mein Fahrbericht... ich bin begeistert
18.09.2001
Pro:
Straßenlage, Fahrspass
Kontra:
billiger Kunststoff im Innenraum
Empfehlenswert:
Ja
  mirux
Über sich:
Mitglied seit:11.02.2000
Erfahrungsberichte:18
Vertrauende:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 62 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
So, endlich war es soweit, ich hab ihn gefahren !!!!
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Ich habe mir heute morgen bei meinem BMW-Händler einen MINI ONE zur Probefahrt abgeholt.
Um den Wagen ausgiebig testen zu können, wurde er mir für 24 Stunden zur Verfügung gestellt. Der Testwagen:
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Ein MINI ONE in indi blue metallic.
Technische Daten:
1598cm3, 16 V
66KW/90PS
0-100 10,9sec, Vmax 185km/h
Sonderausstattung:
Klimaanlage, DSC+T, Ausstattungspaket „SALT“ ( Drehzahlmesser, Innenlichtpaket, Nebelscheinwerfer, Radio Wave), Sportsitze, Lederlenkrad. Erste Eindrücke:
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Geöffnet wird der Wagen per Schlüsselfernbedienung, Die Türe öffnet leichtgängig, dabei fährt die rahmenlose Scheibe etwas nach unten, nach dem Schließen der Tür wieder hoch.
Der Sitz läßt sich leicht verstellen, alle Hebel sind gut zu finden und sinnvoll angeordnet. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar, Beifahrer sitz nur gegen Aufpreis.
Das Lenkrad ist mitsamt darauf sitzenden Drehzahlmesser höhenverstellbar, aber leider nur einachsig.
Der Tacho in der Mitte, etwas gewöhnungsbedürftig.
Die Sitze bieten sehr guten Seitenhalt, sind bequem.
Die Sitzfläche könnte für große Menschen etwas länger sein, aber reicht aus.
Die Rückenlehne ist sehr gut geformt, die Kopfstütze ist auch für Menschen über 2 Meter ausreichend.
Kopffreiheit ist selbst für Riesen genug da.
Die Fahrzeuginnenbreite ist viel größer, als von außen zu erahnen. Selbst ich, 185cm 98kg fühle mich nicht eingeengt.
Auf der Rückbank dürfen 2 Personen Platz nehmen. Abgesehen von der sehr begrenzen Fußfreiheit, ist auch dort ausreichend Platz in Breite und Höhe.
Der Kofferraum ist klein, kann aber durch die sehr einfach, umlegbare, geteilte Rückbank vergrößert werden.
Zu Verarbeitung: Sie entspricht nicht ganz BMW-Standart, ist aber nicht schlecht. Lediglich die Griffe in den Türen und die lackierten Teile im Armaturenbrett wirken etwas billig.
Die Fenster lassen sich elektrisch öffnen, die Außenspiegel elektrisch einstellen und beheizen.
Außen gibt es beim ersten Eindruck nix zu bemängeln, die Lackierung ist sauber, die Spaltmaße stimmen.
Der Fahrbericht:
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Endlich gings los. Erstmal durch Frankfurts Innenstadt.
Der Mini ist übersichtlich, dank der schmalen A,B,C-Säulen.
Die Lenkung ist leichtgängig. Das Fahrwerk schluckt Unebenheiten sauber weg. Vom Kopfsteinpflaster ist kaum was zu spüren und hören.
An der Ampel zieht er sauber los.
Dann endlich raus aus der Stadt, rauf auf die Landstraßen des Taunus und Spessarts, viele Kurven... schön.
Der Mini zieht sauber los, aber 4000 Touren mit viel Kraft und einem kernigen Sound.
Unter 3000 U/min ist der Motor kraftlos.
Um zügig voran zu kommen, ist viel schalten angesagt... ob das Absicht war ?
Das Schalten mach Spaß, die Wege sind sehr kurz, die Gänge sehr leicht zu finden.
