Bj. 08-. Schützen Sie sich und Ihre BMW vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewährleisten. erstausrüster-Qualität Made in Italy !!!
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Pro: guter Motor, "Kurvensau", Design (Geschmacksache), Spritverbrauch, Verarbeitung, Zuverlässig Kontra: Design (Geschmacksache), Lenker (wird noch getauscht), Vibrationen um die 4500 U/m
...Nach fast genau 8000km mal ein kleiner Erfahrungsbericht zur BMW F800R.
Nach meinem 1. Bike (Honda Vigor - Anfängermopped halt) und meinem 2. Bike (F650GS) musste mal etwas Erwachsenes in die Garage.
Vor dem Kauf der F800R habe ich etliche Bikes ausprobiert wie Street Triple, 696 Monster, Monster S4R, FZ6 S2, XJ6 und Gladius.
Am Ende fiel die Wahl auf die BMW weil sie meiner Meinung nach das beste Gesamtpaket bietet. Mit ihr hat man Spaß bei schneller Kurvenhatz, aber genau so auch bei cruisen mit Gepäck (zumindest besser wie bei der Konkurrenz). Das mag aber jeder seinen Anforderungen anders beurteilen.
Kurzer Daten-Überblick:
Hubraum: 798 ccm
Leistung: 87PS/64KW bei 8.000 1/min
Drehmoment: 86 Nm bei 6.000 1/min
Durschnittsverbrauch: von 3,8 - 5,5 Liter/100km je nach Fahrweise. Das etwas flottere Landstraßensurfen bekommt man...
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...aggiert. Ab ca. 3000 U/min. dreht der Motor sauber hoch, über 5000 U/min. legt er nochmal spürbar zu bis zur Maximaldrehzahl von 8300 U/min. Der Verbauch steigt auch bei sportlicher Fahrweise nicht über 5 Liter, im Schnitt komme ich mit 4,5 Liter auf 100km aus, was bei 16 Liter Tankvolumen einer Reichweite von über 350km entspricht. Der Sound des Zweizylinders erinnert ein wenig an die Boxermodelle von BMW und war mir persönlich etwas zu dezent, weshalb ich in diesem Frühjahr einen Leo-Vince Endschalldämpfer montiert habe. Die Kosten hierfür beliefen sich mit Katalysator auf ca. 300,-- Euro. Die F 800 hat seitdem einen deutlich satteren, tiefen Ton ohne allzu aggressiv zu klingen. Mir gefällts sehr gut, ist aber natürlich Geschmackssache.
Der Antrieb der F 800 erfolgt über einen Zahnriemen. Eine saubere Sache und absolut wartungsfrei...
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...Ich muss gleich anmerken das ich Anfäger bin, zwar bin ich in der Vergangenheit schon mal Motorrad gefahren, legalisiert habe ich dieses Hobby jedoch erst im April 2008. Nun stand die Entscheidung an welches Mopped wohl das richige wäre.
Klar war ich versucht die Fahrschulmöhre, eine CBF 600, zu kaufen. Zumal Honda ja 1000 Euro Einsteigerbonus angeboten hat. Zu wenig Power, spätestens nach einen Jahr wäre ich wohl frustriert gewesen.
Also Händler abklappern und Probefahren, d.h. fast alle aktuellen Honda Modelle, diverse Suzukis, Yamahas. Was mir gefiel war zu teuer und was meine Brieftasche hergab gefiel nicht, wie immer.
Auf BMW bin ich nicht gekommen, das waren in meinen Augen klassische Opa - Schaukelstühle, höllisch teuer und bieder.
Bei einem BMW Händler stand sie nun, eine F800s in Rot.
EZ 2/2007, 5500km, Extras...
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hilfreich 01.01.1970
Verwandte Tags für BMW F 800 GS, Zweizylinder, 800 ccm - ab Modelljahr 2008 / F J Schermer
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