BMW R 1100 S

BMW R 1100 S

171 Angebote von EUR 2.700,00 bis EUR 15.590,00

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... Federweg: Vorn 110 mm, hinten 130 mm, Alu-Räder: Vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17 (Teil des aufpreispflichtigen Sportpakets zu Standard: 170/60 ZR 17) Tankinhalt 18 Liter Genug der trockenen Technik - was kann die "S": °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Von den derzeitigen ... Bericht lesen





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10 von 171 Angeboten für BMW R 1100 S Alle Angebote anzeigen   sortiert nach Preis  
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BMW R1100S Silber BMW R1100S Silber
EZ: 11.2000 - KM: 65000 - Leistung: 72 - 31515 Wunstorf - Getriebe: Schaltgetriebe ... mehr
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BMW R 1100 S,  1 Hand BMW R 1100 S, 1 Hand
EZ: 05.2003 - KM: 97000 - Leistung: 81 - 64572 Büttelborn/Ot. Worfelden - Getriebe: keine ... mehr
Angaben Gebrauchtfahrzeug
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BMW R 1100 S Gelb BMW R 1100 S Gelb
EZ: 05.2001 - KM: 65000 - Leistung: 72 - 46562 Voerde - Getriebe: keine Angaben ... mehr
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€ 3.499,00*

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BMW R 1100 S Kat. ABS Rot BMW R 1100 S Kat. ABS Rot
EZ: 09.1999 - KM: 93000 - Leistung: 72 - 79400 Kandern - Getriebe: Schaltgetriebe ... mehr
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BMW R 1100 S ABS, Koffern, 12 Monate Garantie Gelb BMW R 1100 S ABS, Koffern, 12 Monate Garantie Gelb
EZ: 11.2000 - KM: 60694 - Leistung: 72 - 41334 Nettetal / Kaldenkirchen - Getriebe: ... mehr
Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
€ 3.780,00*

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BMW R 1100 S / Xenon / Top Zustand Rot BMW R 1100 S / Xenon / Top Zustand Rot
EZ: 06.1998 - KM: 48000 - Leistung: 72 - 42279 Wuppertal - Getriebe: Schaltgetriebe ... mehr
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€ 3.800,00*

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BMW R 1100 S Schwarz BMW R 1100 S Schwarz
EZ: 07.1999 - KM: 79000 - Leistung: 72 - 23758 Karlshof - Getriebe: keine Angaben ... mehr
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€ 3.990,00*

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BMW R 1100 S Rot BMW R 1100 S Rot
EZ: 03.1999 - KM: 64900 - Leistung: 72 - 36100 Petersberg - Getriebe: keine Angaben ... mehr
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BMW R 1100 S / Top Zustand / wie Neu Schwarz BMW R 1100 S / Top Zustand / wie Neu Schwarz
EZ: 05.2002 - KM: 32000 - Leistung: 72 - 42279 Wuppertal - Getriebe: Schaltgetriebe ... mehr
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1-5 von 20 Erfahrungsberichten    
> Alle 20 BMW R 1100 S Erfahrungsberichte anzeigen
BMW R1100S - Sporttourer der Extraklasse
Bewertung für BMW R 1100 S von Qmac

Pro: sportlichster V4 Boxer, handlich, ausreichende Leistung
Kontra: Preis, Gewicht, Tankinhalt

Erstmal ein paar Eckdaten zu MEINER "S": °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° BJ 99; Luft-, Ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, Kurbelwelle längsliegend, je eine hochliegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, Tasse ... Bericht lesen

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25.07.2000
(15.04.2002)
Kein Rentnermotorrad
Bewertung für BMW R 1100 S von swende

Pro: Ein echterSporttourer
Kontra: Nicht billig

Unter Motorradfahreren hat BMW nun mal das Image des "Rentnerfahrzeugs". Nicht immer ganz zu Unrecht, muss man wohl zugeben. Hier wird Wert auf Komfort und Ausstattung gelegt, die Leistungsdaten sind eher sekundär, und die Preise, nun, lassen wir das lieb ... Bericht lesen

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11.03.2001
Nettchen fährt nen Feuerstuhl!
Bewertung für BMW R 1100 S von ChAosNETTE

Pro: BMW - allein die Marke ist Musike
Kontra: für kleine Leute leider eher ein Problem...<grins>

Ich geb es ja zu, ich bin garantiert nicht die typische Motorradfahrerin, auch wenn ich Motorradfahren vor 20 Jahren bei der GST (Gesellschaft für Sport und Technik in der DDR) gelernt habe. Aber schon damals hatte ich wohl öfter die Lacher auf meiner Se ... Bericht lesen

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30.08.2002
Teilintegrales ABS - super
Bewertung für BMW R 1100 S von Mikne

Pro: Teilintegrales ABS, Fahrwerk
Kontra: kein Staufach

...Nach über 20 Jahren Erfahrung auf Motorrädern aller Arten - von der Chopper bis zur Enduro - leistete ich mir im April 2001 eine BMW R 1100 S. Hauptgrund für die Wahl dieses Modells ist das neue teilintegrale ABS. Was aber bedeutet das? Beim Betätigen des ... Bericht lesen

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13.06.2001
Der Super-Sportler von BMW
Bewertung für BMW R 1100 S von skammann

Pro: Super Fahrwerk, tolle Optik
Kontra: hakelige Schaltung

Alle, die denken eine BMW sei was für ältere Herren im gesetzten Alter, die irren. Die R1100S ist auch der Traum vieler junger Biker. Und das vollkommen zu Recht. Mit der R1100S kann man sogar auf der Rennstrecke den R1, ZX9R und Konsorten Paroli bieten ... Bericht lesen

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12.11.2000

5 von 520 ähnlichen Angeboten für BMW R 1100 S  
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BMW R 1100 S (ab Modelljahr 1998) BMW R 1100 S (ab Modelljahr 1998)
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Berichte die interessant sein könnten für BMW R 1100 S    
Thundercat macht alles mit!
Bewertung für Yamaha YZF 600 R Thundercat von  JeBa

Pro: durchzugsstarker Motor, bequeme Sitzposition, gute Langstreckenqualitäten
Kontra: Preis

...Die Yamaha YZF 600 R Thundercat war ja noch nie der große Verkaufserfolg, besonders nach dem Erscheinen der R6 und der FZS 600 Fazer wird sie kaum noch gekauft. Dies liegt vielleicht an der Preispolitik von Yamaha. Die Thundercat liegt mit ca. 16.000 DM zu nah an der R6! Das die Thundercat ein sehr guter Allrounder ist, beweist der Sieg in einem Sporttourer Vergleichstest in der Zeitschrift Motorrad in jüngster Vergangenheit! Dort gewann sie den Vergleich gegen die Konkurrenz aus allen Hubraumklassen (z.B. BMW R 1100 S)! Am Anfang war sie noch ein Supersportler, aber nach dem erscheinen der fantastischen YZF R6 wurde sie ihrem Character nach ein Sporttourer. Dieser Name paßt perfekt zu diesem Motorrad. Die Thundercat eignet sich hervorragend zum gemütlichen fahren, aber auch auf der Rennstrecke ist sie nicht fehl am Platz! Wobei... Bericht lesen

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hilfreich
01.01.1970
KLASSE Grip - aber STIRBT schnell!
Bewertung für Bridgestone BT-010 von  Qmac

Pro: super Grip
Kontra: Lebensdauer

...Auf meiner BMW R1100S (Front 120/70, Hinten 180/55 auf Sportversion mit 5,5" Felge und Wilbersfahrwerk) habe ich bisher die vier Reifentypen (Bridgestone BT 56 F"G" BT 56 R; Metzeler ME Z3B Racing ME ZB Racing; Mezeler M1 und den BT 010) sowohl auf der Strasse als auch am Ring ausprobiert. Ganz subjektiv bin ich zu folgendem Ergebnis gekommen: ...............gut.......besser....am Besten....super Haltbarkeit:...M1.......BT010.....BT56.......Z3 Grip trocken:..Z3.......BT56......BT010......M1 Grip nass:.....BT56.....BT010.....Z3.........M1 Handling:......Z3.......BT010.....M1.........BT56 Zusammenfassung und Preferenz: Der Metzeler Z3 wird bei niedrigen Temperaturen (ca. < 15°C) deutlich härter und der Grip lässt dann spürbar nach... Bericht lesen

