Liebe Bike-Begeisterte,
zu meiner großen Überraschung fehlt in dieser Kategorie ein ausführlicher Bericht zu dem Sporttourer (halt, bei BMW als Luxustourer tituliert) BMW R 1150 RT. Da ich seit einem Jahr eine solche RT fahre hier also mein (wie ich hoffe: ausführlicher) Bericht, gegliedert ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: toller Allround-Tourer, gigantische Bremsanlage, ABS, Kat, überzeugendes Fahrwerk Kontra: relativ hoher Preis, Original-Zubehör ebenfalls ziemlich teuer
...Liebe Bike-Begeisterte,
zu meiner großen Überraschung fehlt in dieser Kategorie ein ausführlicher Bericht zu dem Sporttourer (halt, bei BMW als Luxustourer tituliert) BMW R 1150 RT. Da ich seit einem Jahr eine solche RT fahre hier also mein (wie ich ho ...
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Pro: Top Toureneigenschaften,großes Tankvolumen,ABS,viel Zubehör Kontra: Teuer in der Anschaffung
...Hallo,
Im Voraus:
Die BMW ist schon ein alter Hase auf dem Gebiet Tourer.
Sie besticht durch ihre Technik und dem unedlichem "Zubehörpaket".
Die serienmäßige elektrisch verstellbare Scheibe bietet dem Tourenfahrer sowie dem teilweise sportlich amb ...
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Pro: Fahreigenschaft Kontra: keine Punkte gefunden
Hallo,
wie ich gesehen und gelesen habe, gibt es hier schon Berichte über die neue 1150 iger RT. Daher möchte ich hier weniger auf Einzelheiten wie technische Details eingehen, sondern vielmehr meine "erfahrenen" Erlebnisse zu diesem Motorrad wiedergeben ...
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Pro: Bester Allrounder Kontra: Es gibt bessere Motoren, kippelig beim Rangieren
Es wurde über die 1150 RT schon eine ganze Menge geschrieben. Ich möchte daher nicht wieder alles wiederholen, sondern nur noch mit meinen Erfahrungen ergänzen:
Auch ich habe zuvor noch eine ganze Menge Motorräder im Besitz (über 10 Stück) gehabt. Bin ...
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Hallo Leute, ich habe mir im März 2005 einen Traum erfüllt, die R 1150 RT in Biarritz-Blaumetallic.
Ich habe zuvor mehrere große Enduros der Marken Suzuki, Yamaha und Honda gefahren. Eigentlich fiel deshalb die Wahl zunächst auf die GS von BMW, doch ...
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RT Bj. 96-04. Schützen Sie sich und Ihre BMW vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewährleisten. erstausrüster-Qualität Made in Italy !!!
E, F, IT, ESP, POR, NL), beinhaltet diese CD die vollständige Reparatur- und Wartungsanleitung, wie sie auch in der Fachwerkstatt benutzt wird. Das komplette Fachwissen auf einer CD-ROM (Windows)
R1150RT, R1150RS, R1100RS Modelle. Das Topcase wird einfach auf die originale Gepäckbrücke aufgesteckt und verriegelt. Die Verarbeitung des Cases ist sehr gut, den passenden Schloßsatz finden Sie ebenfalls hier in unserem Shop.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Allround Powerbike mit günstigem Tarif Kontra: keine groben Mängel
...das Bein und den ersten Kavalierstart (wenn auch unabsichtlich) haben wir hinter uns. Was sich da auf dem Papier recht lebendig liest, ist im Alltag nicht immer lustig. Wenn da noch dieses blöde Topcase oben ist und sich mein Sozius in Ruhestellung befindet, ist es manchmal richtig anstrengend im Ersten schnell aus engsten Kehren zu fahren. Aber wir haben ja einen zweiten Gang und den Vorteil einer 1200er. Es kommt ja nicht auf eine Zehntelsekunde an.
Wenn wir neben Erich mit seiner BMW R 1150 RT an der Ampel stehen, muss sich Sandra ordentlich nach vorne lehnen, dass wir halbwegs mithalten zu können. In der Zweiten werden die Karten neu gemischt. Bei 170 (Tacho) in die Dritte hoch und wir reihen uns vor dem Duttelpuffer ein. Bevor wir aber den Dreier ausgedreht haben kommt immer dieses Zwicken in den Hüften und wir schalten schon bei 210...
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Pro: Handlich und wendig Kontra: Mitteilalterliche Elektrik
...Spannung beim Start. Auf ausreichende Kabelquerschnitte ist zu achten, der Anlasser zieht mächtig Strom - sonst werden die Kabel heiss. Und beim Verlegen sollte man darauf achten, dass nirgends eines der Kabel scheuern kann, damit es keinen Kurzschluss gibt. So funzt es also endlich sehr, sehr zuverlässig - warum bin ich erst nach zehn Jahren darauf gekommen??? ****
Zweite missliche Sache ist das Getriebe, welches nur im fünften (und letzten) Gang ordentlich synchronisiert ist. In allen anderen Gängen jault es unter der Vollverkleidung, was aber eigentlich gut zu den BMW-Boxer-typischen *getriebekrach* Gangwechseln passt. Man vermißt einen sechsten Gang (ist bei der Modellpflege später hinzugekommen / R 1150RT).
Dritte und letzte Kritik ist das Licht: Vorne eine Einzelfunzel mit 55 Watt Halogen, die in der Nacht viel zu wenig ausleuchtet...
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...heimzusuchen und erweiterte die Liste wochenlang mit immer mehr Kriterien und Motorrädern und Ende Februar stand der Sieger auf dem Papier fest.
Obwohl ich meinen Excel-Kenntnissen normalerweise blind traue habe ich die Formeln noch dreimal überprüft bevor ich es geglaubt habe.
Die damals nagelneu überarbeitete BMW R1200RT hatte ich nur so als Ergänzung mit aufgenommen und vorher nur am Rande in die Erwägung mit einbezogen. Dazu kam, dass ich 2008 mal eine alte, schlecht gewartete R1100RT probefahren durfte und mich das "Geschüttel" und die sehr "merkwürdige" Bremsanlage nicht unbedingt erfreut hatten und ich bisher weder mit BMW noch Boxern warm geworden war.
Da BMW beim Generationswechsel von der R1150 zur R1200RT aber ganze Arbeit geleistet hatte und der neuen Generation nicht nur mehr Leistung und weniger Gewicht verpasst hatte...
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