BMW R 1150 R

Pro: s.u.
Kontra: s.u.

...... EIN STREETFIGHTER VON BMW? Klingt unglaublich ist aber wahr: Erst war es nur als Design-Studie von BMW für die 2002 Intermot gedacht, dann sollte sie evtl. doch gebaut werden, erst sollte sie Roadster heissen, jetzt heisst sie schliesslich ROCKSTE ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk(!), Bremsen (nein, nicht der BKV!), Motor, Licht (nein, nicht das Dauerlicht!), Ergonomie
Kontra: Sound(!), Fieps-Bremskraftverstärker, Dauerlicht, rostige Schrauben, diese Blinker(-rückstellung!)

Der massivere, solide und mM auch elegantere Vorgänger der 1200er Reihe - weniger(!) Leistung, mehr(!) Gewicht. Das war genau das, was ich wollte :) Soliderer und massiverer Materialeinsatz / Hinterradantrieb als die ganz Neuen. Niedrige Literleistung, ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk
Kontra: Preis, Schaltung

Am 3. Juni war es endlich soweit: Ich hatte das Medikament gegen den Virus, der mich befallen hatte, vor der Haustür stehen. Nachdem ich mich inzwischen fast 30 Jahre mit motorisierten Zweirädern über unseren Planeten bewegt habe, reifte vor einigen Woc ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk, Bremsen
Kontra: Preis, Blinkerbetätigung

...Absolutes Kurvensuchgerät Nach vielen Jahren auf japanischen Maschinen entschloß ich mich im Frühjahr 2002 zum Kauf einer BMW R 1150 R. Die technischen Daten sind wahrscheinlich hinlänglich bekannt, daher gehe ich nur kurz darauf ein: PS: 85 Besch ... Bericht lesen

Pro: R-habener Motor, R-staunliche Handlichkeit, R-gonomische Sitzposition
Kontra: Vibrationen, Integralbremse gewöhnungsbedürftig, kurze Garantie (ein Jahr, aber nicht mehr lange!!)

Nörgler dürften es in Zukunft noch schwerer haben: Konnten böswillige Zeitgenossen bislang über die pummelige Erscheinung, die Herrenreiter-Sitzposition und das unwirsche Fünfganggetriebe der BMW-Roadster mäkeln, nimmt ihnen die neue R 1150 R den Wind aus ... Bericht lesen

Pro: schaut cool aus
Kontra: teuer, trotzdem Macken

...So, vorab der Hintergrund zu meinem Bericht: Ich fahre 15 Jahre Auto, hab den Motorradführerschein aber erst seit einem halben Jahr. Entsprechend hab ich keinen Vergleich zu anderen Motorrädern und mein Bericht konzentriert sich NUR auf das, was mir auffällt. Ich beschreibe daher nur das. Wer einen umfassenden Bericht will, bitte anderswo lesen. Meine 2003er R 1150 R Rockster habe ich gebraucht mit 21.000 km gekauft und bin seither 2000 km gefahren. Da die Rockster mit ein paar Extras gleich einmal gehen 14.000 Euro Neupreis kostet, erwarte ich ein ausgereiftes und recht perfektes Bike. Immerhin hat es - als Gebrauchtbike - einen guten Werterhalt, ist recht wartungsarm und schaut gut aus. Leider hab ich aber ein paar Sachen zu bemäkeln: PUNCTO SOUNDDESIGN: - klackerndes Getriebe Das Getriebe klackert manchmal echt... Bericht lesen

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Pro: Sehr Handliches Bike
Kontra: Nichts für Autobahnen

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Pro: eine der besten Enduros
Kontra: hoher Preis, nur für Solofarten geeignet

...BMW bürgt für Qualität, das ist wohl jedem bewußt. Bei der R 1150GS stelle ich das jedesmal wieder fest. Die BMW R 1150 GS ist für mich die beste Reiseenduro, die man sich kaufen kann. Der Super Motor bietet in jeder Lebenslage sehr gute Fahrleistungen und Drehmoment. Das Fahrwerk ist absolut problemlos und sehr sicher. Das ABS sollte jedoch unbedingt dazugordert werden. Die aktuelle GS ist das Universalgenie schlechthin. Spaß auf der Landstraße, Langstrecke oder Arbeitsweg. Dieses Motorrad kann einfach alles. Für knapp 21.000 DM, kann man sich mit der BMW R 1150 GS eines der besten und zuverlässigsten Motorräder zulegen. Sicher der Preis ist nicht gerade billig, aber das Preis Leistungsverhältnis stimmt wie immer bei BMW. Einzige Kritik: Die R1150GS ist nicht gerade beifahrertauglich, man sitz dort wie auf einem Thron. Außerdem... Bericht lesen

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