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01.01.1970
C1 200 - ein teurer Spaß
Bewertung für BMW C1 200 von  Mikne

Pro: Fahrwerk, ABS, Verbrauch
Kontra: Preis, wenig Stauraum, Image

...Am Mittwoch brachte ich meine BMW R 1100 S zum Kundendienst. Da die Werkstatt ca. 30 km entfernt ist und meine Frau keine Zeit hatte mich zu holen, kam mir die Idee, den C1 200 zu testen. Also 1100 abgegeben und C1 200 mitgenommen. Nach einer kurzen Einweisung und dreimaliger Erklärung wie der Ständermechanismus funktioniert, startete ich das Abenteuer C1. Wo ist denn das Helmfach? Nicht vorhanden. Überhaupt hat der C1 sehr wenig Staufächer und Ablagen, es empfiehlt sich das Topcase, dann kann man allerdings keinen Sozius mehr mitnehmen. Also lasse ich Helm und Jacke in der Werkstatt aufbewahren. Ohne angelegte Sicherheitsgurte läßt der C1 sich zwar starten, nimmt aber kein Gas an. Also entweder angeschnallt oder, was mir schon bei 3 C1-Fahrern aufgefallen ist, unauffällig die Gurte hinter dem Rücken in die Gurtschlösser gesteckt... Bericht lesen

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01.01.1970

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  • BMW F800R
    (+) guter Motor, "Kurvensau", Design (Geschmacksache), Spritverbrauch, Verarbeitung, Zuverlässig (-) Design (Geschmacksache), Lenker (wird noch getauscht), Vibrationen um die 4500 U/m (*)
  • BMW K 100 RT
    (+) Super Qualität (-) spitze Verkleidung (*)
  • BMW R 850 GS
    (+) Sehr bequem, sehr komfortabel in der Handhabung (-) Preis (*)
  • BMW F 650 CS
    (+) leichtes Handling, erstklassige Verarbeitung, inovative Technik (-) kein "Schrauber-Bike" - Fachwerkstatt-Motorr ad, hoher Anschaffungspreis (*)
  • BMW R 65
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  • BMW R 850 R
    (+) Sehr drehfreudig!! Macht Spass!!! Sehr gute Verarbeitung! Haltbar. Zeitlose Ästhetik durch hochwertige sichtbare Technik. Motorrad pur. Animiert zum D (-) Noch mehr Leistung und das Motorrad wäre fast perfekt. Die oben erwähnte Ästhetik empfinden vielleicht nicht alle Menschen, und mancher findet sie vie (*)
  • BMW F 650 ST
    (+) Gute Qualität, auch für kleine Fahrer geeignet (-) Teurer Unterhalt, Auspuff ist gefährlich zumindest für mich (*)
  • BMW R 100 GS
    (+) robustes Alltagsmotorrad (-) nicht gans billig (*)
  • BMW R 45
    (+) günstiger Unterhalt, Kultfaktor, sattes Motorengeräusch, bequem, gute Straßenlage (-) teuer in der Anschaffung, hoher Spritverbrauch (*)
  • BMW R 80 GS
    (+) interessante Optik, wartungsfreundlich, Boxermotor (-) nix (*)
  • BMW F 800 S
    (+) Allrounder, Riemenantrieb (-) Hoher Einstandspreis (*)
  • BMW K 1200 LT
    (+) Verarbeitung, Komfort, Design (-) Wendekreis, Preis (*)
  • BMW R 1200 C Avantgarde
    (+) Starker Motor, Komfort, Fahrwerk (-) Design, hoher Preis (*)
  • BMW R 1150 RT
    (+) toller Allround-Tourer, gigantische Bremsanlage, ABS, Kat, überzeugendes Fahrwerk (-) relativ hoher Preis, Original-Zubehör ebenfalls ziemlich teuer (*)
  • BMW R 1100 RS
    (+) Fahrverhalten, Gesamtcharakteristik (-) Ergonomie für den Sozius (*)
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