOOTER - Motoroller - Batterie 12V 12Ah
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
Erfahrungsbericht von OriginalCyrax über BMW F 650 GS 23. November 2000
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bremsleistung, Trockenheit:
ausgezeichnet
Fahrwerk:
gut
Komfort:
gut
Verarbeitung:
ausgezeichnet
Zuverlässigkeit:
gut
Pro:
Super laufruhig, super bequem, super G - Kat - sauber
Kontra:
Bremst nur mit ABS super, super kurze Garantie (1 Jahr)
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Leise macht es "Ssssssssst". Die Zündung ist an, die Benzinpumpe nimmt laum hörbar ihre Arbeit auf. Choke? Gibt's keinen. Das erledigt irgend so ein elektronischer Pumuckl, der was mit Einspritzanlage und Motormanagement zu tun hat. Nur mit dem Starten rackert sich der Kobold ganz schön ab: Bis der vom österreichischen Hersteller Rotax stammende 650er-Single läuft, muss der Starter ein paar Sekunden orgeln - unproblematisch, aber gewöhnungsbedürftig. Funduro nannten die Münchner ihr kleinstes Kindl, als sie das Bike 1993 vorstellten, damals noch mit Vergaser statt Einspritzanlage. Der Name passt immer noch: Die F macht einfach Spaß und ist obendrein ein Motorrad, mit dem praktisch jeder zurechtkommt. Das mag einerseits an der bequemen Sitzposition liegen, die für Fahrer aller Größen passt. Andererseits ist die F ein Bike, mit dem so gut wie alles machbar ist: Schmal genug zum flotten Durchschlängeln in der Stadt, komfortabel und mit knapp 170 Spitze auch schnell genug für lange Autobahnetappen. Schottertouren, Pässe fahren, zu zweit und mit Gepäck in den Urlaub - alles möglich. Nur zu viel einpacken sollte man nicht, die Zuladung der GS ist für eine Reise-Enduro sehr gering. Das größte Manko des Vorgängermodells, das kettenmordende Hacken und Ruckeln unter 3000/min, ist mit der 650 GS jetzt auch Geschichte: Weich und willig setzt der Single ab 2000 Umdrehungen jeden Gasdreh in spontane Vorwärts-Bewegung um. Umgekehrt lässt sich diese wieder halbwegs passabel zusammenbremsen. Halbwegs im wörtlichen Sinn, denn ein Bremswunder wird die F 650 GS mit ihrer einzelnen Scheibe vorn nur mit dem gegen knapp 1000 Mark Aufpreis lieferbaren ABS. Ein deutliches Pulsieren an beiden Bremshebeln macht klar: Jetzt arbeitet das Teil - und ermöglicht trotz der nicht wirklich giftigen Brembo-Stopper so kurze Bremswege, wie sie sonst nur Profis bergauf schaffen. Etwas nervig ist das Getriebe: Bewusst und mit Nachdruck wollen die Gänge eingelegt werden - das metallische "Klonk" als Empfangsbestätigung für den ersten Gang klingt dabei schlimmer als es ist. Gespart hat BMW an dem jeweils nicht einstellbaren Kupplungs- und Bremshebel. Beide Handhebel stehen extrem weit ab und sind für kleinere Fahrer daher schwierig zu greifen. Aber sonst? Sonst macht der Pumuckl einen wirklich prima Job, und die Funduro tut was sie soll: Spaß machen.
Fazit: Der Einspritz-Motor der F 650 GS gehört sicher zum Besten, was es in der Kategorie der Einzylinder derzeit zu kaufen gibt - umwelttechnisch sowieso. Insgesamt ist die kleine BMW ein prima Allrounder, mit dem Einsteiger genauso zurecht kommen, wie alte Hasen. Für den relativ hohen Preis hätte es aber eine etwas umfangreichere Ausstattung sein dürfen. Das Bewusstsein "Made in Germany" ist okay, macht allein aber noch nicht glücklich.
Pro: handlich, quirlig, einfach zu fahren Kontra: schlechter Spritzschutz, Fussbremshebel
...„Freundlichen“ (Biker-jargon für den freundlichen BMW Händler seines Vertrauens ...) letztes Wochenende eine knallrote, nagelneue F 650 GS für 2 Tage zum Probefahren ausgeliehen.
