BMW R 100 R

Pro: Motor, Laufleistung, Zuverlässigkeit
Kontra: Bremsen, Schlösser, Spritverbrauch

Es ist jetzt gute 160.000 km und 14 Jahre her, da erwarb ich meine R100RT als Gebrauchtmotorrad mit 22.000 km. Allein dieser erste Satz besagt bereits wie zufrieden ich mit diesem Moped bin. Welche Strassenmaschine hält bitte 185.000 km mit einem Motor ... Bericht lesen

Pro: Der BMW-Klassiker, letzte Ausgabe
Kontra: Klassiker haben auch Eigenheiten!

...Die R100R ist die letzte Serie, bei der BMW den alten 2 Ventiler-Boxer eingebaut hat. Unverkleidet, unverwechselbar, unverwüstlich (wenn man sie nicht gerade um den nächsten Baum wickelt). Eigentlich ist meine Motorradfahrerzeit schon vorbei, ich komme ... Bericht lesen

Pro: robust, zuverlässig und bequem
Kontra: scheussliche Gussräder

Ich kaufte eine 83er R100 (65 PS) mit ca. 50000 km für 7000 DM bei einem Vertragshändler. Die Maschine war silbermetallic, was ich als langweilig empfand und sie in einem Mitternachtsblau lackieren ließ, was sie wesentlich besser zur Geltung kommen ließ. ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässigkeit
Kontra: Verbrauch

Die R100R ist wohl das zuverlässigste Transportmittel, mit dem ich mich je bewegt habe. Das wiegt auch den hohen Spritverbrauch ein wenig auf, aber vor allem tut es gut zu wissen, dass man aus dem Urlaub auch wieder auf eigenen Rädern nachhause kommen wir ... Bericht lesen

Pro: Klassiker mit hoher Alltagstauglichkeit
Kontra: hoher Preis

Eine R 100 R ist ein Zwei-Ventil-Boxer und ein Zwei-Ventil-Boxer ist die klasische BMW. Nun werden Einwenden kommen wie: aber ein Vier-Ventil... die K Serie mit Reihenmotor..., der Single von der F... Sie können durch Berlin gondeln, die Alpen überque ... Bericht lesen

Pro: Preis- Leistungsverhältnis, Kraftentwicklung,
Kontra: Windgeräusche

...die Gegenfahrbahn doch nicht frei, dann hat man eine gut funktionierende Kombibremse, die allerdings die Gabel schon auch mal auf Block gehen lässt. Auf längere Strecken ist auch die Sitzposition nicht optimal. Trotz der festgestellten Unzulänglichkeiten komme ich nach fast 450 km an diesem tag zufrieden nach Hause. Der burger macht Spass und hat trotz sehr flotter Gangart nur rund 5 l/100km verbraucht. Erste Tour mit Freunden: Meine Tourenpartner kamen mit einer BMW R1200 GS und einer R100GS. Das Grinsen der Freunde blieb nicht lange in den gesichtern, denn unter Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeiten muss keiner auf mich warten - im Gegenteil, in lang geschwungenen Kurven und engen Kehren ist der Roller ebenbürtig. Allerdings sieht das ganz anders aus, wenn der Straßenbelag vom harten Winter in Mitleidenschaft gezogen ist... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

Pro: Old School, echte Harley-Gene, fahraktiv
Kontra: Old School, hart, laut, vibriert, langsam, teuer

...fällt natürlich das hohe Leergewicht auf. Die 883 R ist keine R6, aber das will sie auch nicht sein. Dank der aufrechten Sitzposition, des breiten Lenkers und der schmalen Bereifung ist die 883 R aber überraschend handlich. Apropos Stadt, auch eine 883 fällt im Straßenverkehr auf. Viele Leute gucken einem hinterher, Autofahrer gucken an der Ampel oft herüber. Sehr witzig ist, dass man auch von Fahrern alter BMW-Motorrädern (z.B. R 65, R 100 R) gegrüßt wird. Die 883 ist ja im Grunde ein fabrikneuer Youngtimer. Sie weckt wenig Neidkomplexe in anderen Menschen, was ein wirklicher Pluspunkt dieses Modells ist. Sie fährt sich insgesamt auch wie ein Youngtimer. Das heißt, man kann mit ihr auch heizen, aber in eher bescheidenem Ausmaß. Die Übersetzung ist für ein Motorrad sehr kurz. Man schaltet normalerweise bei Tacho 40, 60, 80 und 100... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich

Pro: Handliches Fahrwerk, Reichweite, Komfort
Kontra: Bremsleistung bei einer Scheibe, nicht vollgasfest, braucht verbleites Benzin

...Ich fahre jetzt seit knapp drei Jahren eine mittlerweile 30 Jahre alte BMW R65. In den zwei Jahren sind mir viele positive aber auch eine paar negative Dinge an dem "Eisenhaufen" aufgefallen. Dazu später mehr. Zuerst: Die kleine Kuh ist gutmütig und einigermaßen flott zu fahren. Der Verbrauch pegelt sich zwischen 5,5 und 6,5 Litern ein. Die Reichweite beträgt 330 KM. Das ist recht weit und durch die große Sitzbank auch noch recht kommod zu bewerkstelligen. Meine R65 ist die erste Variante aus dem Jahr 1979. Sie hat nominell 45 PS 5 weniger als die späteren Versionen. Sie ist nicht langsamer, aber auch nicht schneller als andere Varianten. Dreht aber den Motor komplett aus, die im Brief eingetragenen 165 Km/h werden also ohne Probleme erreicht. Durch den Motor ist die BMW R65 ein Kurzhuber par Exellence. Ganz anders als die Langhuber... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich