Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor,... mehr
versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.Die Reparaturanleitung bie...
Kartoniert (TB), DeutschDie Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitunge...
versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.Die Reparaturanleitung bie...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Bj. 08-. Schützen Sie sich und Ihre BMW vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewährleisten. erstausrüster-Qualität Made in Italy !!!
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...ereits ab 2.000 min ruckfrei hochdrehen und ab 3.000 min mit 50 Nm deutlich mehr Drehmoment abgeben als der alte. Außerdem war es laut BMW nicht das Ziel, den Motor auf Leistung abzutrimmen. Ganz oben auf der Arbeitsliste standen Laufkultur, hohe Durchzugskraft und Umweltverträglichkeit.
Eine große Überraschung ist der Fake mit dem Tank. Der eigentlich schon klassische Platz vor dem Fahrer wurde aufgegeben! Der 17 Liter Tank liegt nun unter der Sitzbank im Rahmendreieck. Dadurch ist der Schwerpunkt der F 650 GS deutlich nach unten gerutscht. Bei den Bremsen kommt das altbewährte Bremssystem von Brembo zum Einsatz..
Preis: ATS 99.900,- (ca. DM 14.200,-)...
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Pro: guter Motor, "Kurvensau", Design (Geschmacksache), Spritverbrauch, Verarbeitung, Zuverlässig Kontra: Design (Geschmacksache), Lenker (wird noch getauscht), Vibrationen um die 4500 U/m
...Nach fast genau 8000km mal ein kleiner Erfahrungsbericht zur BMW F800R.
Nach meinem 1. Bike (Honda Vigor - Anfängermopped halt) und meinem 2. Bike (F650GS) musste mal etwas Erwachsenes in die Garage.
Vor dem Kauf der F800R habe ich etliche Bikes ausprobiert wie Street Triple, 696 Monster, Monster S4R, FZ6 S2, XJ6 und Gladius.
Am Ende fiel die Wahl auf die BMW weil sie meiner Meinung nach das beste Gesamtpaket bietet. Mit ihr hat man Spaß bei schneller Kurvenhatz, aber genau so auch bei cruisen mit Gepäck (zumindest besser wie bei der Konkurrenz). Das mag aber jeder seinen Anforderungen anders beurteilen.
Kurzer Daten-Überblick:
Hubraum: 798 ccm
Leistung: 87PS/64KW bei 8.000 1/min
Drehmoment: 86 Nm bei 6.000 1/min
Durschnittsverbrauch: von 3,8 - 5,5 Liter/100km je nach Fahrweise. Das etwas flottere Landstraßensurfen bekommt man...
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...Ich muss gleich anmerken das ich Anfäger bin, zwar bin ich in der Vergangenheit schon mal Motorrad gefahren, legalisiert habe ich dieses Hobby jedoch erst im April 2008. Nun stand die Entscheidung an welches Mopped wohl das richige wäre.
Klar war ich versucht die Fahrschulmöhre, eine CBF 600, zu kaufen. Zumal Honda ja 1000 Euro Einsteigerbonus angeboten hat. Zu wenig Power, spätestens nach einen Jahr wäre ich wohl frustriert gewesen.
Also Händler abklappern und Probefahren, d.h. fast alle aktuellen Honda Modelle, diverse Suzukis, Yamahas. Was mir gefiel war zu teuer und was meine Brieftasche hergab gefiel nicht, wie immer.
Auf BMW bin ich nicht gekommen, das waren in meinen Augen klassische Opa - Schaukelstühle, höllisch teuer und bieder.
Bei einem BMW Händler stand sie nun, eine F800s in Rot.
EZ 2/2007, 5500km, Extras...
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hilfreich 01.01.1970
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