Der Motor:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Nach anfänglichen Schwierigkeiten, die kleine Rote wollte nicht oder nur sehr unwillg anspringen, hat mein „Freundlicher“ kurzerhand mittels BMW Diagnosegerät irgendeine neue SW („Einspritzung ...“ flüsterte ... ...bei 5.500/min aufwärts hat der BMW (ex-Rotax) Motor noch mal die „Zweite Luft“. Sprich das Teil wird nochmals richtig lebendig bis bei knapp 6600/min der Begrenzer dem Drehfreudigen einen Strich durch die Rechnung macht. Handling:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Gewöhnungsbedürftig war am Anfang das Handling und die Kurveneinleitung. Jeder weiss, auf einer Enduro sitzt man hoch und der Lenker ist breit, aber dass man sooo hoch sitzt und dass der ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
...Meine Wahl war die BMW F650 GS Dakar.
Hier erst mal ein paar technische Daten (Werksangaben):
Motor: Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung
Hubraum: 652 ccm
Leistung: 37 kW (50 PS) bei 6.500/min
Drehmoment: 60 Nm bei 5.000/min
Höchstgeschwindigkeit: ca.166 km/h
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h: 3,4l (Normalbenzin)
Verbrauch auf 100 km bei konst. ... ...Schwimmsattel
ABS Sonderausstattung BMW Motorrad ABS (abschaltbar)
Maße / Gewichte
Länge 2.189 mm
Breite (über Spiegel) 910 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht 870 mm
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 192 kg
Trockengewicht 2) 177,2 kg
zulässiges Gesamtgewicht 380 kg
Zuladung (bei Serienausstattung) 187 kg
nutzbares Tankvolumen 17,3 l
davon Reserve ca. 4,5 l
Basispreis: 7600 €
So, das sollte erstmal genügen.
Optik:
...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
...erfolgt über Kette. Schade, dass BMW auf Kardanantrieb verzichtet hat. Die Heizgriffe und ABS gehören zur Sonderausstattung und sollten unbedingt mit bestellt werden! Wer einmal Heizgriffe besessen hat, will darauf nicht mehr verzichten. Genauso geht es mir auch.
Zu bemängeln habe ich den gelben Lack. Ich wollte diesen mal mit dem Bike Polish - welches ja für den Einsatz an Kunststoffflächen geeignet ist - ausprobieren. Nach ein paar Reibungen mit ... ...der original BMW Sturzbügel, zum anderen der WüDo-Sturzbügel. Na mal sehen. Auch das original BMW Top-Case will ich montieren.
Demnächst mehr... UPDATE: Es sind mittlerweile 5000 Km auf dem (digitalen) Tacho. Bis jetzt weiterhin sehr zufrieden! Verbrauch auf 100 km nicht mehr als 4 Liter! Super Maschine! ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Super tolle Fahrverhalten Kontra: vielleicht etwas teuer
...übertrieben, wenn ich schreibe, dass BMW mit diesem Motorrad den Erfolgskurs der Einzylinder beibehält.
**** Elegant und schön ****
Ein Grund, warum ich mich für dieses Motorrad entschieden habe, ist natürlich auch das Design. Geschwungen und ohne große Ecken und Kanten gefiel sie mir von Anfang an. Auch in dieser Version ohne bullligen Boxe-Motor. Geschmacksache; mir gefällt sie so um so mehr. Durch das Zusammenspiel von Form und Farbe wird sie ... ...natürlich nicht alles. Denn ganz voran:
**** Fahrspaß **** Der Tank der Maschine liegt direkt unter der Sitzbank, was dem Motorrad einen super Schwerpunkt verleiht. Dank dem speziellen Fahrwerk wird dieser noch unterstüzt.
Erst einmal aufgesessen, fühlt man sich auf Anhieb wohl. Bei aufrechter Sitzhaltung lässt sich so manche Tour ohne Probleme bestreiten. Und die bequem ausgepolsterte Sitzbank lässt einem auch nach längeren Strecken den Allerwertesten ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
...ich meine Meinung über die BMW F 650 GS abgeben. Nach dem Vierfach-Triumph der BMW-Mannschaft bei der Paris-Dakar-Kairo, im letzten Jahr, kommt nun auch ein Ableger der erfolgreichen Einzylinder-Rallye-BMW für jedermann. VORTEILE:
Die F 650 GS ist ein Motorrad, mit dem eigentlich jeder zurechtkommt, egal ob Amateur oder Profi. Vor allem durch die vielseitige Funktionalität ist die F 650 GS ein Motorrad für jedermann. Einerseits ist sie schmal genug, ... ...mit einen Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ausreichend Speed um auf langen Autobahnstrecken zu bestehen. Auch für Schottertouren ist sie zu verwenden, obwohl sie eher für den Straßengebrauch geeignet ist. Endlich wurde auch das Problem des Vorgängermodells ausgemerzt, ab nun hat man den puren Fahrspass ohne dem hakeligen Getriebe unter 3000 Umdrehungen pro Minute. Mit einer Leistung von 50 PS hat man genügend Kraft um ruppigeres Gelände zu bewältigen. ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
...Mit der BMW650GS bringt BMW mal wieder ein Motorrad auf den Markt, welches die gesamte Japanische Kokurrenz verschreckt. Die 650GS zeichnet sich besonders durch ihr perfekt abgestimmtes Fahrwerk aus, dazu ist sie noch sehr gut zu handeln und komfortabel. Die Verlegung des Tanks unter die Sitzbank führt zu einem sehr neuem und souveränen Fahrverhalten.