Das Gänge sind überraschend lange übersetzt.
Das Fahrwerk würde ich als absolutes Highlight des Autos beschreiben.
Straff abgestimmt, aber mit ausreichend Komfort.
Multilenker-Hinterachse und sehr tiefer Schwerpunkt, in Kombination mit sehr breiter Spur und langem Radstand lassen sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten zu, fast schon GoCart-Feeling.
Das DSC ist auf nasser Fahrbahn eine echte Hilfe, und verhindert bestimmt so manchen Abflug.
Nach eigenen Test auf einem freien Platz, läßt sich der Mini nur mit sehr viel Gewalt aus der Bahn bringen.
Mit abgeschaltetem DSC ist in nassen Kurven sehr viel Gefühl gefragt.
Also mit 293,- DM Aufpreis auf jedem Fall ein Muß auf der Zubehörliste.
Auf trockener Fahrbahn kann den Mini so schnell nix beeindrucken.
Die Bremsen greifen, dank 4 Scheiben, kräftig zu und sind sehr gut zu dosieren.
Auf der Rückfahrt gings dann in den Abendstunden über eine recht leere A3.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht er recht schnell und ohne Probleme.
Auch in diesem Bereich liegt der Wagen wie ein Brett, ist aber sehr empfindlich gegen Rillen und Wellen, womit aber alle Autos in der Größe zu kämpfen haben.
Die Windgeräusche halten sich in Grenzen, der Motor wird im Drehzahlbereich 4000-5000 etwas brummig.
Vibrationen der Karosse sind erstaunlich gering.
Ein kleines Problem hatte ich mit dem Rückspiegel. Beim Versuch den Spiegel abzublenden, verstellt man ihn, da die Halterung viel zu leichtgängig ist.
Da ich in diesem Bericht gleich etwas zum Verbrauch schreiben wollte, bin ich heute abend noch schnell an die Tankstelle.
Nach 412 km im echten Drittelmix paßten 30,7 Liter in den Tank. Das entspricht fast genau 7,5 Liter/100km.
Ich finde für meine Fahrweise nicht viel, da ich schon recht schnell unterwegs war, und viel im oberen Drehzahlbereich gefahren bin.
Fazit:
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Der Mini ONE ist ein ausgereiftes Auto.
Er ist kein praktischer Kleinwagen, dazu ist der Kofferraum zu klein, aber er macht unheimlich viel Spaß.
90 PS sind dafür ausreichend, es muß kein Cooper sein. Lieber sollte man die gesparten 4000,- DM in Extras stecken.
Die Qualität ist zufriedenstellend. Die Fahrleistungen für ein Auto dieser Klasse sehr gut.
Das BMW-Motto „Freude am Fahren“ wird übererfüllt.
Ich würde den Mini als ein Auto für Menschen beschreiben, die kein Standart wollen und dafür auch gerne kleine Macken in Kauf nehmen.
Und zu teuer ist der MINI allemal nicht, ein wirklich vergleichbares Auto, kostet auch nicht weniger.
Ich darf nur keinen Apfel mit Birne vergleichen.
Noch eine kurze Info zur Versicherung:
MINI ONE 14/13/26 KH/VK/TK
MINI COOPER 17/18/30
In Geld bedeutet das: der ONE bei 60 % ca. 1100,- /Jahr VK1000/TK300, der COOPER 1800,- DM
Gruß
mirux
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19.05.2004 11:48
Guter Bericht. Danke und weiter so! Gruss Fizz
27.03.2002 11:26
dein bericht ist sehr sachlich und als informationsquelle ausgiebig und neutral. was mir als begeisterter mini-fahrer (ich bin noch das original gefahren und kann daher vergleiche anstellen) fehlt, ist die beschreibung des spezifischen mini-feelings. das hat der kleine nämlich. ich find ihn toll.
08.02.2002 13:55
Bin von dem Auto recht fasziniert! Guter Bericht und mach weiter so! Gruß wild_cuty!