... Doch warum nennen manche Leute ihr Motorrad auf respekt- und liebevolle Weise "Kuh"? Das ist ein Relikt aus früheren Zeiten, als man BMW-Motorräder mit Boxermotor noch als "Gummikuh" bezeichnete. Damals hob sich die gesamte Fuhre heftig an, wenn man Gas gab und sank wieder ab, wenn man vom ... Bericht lesen
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Q?: **** Ihr werdet Euch wundern, was "Q" bedeuten mag!? Man spricht es "Kuh" und das ist genau was Ihr denkt. Doch warum nennen manche Leute ihr Motorrad auf respekt- und liebevolle Weise "Kuh"? Das ist ein Relikt aus früheren Zeiten, als man BMW-Motorrä ...
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Pro: Top Verarbeitung, bequem, vielseitig, Spassfaktor TOP Kontra: Preis
Nachdem ich einige Zeit mit der F650 GS Dakar unterwegs war und mich gut wieder an das Motorradfahren gewöhnt habe, kam der Schritt zu einem absoluten Traummotorrad:
Die R1150 GS Adventure !
Hier ein paar Eckdaten:
Motor Luft-/ölgekühlter Zw ...
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Pro: Gute Verarbeitung, Zuverlässig und bequem. Kontra: Hohe Inspektioskosten, teure Anschaffung
...Auf der Suche nach einem passendem Motorrad für meine Statur (192 cm, 120 kg) geriet ich zwangläufig an die großen Enduros. Da es Kardan sein sollte, an BMW oder Guzzi. Also lieber BMW. Die R1150 GSA gefiel mir auf Anhieb gut und eine Probefahrt brachte d ...
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Pro: Top Motorrad hohe Leistung Top fahrreigenschaften Kontra: Sehr schwer und teuer
Die BMW R 1150 Gs ist ein perfektes Allzweckmotorrad.
Mann kann mit ihr flott unterwegs sein, crossige strecke locker und ohne aufwand überqueren oder lässig daher Cruisen. Selbst mit einem Sozius ist das kein Problem. Kernige Sound beim starten und im u ...
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top reiseenduro, unspektakulär, zu wenig leistung.
als ich habe jetzt das vergnügen gehabt meine r 1150 gs 10500 km dieses jahr zu fahren, insgesamt kann ich sagen, daß das fahrwek vieles verzeiht und auch für den anfänger geeignet ist. das ding ist sc ...
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AdventureBaujahr: alleFarbe: silberWenn einer eine Reise antritt, dann kann er was erzählen. Zum Beispiel von Schutzbügeln, an denen man herrlich zerren und verzurren kann und die den Motor und Tank auch wirklich wirkungsvoll schützen. Im Gelände und in der Stadt. Kurz: von einer stabilen Rohr-in-Rohr-Konstruktion, verchromt und/oder schwarz bzw. weiß kunststoffbeschichtet. Schauen Sie hin. Hier finden Sie Ihre Antwort.Die Fakten: Schützt bei Umfallern und Stürzen Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Formschöne Konstruktion durch Aufgreifen der Linienführung des Motorrades Stabile Rohr-in-Rohr Konstruktion mit schlagfester Kunststoffbeschichtung Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauanleitung Die Hepco & Becker Schutzbügel sind nicht eintragungspflichtig!Klicke Sie hier um sich die bebilderte Anbauanleitung anzeigen zu lassen
Volumen von ca. 36 Liter und zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung und hohe Stabilität aus. Der Deckel ist klappbar. Lieferumfang: - Aluminiumkoffer rechtsBenötigtes Zubehör:- Schloßsatz oder Schließzylinder- KofferhalterOptionales Zubehör:- Innentasche
höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Seitenträger Modell: BMW R 1150 GS Adventure Typ: -- Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Hinweise: Kofferempfehlung: ENDUROSATZ Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für BMW R 1150 GS Adventure
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
...Hallo zusammen,
nachdem ich eine längere Schaffenspause auf Ciao eingelegt habe und nun das Vorschlagen eines neuen Produkts erheblich vereinfacht wurde, will ich auch mal wieder ran...
Heute geht es um einen Reifentyp für Motorräder, genauer für große Reiseenduros. Diese Gattung erfreut sich großer Beliebtheit, fast jeder Motorrad-Hersteller bietet in seinem Programm ein solches Modell an und der jahrelange Marktführer in Deutschland (BMW GS) gehört nicht zuletzt in genau diese Sparte.
Der Reifen stammt von Continental, die erst vor wenigen Jahren das Geschäft mit Motorradreifen begonnen haben. Der Conti TrailAttack (CTA) ist noch relativ neu auf dem Markt, in einschlägigen Internetforen und auch in der Fachpresse schlagen die Wellen jedoch hoch.
Kaufentscheidung:
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Ich fahre seit 4 Jahren eine BMW R1150 GS...
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