Da man auf dieser Enduro sehr entspannt sitzt ist die F650GS geradezu geboren um längere Touren zu unternehmen, und auch wenn es durch leichtes Gelände geht ist das Fahrverhalten perfekt!!! Leider ist diese Maschiene nicht unbedingt kleinen Leuten zu empfehlen, jedoch ist sie das perfekte Einstiegsmotorrad ab 18. Was einen vielleicht vor dem Kauf zurückschreckt ist der Preis, wenn man sich jedoch die japanische Kokurrenz anschaut sollte man diese ein bis zweitausend Mark nicht scheuen...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: Motor, Einspritzung, G- Kat,.......... Kontra: Sitzhöhe für kleine Fahrer
...Pünktlich zum Saisonstart bringt BMW die neue F650GS raus. Zuvor wurde sie bereits in Italien bei Aprilia unter dem Namen F650 gebaut.
Doch jetzt kommt der Einzylinder erneuert auf den Markt. Letztes Jahr gewann BMW auf ihr sogar die Rallye Paris - Dakar.
Sie verfügt sogar über eine Benzineinspritzanlage und die Stellung der Zündkerze wurde dahingehend verändert dass sie jetzt an zentraler Stelle sitzt. Der Tank sitzt zur Verbeserung der Gewichtsverteilung unter der Sitzbank wobei die Ansaugbox, der Öltank, und die gesamte Elektrik wiederum unter dem Tank sitzt.
Ein speziell von BMW entwickeltes ABS- System kann man sich dazu bestellen, kostet jedoch knapp 1000 DM Aufpreis. Die etwas hochgeratene Sitzhöhe kann durch einen Tieferlegungskitt herabgesetzt werden.
Zum Motor bleibt nur noch zu sagen, dass er seine Kraft ohne Rucken...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
...Funbike oder Enduro ? Eigentlich beides, nämlich Funduro nennen die Münchner ihr neues Motorrad. Rechtzeitig zum Start der neuen Motorradsaison bringt BMW ein neues Modell auf den Markt: die F650GS. Die Nachfolgerin der beliebten F650 ist als erstes Einzylinder ? Motorrad mit einer digitalen Motorelektronik mit Einspritzung sowie serienmäßig mit einem geregelten Dreiwege ? Kat ausgestattet und außerdem auf Wunsch mit ABS erhältlich. Der Einzylinder leistet satte 50 PS, eine 34 ? PS ? Version ist freilich ebenfalls wieder erhältlich. Der für einige stolze Preis ist der selbe: 12 950 DM ! Aber das ist sie auch Wert....
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich
Ich fahre jetz seit 1.Jahr die BMW F 650 Strada.
Also wenn das neue Modell genauso gut und Zuverlässig ist wie meine Maschine dann Hut ab.
Ich habe eine Version mit 48 PS und einem zusätzlichen Tieferlegungssatz
damit hat die Machine eine so geringe... mehr
Es herrschen die verschiedensten Vorstellungen von einem Motorrad, einem Baby oder einem heißen Ofen… Jedenfalls sobald ich früher laut über eine BMW gedacht habe, fingen die Kumpels an zu lästern: Eine BMW kannst dir mal kaufen, wenn du ein Opa bist.... mehr
Nun kommt schon das 2. Update des Berichts - man wächst mit den Jahren zusammen und lernt immer mehr.
Den ganz alten Bericht kille ich jetzt einfach mal um Platz zu schaffen.
Mittlerweile habe ich meine Kuh in die Wüste getrieben und wieder zurück. Da... mehr
24.08.2000
25.07.2000
11.03.2000
